[汽車之家 資訊] 日前,路虎新一代攬勝運(yùn)動(dòng)版于紐約車展正式發(fā)布,,同時(shí)更多車型信息也正式曝光出來,。相比上一代車型,,新攬勝運(yùn)動(dòng)版在設(shè)計(jì),、輕量化,、動(dòng)力方面等等均有所升級(jí),。
外觀方面,攬勝運(yùn)動(dòng)版看上去儼然是一個(gè)“大號(hào)的極光”,,外形設(shè)計(jì)相比老款車型更加動(dòng)感,。從前臉設(shè)計(jì)來看,新車采用雙輻式進(jìn)氣格柵,,梯形的保險(xiǎn)杠和下護(hù)板顯示了其一絲野性,。側(cè)面來看,新車和攬勝也有所區(qū)別,,腰線傾斜向上,,和車頂營造了一種運(yùn)動(dòng)的效果。據(jù)悉,,新車的風(fēng)阻系數(shù)為0.34Cd,。
車身尺寸上,新攬勝運(yùn)動(dòng)版車身尺寸長為4850mm,,比老款長了62mm,,軸距相比老款增加了178mm達(dá)到了2923mm。相比攬勝,,攬勝運(yùn)動(dòng)版車身長度短了149mm,,高度低了55mm,。據(jù)官方信息顯示,攬勝運(yùn)動(dòng)版和全新攬勝有75%的零配件是通用的,。新攬勝運(yùn)動(dòng)版采用鋁制車身平臺(tái)打造,,進(jìn)一步輕量化,底盤質(zhì)量相比老款降低了39%,。
內(nèi)飾方面,,新車采用高檔軟質(zhì)材料打造,同時(shí)新車還增加了第3排座椅,。新攬勝運(yùn)動(dòng)版有19種外觀顏色可選,,內(nèi)飾有11種顏色,4種鋁制材料,、3種木質(zhì)材料面板可選,,頂篷顏色還有3種可選,19-22英寸的9種合金輪圈相信能夠滿足挑剔的您,。此外,,車內(nèi)還配備了12.3英寸的液晶儀表盤以及8英寸的中控觸摸屏,像抬頭顯示等配置也均出現(xiàn)在車上,。
動(dòng)力方面,,汽油機(jī)方面,新攬勝運(yùn)動(dòng)版配備3.0L V6機(jī)械增壓發(fā)動(dòng)機(jī),,最大功率輸出340馬力,。5.0L V8機(jī)械增壓發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率輸出為510馬力。
柴油機(jī)方面,,新車配備3.0L V6渦輪增壓柴油發(fā)動(dòng)機(jī),,最大功率輸出為258馬力(TDV6)和292馬力(SDV6),峰值扭矩則為600N·m,。4.4L V8渦輪增壓柴油發(fā)動(dòng)機(jī)的最大功率輸出為339馬力,,峰值扭矩700N·m。所有發(fā)動(dòng)機(jī)匹配的均是來自于ZF的8速自動(dòng)變速箱,。
四驅(qū)性能上,,新車采用兩種全時(shí)智能四驅(qū)系統(tǒng)可以選擇。其中一個(gè)系統(tǒng)提供兩擋分動(dòng)箱,,并擁有低速擋(低速擋主減速比為2.93:1),,默認(rèn)的動(dòng)力分配為50:50,動(dòng)力通過多片離合器式的中央差速器分配到前后輪,,最大可到100%。在該四驅(qū)系統(tǒng)下的動(dòng)力更強(qiáng)車型上還配備了后橋電控主動(dòng)差速鎖,,進(jìn)一步提高通過性,。
另一套四驅(qū)系統(tǒng)采用托森中央差速器,質(zhì)量比前者輕18kg,默認(rèn)的動(dòng)力分配為42:58,,最大分配比例可達(dá)前62%,,后78%。
新車還配備了路虎的2代全地形反饋系統(tǒng),,在例如HDC坡道緩降,、DSC動(dòng)態(tài)穩(wěn)定系統(tǒng)、GRC坡度釋放控制系統(tǒng),、ETC電子牽引力控制系統(tǒng),、RSC車身防滾穩(wěn)定系統(tǒng)等電子系統(tǒng)以及全新電子轉(zhuǎn)向系統(tǒng)和空氣懸架的幫助下,新攬勝運(yùn)動(dòng)版將具備更加出色的駕駛性能,。(編譯/汽車之家 王寅)
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