斯柯達Rapid
期待指數(shù)：★★★★
入華概率：100%（國產(chǎn)）

　　期待理由：斯柯達目前在華的產(chǎn)品線并不能算豐富,，僅僅依靠三款不同定位的車型“撐場面”有些勉強，最終它在市場中的表現(xiàn)也歸入小眾群體中，所以它急需補充全新產(chǎn)品來豐富在華產(chǎn)品線。而在巴黎車展剛剛發(fā)布的Rapid則將成為最先進入中國的新車型，預(yù)計其定位在現(xiàn)款明銳和晶銳之間,。

　　而斯柯達官方之前也曾透露Rapid會在2013年實現(xiàn)國產(chǎn)。屆時將填補之前明銳和晶銳之間的市場空白,，主打入門級緊湊型轎車,，而目前這塊市場的需求也較大,。

　　新車特點：斯柯達Rapid是基于三廂新POLO平臺研發(fā)，最大亮點在于軸距增長至2602mm,，直接跨入緊湊車行列,，滿足乘坐空間需求。同時它車內(nèi)后備箱儲物空間達到550升,，后排座椅全部折疊放倒后,，容積提升至1490升。

　　動力部分,，斯柯達Rapid提供1.2L,、1.2TSI及1.4TSI發(fā)動機選擇，根據(jù)不同型號機型匹配5MT,、6MT和7速DSG變速箱,，相比新POLO選擇更豐富一些。不過在國內(nèi),，先期可能不會提供與海外同樣的配備,，因為EA211平臺發(fā)動機（1.2TSI）暫時沒有在上海大眾旗下普及應(yīng)用，所以先期很可能僅裝配現(xiàn)有的EA111系列發(fā)動機,，包括1.4L、1.6L與1.4TSI,。

『日產(chǎn)新陽光』

　　競爭對手：前面說到,，國產(chǎn)Rapid的定位低于明銳、高于晶銳,，在這塊細分中,，它將對東風(fēng)日產(chǎn)新陽光、東風(fēng)悅達起亞福瑞迪,、廣汽本田鋒范等一些合資品牌車型造成壓力,，鑒于空間與動力配備方面的優(yōu)勢，它可能會從中獲利,。但卻會遇到“同門之爭”,。

　　入華展望：為何在它競爭對手描述中說到同門之爭，原因是南北大眾均有計劃推出與Rapid定位接近的產(chǎn)品（包括新捷達和桑塔納）,，由于本身斯柯達的品牌認知度在華低于大眾,，這很可能影響一部分消費者的購買傾向，影響Rapid的發(fā)展,。

　　此外,，斯柯達近些年的新車型不管在核心技術(shù)，還是造型設(shè)計方面均存活在大眾的影子之下,，缺少個性化,。如按此繼續(xù)發(fā)展,，短期內(nèi)很難從小眾群體中脫穎而出，雖然Rapid具有諸多值得大家期待的亮點,，但仍沒有發(fā)揮之處,，被擠壓的感覺相信不會好受。

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蘭博基尼新款Gallado
期待指數(shù)：★★★
入華概率：100%（進口）

　　期待理由：對蘭博基尼威脅最大的對手法拉利通過458 Italia與四驅(qū)跑車FF確立了它在超跑車市場的地位,，而近些年來,，未推新品的蘭博基尼卻有些力不從心。為了奪回這塊市場的領(lǐng)軍地位,，蘭博基尼及時推出一款經(jīng)典車系——Gallardo（蓋拉多）的升級版,。

　　巴黎車展中亮相的蘭博基尼2013款Gallardo引起超跑迷與媒體的廣泛關(guān)注，不僅因為它的外形更加迷人,，同時它還更輕,、更快。而鑒于中國已成為蘭博基尼最大市場,，相信新款Gallardo很快將引入國內(nèi)銷售,。

『LP 570-4 Edizione Tecnica』

　　新車特點：截至目前，2013款Gallardo詳細的配置單官方還未公布,，不過根據(jù)巴黎車展期間官方發(fā)布的新聞稿中介紹,，此次新款增加了頂配LP 570-4 Edizione Tecnica版本，其采用了大規(guī)格高尾翼設(shè)計,、碳纖維剎車系統(tǒng)等,，并將輕量化車身、出色的防褪色技術(shù)相融合,。

『LP 570-4 Edizione Tecnica』

　　而配備四驅(qū)系統(tǒng)的新款LP 560-4和LP 570-4 Superleggera及Spyder Performante的Edizione Tecnica版本在機械構(gòu)造,、駕駛體驗等方面實現(xiàn)差異化。此外,，新款Gallardo提供LP 550-2 Coupe和Spyder敞篷兩款后驅(qū)車型,，以帶來不一樣的駕駛感受。

『458 Italia』

　　競爭對手：毫無疑問,，2013款Gallardo最大對手集中在法拉利陣營中,，而458 Italia與旗下四驅(qū)跑車FF成為它主要的威脅者，不過蘭博基尼Gallardo的優(yōu)勢則在于更多的特別版本選擇,，能滿足包括有對賽道,、公路賽等特殊要求的消費者。也就是說,，它們之間雖然價位與定位接近,，但從實際用途而言，還是有一些差異化的,。

　　入華展望：不管怎樣,，對于購買這個級別跑車的消費者而言,，價格不是他們考慮的重點，用它作為上下班代步工具絕對沒有可能,，更多用途是愛好收藏,、賽道駕駛體驗或起到一些炫富的作用，所以在特殊的中國市場,，蘭博基尼擁有它自己的市場份額存在,。另外作為品牌旗下的經(jīng)典車型，Gallardo此次升級除奪回這個價位區(qū)間超跑的市場地位之外,，還有為全新一代車型鋪墊的作用,。

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