● 奧迪SQ5

新車特點(diǎn)：配備3.0TFSI汽油發(fā)動(dòng)機(jī)/5.3秒破百
是否引入：未來(lái)將進(jìn)口引入我國(guó)

　　作為奧迪Q5的S性能版車型，此前SQ5推出的是匹配3.0TDI柴油發(fā)動(dòng)機(jī)的車型,，而此次推出的是匹配3.0TFSI汽油發(fā)動(dòng)機(jī)的車型,，以適合更多的地區(qū)。

　　新車的最大功率輸出為354馬力,，峰值扭矩為470N·m，傳動(dòng)系統(tǒng)匹配8速手自一體變速器,。在這套動(dòng)力總成下，SQ5 3.0TFSI車型的0-100km/h加速時(shí)間為5.3秒,，電子限速下的極速為250km/h。作為參考,，柴油版SQ5車型的百公里加速時(shí)間為5.1秒,。

　　編輯簡(jiǎn)評(píng)：在今年接下來(lái)的日子里,，奧迪將會(huì)有多款高性能版車型引入到我國(guó),，其中包括奧迪的S6、S7,、RS的全系車型等等,，而這款?yuàn)W迪SQ5的汽油版也有可能會(huì)隨著奧迪在華投放力度的加大而很快引入。

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● 新款Jeep大切諾基

新車特點(diǎn)：外觀新設(shè)計(jì)/換裝8速自動(dòng)變速箱
是否引入：將于3-4月同步進(jìn)口引入

『新款大切諾基諜照』

　　根據(jù)之前曝光的諜照來(lái)看,，新款Jeep大切諾基將采用新的外觀設(shè)計(jì),，新車的前大燈造型有所變化,，與克萊斯勒300的前大燈風(fēng)格類似,。同時(shí)前保險(xiǎn)杠和后尾燈也進(jìn)行了重新設(shè)計(jì)。內(nèi)飾方面,，新車的方向盤(pán)和排擋桿都有了變化,。動(dòng)力方面，新款大切諾基將依然搭載現(xiàn)款車型上的發(fā)動(dòng)機(jī),，但是Jeep為新車升級(jí)了8速自動(dòng)變速箱。

　　編輯簡(jiǎn)評(píng)：大切諾基在目前的國(guó)內(nèi)市場(chǎng)頗受歡迎,，此次的新款大切諾基更換了全新8速自動(dòng)變速箱后對(duì)于消費(fèi)者來(lái)說(shuō)將更具吸引力,。新車極有可能于今年3-4月進(jìn)口國(guó)內(nèi),，我們也希望新車能夠維持現(xiàn)有價(jià)格區(qū)間。

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● 林肯MKC

新車特點(diǎn)：林肯的全新緊湊型SUV車型/與福特翼虎（Kuga）同平臺(tái)打造
是否引入：未知

　　林肯MKC和福特翼虎（Kuga/Escape）共享平臺(tái)打造,。從之前曝光的效果圖看,，林肯MKC的前臉繼承了林肯最新的設(shè)計(jì)理念，車身設(shè)計(jì)飽滿圓潤(rùn),。

『林肯MKC效果圖』

　　動(dòng)力方面,，MKC將極有可能搭載翼虎上使用的1.6T和2.0T兩款發(fā)動(dòng)機(jī)，與發(fā)動(dòng)機(jī)匹配的是6速手自一體變速箱,。此外，MKC還將標(biāo)配四驅(qū)系統(tǒng),。

　　編輯簡(jiǎn)評(píng)：隨著凱迪拉克的崛起壯大,，老對(duì)手林肯也坐不住了,。這款MKC便是林肯進(jìn)軍緊湊型豪華SUV市場(chǎng)的產(chǎn)品。未來(lái)這款車將與奧迪Q3,、寶馬X1等車型競(jìng)爭(zhēng),。

　　未來(lái)林肯將正式進(jìn)入國(guó)內(nèi)市場(chǎng)，不過(guò)相比德系三駕馬車和本國(guó)對(duì)手凱迪拉克,，林肯品牌在知名度方面并沒(méi)有太多優(yōu)勢(shì),。此外在人們比較看重的外觀設(shè)計(jì)方面，林肯稍稍顯得有些“特立獨(dú)行”,。林肯進(jìn)入國(guó)內(nèi)之后最重要的工作是如何讓中國(guó)消費(fèi)者重新認(rèn)識(shí)自己,，而不是一上來(lái)就在人們面前擺高姿態(tài)，因?yàn)樵谀壳皣?guó)內(nèi)市場(chǎng)鏖戰(zhàn)的豪華品牌已經(jīng)夠多的了,。

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　　即將亮相 林肯全新SUV MKC假想圖曝光
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● 凱迪拉克ELR量產(chǎn)版

新車特點(diǎn)：凱迪拉克首款量產(chǎn)混合動(dòng)力車型/增程式混動(dòng)產(chǎn)品
是否引入：未知

　　凱迪拉克ELR量產(chǎn)車的外觀設(shè)計(jì)基于Converj概念車打造,，其車身線條極為流暢，配合凌厲的尾部設(shè)計(jì),，使整車具備了極為動(dòng)感的視覺(jué)效果,。

『凱迪拉克ELR量產(chǎn)車預(yù)告圖』

　　動(dòng)力方面，根據(jù)之前的報(bào)道,，ELR的動(dòng)力系統(tǒng)可能搭載與概念車相同的增程式混動(dòng)系統(tǒng),。這套系統(tǒng)由16千瓦時(shí)的鋰電池組,、高功率的電動(dòng)機(jī),、發(fā)電機(jī)以及四缸汽油發(fā)動(dòng)機(jī)組成,。當(dāng)電池組處于較高電量時(shí)，ELR依靠電動(dòng)機(jī)驅(qū)動(dòng),，實(shí)現(xiàn)零油耗和零排放。當(dāng)電量較低時(shí),，四缸發(fā)動(dòng)機(jī)便會(huì)啟動(dòng)為電池組供電,，屆時(shí)也就切換到增程模式，確保車輛能獲得更多的續(xù)航里程,。

『凱迪拉克ELR量產(chǎn)車諜照』

　　編輯簡(jiǎn)評(píng)：新能源車型現(xiàn)在越來(lái)越受到廠商和人們的重視,。而通用集團(tuán)在增程式電動(dòng)車的研發(fā)已經(jīng)積累了非常充足的經(jīng)驗(yàn)，并推出了沃藍(lán)達(dá),。這款基于沃藍(lán)達(dá)技術(shù)打造的ELR,，將開(kāi)創(chuàng)豪華增程式電動(dòng)車的先河。相信未來(lái)ELR量產(chǎn)之后,，同時(shí)也將會(huì)帶動(dòng)其他豪華品牌發(fā)展混合動(dòng)力車型,。

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　　底特律車展亮相 凱迪拉克發(fā)布ELR預(yù)告圖
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