[汽車之家 資訊]  日前，路虎新一代攬勝運動版于紐約車展正式發(fā)布,，同時更多車型信息也正式曝光出來,。相比上一代車型，新攬勝運動版在設計,、輕量化,、動力方面等等均有所升級。

　　外觀方面,，攬勝運動版看上去儼然是一個“大號的極光”,，外形設計相比老款車型更加動感。從前臉設計來看,，新車采用雙輻式進氣格柵,，梯形的保險杠和下護板顯示了其一絲野性,。側(cè)面來看,，新車和攬勝也有所區(qū)別,，腰線傾斜向上,，和車頂營造了一種運動的效果,。據(jù)悉，新車的風阻系數(shù)為0.34Cd,。

　　車身尺寸上,，新攬勝運動版車身尺寸長為4850mm，比老款長了62mm,，軸距相比老款增加了178mm達到了2923mm,。相比攬勝,，攬勝運動版車身長度短了149mm,，高度低了55mm。據(jù)官方信息顯示,，攬勝運動版和全新攬勝有75%的零配件是通用的,。新攬勝運動版采用鋁制車身平臺打造,，進一步輕量化，底盤質(zhì)量相比老款降低了39%,。

　　內(nèi)飾方面,，新車采用高檔軟質(zhì)材料打造,，同時新車還增加了第3排座椅。新攬勝運動版有19種外觀顏色可選,，內(nèi)飾有11種顏色,，4種鋁制材料,、3種木質(zhì)材料面板可選,，頂篷顏色還有3種可選，19-22英寸的9種合金輪圈相信能夠滿足挑剔的您,。此外,，車內(nèi)還配備了12.3英寸的液晶儀表盤以及8英寸的中控觸摸屏，像抬頭顯示等配置也均出現(xiàn)在車上,。

　　動力方面,，汽油機方面，新攬勝運動版配備3.0L V6機械增壓發(fā)動機,，最大功率輸出340馬力,。5.0L V8機械增壓發(fā)動機最大功率輸出為510馬力。

　　柴油機方面,，新車配備3.0L V6渦輪增壓柴油發(fā)動機,，最大功率輸出為258馬力（TDV6）和292馬力（SDV6），峰值扭矩則為600N·m,。4.4L V8渦輪增壓柴油發(fā)動機的最大功率輸出為339馬力,，峰值扭矩700N·m。所有發(fā)動機匹配的均是來自于ZF的8速自動變速箱,。

　　四驅(qū)性能上,，新車采用兩種全時智能四驅(qū)系統(tǒng)可以選擇。其中一個系統(tǒng)提供兩擋分動箱,，并擁有低速擋（低速擋主減速比為2.93:1）,，默認的動力分配為50:50，動力通過多片離合器式的中央差速器分配到前后輪,，最大可到100%,。在該四驅(qū)系統(tǒng)下的動力更強車型上還配備了后橋電控主動差速鎖，進一步提高通過性,。

　　另一套四驅(qū)系統(tǒng)采用托森中央差速器,，質(zhì)量比前者輕18kg，默認的動力分配為42:58,，最大分配比例可達前62%,，后78%。

　　新車還配備了路虎的2代全地形反饋系統(tǒng),，在例如HDC坡道緩降,、DSC動態(tài)穩(wěn)定系統(tǒng)、GRC坡度釋放控制系統(tǒng),、ETC電子牽引力控制系統(tǒng),、RSC車身防滾穩(wěn)定系統(tǒng)等電子系統(tǒng)以及全新電子轉(zhuǎn)向系統(tǒng)和空氣懸架的幫助下,，新攬勝運動版將具備更加出色的駕駛性能。（編譯/汽車之家 王寅）

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