保時(shí)捷全新911 Carrera 4/4S
期待指數(shù)：★★★
入華概率：100%（進(jìn)口）

　　期待理由：繼2012年4月保時(shí)捷全新911 Carrera登陸中國(guó)市場(chǎng)之后，巴黎車展中亮相的911 Carrera 4/4S四驅(qū)版本也將在明年春季在中國(guó)市場(chǎng)銷售,，它的推出將進(jìn)一步豐富這款保時(shí)捷經(jīng)典車系最新一代產(chǎn)品在華的產(chǎn)品線,。

　　此外，保時(shí)捷全新911 Carrera 4/4S已經(jīng)開始在國(guó)內(nèi)接受預(yù)定,，全系售價(jià)的區(qū)間為147.6-183.3萬元,，相比上代官方指導(dǎo)價(jià)格有所降低,。所以在經(jīng)過輕量化設(shè)計(jì)、提升駕駛輔助配置與動(dòng)力略有提升的前提下，大家對(duì)它的期待值還是比較高的,。

　　新車特點(diǎn)：相比上代,，保時(shí)捷全新911 Carrera 4/4S均采用了輕質(zhì)車身,，重量減輕了65kg左右,，同時(shí)后輪罩向外擴(kuò)展了22mm，后輪胎加寬了10mm,。保證車身穩(wěn)定性的同時(shí)優(yōu)化空氣動(dòng)力學(xué)設(shè)計(jì),。

　　最重要的是，保時(shí)捷全新911 Carrera 4/4S采用了全新PTM主動(dòng)四輪驅(qū)動(dòng)系統(tǒng),，在組合儀表盤中還可實(shí)時(shí)顯示動(dòng)力分配情況,，而該車系還可選裝自適應(yīng)巡航定速控制系統(tǒng)。在四驅(qū)系統(tǒng)的幫助下,，裝備3.8升后置水平對(duì)置發(fā)動(dòng)機(jī)的Carrera 4S百公里加速僅為4.1秒,，相比后驅(qū)版提升了0.2秒。

『日產(chǎn)GT-R』

　　競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手：保時(shí)捷911 Carrera 4/4S老對(duì)手應(yīng)屬于日產(chǎn)GT-R了,，同樣裝配四驅(qū)系統(tǒng)的它們性能表現(xiàn)比較接近，而在諸多直接加速對(duì)抗中也能看到兩者PK的身影,。另外除GT-R之外,，寶馬M,、奔馳AMG一些價(jià)位與性能接近的車系也會(huì)對(duì)911 Carrera 4/4S造成一定威脅。

　　入華展望：國(guó)人消費(fèi)者似乎對(duì)是否裝配四驅(qū)尤為關(guān)注,，在多數(shù)人眼中,，四驅(qū)就代表更快、更穩(wěn)定,。另外四驅(qū)還可以讓入門駕駛的朋友更容易上手,，所以相信911 Carrera 4/4S會(huì)有自己的市場(chǎng)份額。

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　　2012巴黎車展：保時(shí)捷Carrera 4/4S發(fā)布
　　//zphnet8.com/news/201209/402634.html

保時(shí)捷Panamera Sport Turismo
期待指數(shù)：★★★★
入華概率：50%（進(jìn)口）

　　期待理由：Panamera計(jì)劃衍生獵裝版的消息早有傳聞,，而在巴黎車展中,，保時(shí)捷通過一款Panamera Sport Turismo概念車向公眾提前展示了這款新車的設(shè)計(jì)理念，并表示會(huì)在2015年正式投產(chǎn)它,。

　　自從奔馳率先于CLS中運(yùn)用Shooting Brake理念之后,，作為其競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手Panamera也著手推進(jìn)這塊細(xì)分市場(chǎng)。其設(shè)計(jì)理念在于采用線條更為動(dòng)感的掀背式車尾造型,，兼顧轎跑與旅行車的特點(diǎn)與一身,，以滿足載物空間等特殊需求。那么Panamera獵裝版如果量產(chǎn),，相信能提升它的空間表現(xiàn),，消除此前普通版空間不足的缺點(diǎn)，提升市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)力,。

　　新車特點(diǎn)：根據(jù)Panamera Sport Turismo概念車的參數(shù),，其長(zhǎng)寬高分別達(dá)到4950mm/1990mm/1401mm，相比現(xiàn)款Panamera在車身長(zhǎng)度和高度上略有縮減,，不過寬度則是增加了59mm,。但這不能保證就是最終量產(chǎn)車的尺寸規(guī)格。

　　另外,，這款概念車還裝配了一套混合動(dòng)力系統(tǒng),，由3.0L機(jī)械增壓發(fā)動(dòng)機(jī)和電動(dòng)機(jī)組成，最大輸出功率為416馬力,，百公里加速時(shí)間少于6秒,。綜合百公里油耗低于3.5L。

『CLS Shooting Brake』

　　競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手：Panamera獵裝版的推出目的就是與CLS Shooting Brake相抗衡,，市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手自然鎖定在奔馳頭上,，它們各自普通版已在市場(chǎng)中競(jìng)爭(zhēng)的十分激烈，相信獵裝版在提升空間之后,，會(huì)開創(chuàng)另一細(xì)分市場(chǎng),。不過奔馳這次則要比保時(shí)捷快上一步，因?yàn)镃LS Shooting Brake很快會(huì)在年內(nèi)提前上市,。

　　入華展望：Panamera在國(guó)內(nèi)是除卡宴之后最受歡迎的產(chǎn)品,，原因是它擁有漂亮的四門轎跑車造型,，同時(shí)有不錯(cuò)的性能表現(xiàn)，那么獵裝版更是符合了中國(guó)消費(fèi)者的口味,，加上之前所鋪墊的產(chǎn)品口碑,，相信仍會(huì)有不錯(cuò)的表現(xiàn)。

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　　最風(fēng)騷的四門GT 測(cè)試保時(shí)捷Panamera S
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　　讀完全文,，大家可能會(huì)發(fā)現(xiàn),，編輯并沒有介紹奧迪值得期待的入華新車。因?yàn)樵诿魈欤?0月10日）,，我的同事曹雷將對(duì)“德國(guó)三駕馬車”（奧迪,、奔馳、寶馬）巴黎車展中的入華新車進(jìn)行分析與展望,，并聊聊它們之間的共同特點(diǎn)與產(chǎn)品相互競(jìng)爭(zhēng)的情況,。敬請(qǐng)期待！（文/汽車之家 興珉）

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