美國(guó)IIHS:僅兩款車獲“最高安全評(píng)價(jià)”
● 本田CR-V
下面的車型是本田CR-V,，該車綜合方面表現(xiàn)也很不錯(cuò),，只可惜25%重疊面碰撞成績(jī)表現(xiàn)也不太理想。（點(diǎn)擊視頻,，觀看本田CR-V 25%重疊面碰撞過(guò)程）
◆ 25%重疊面碰撞成績(jī)：及格
| 25%重疊面碰撞成績(jī) | |||||
| 車身結(jié)構(gòu)評(píng)級(jí) | 假人受傷情況評(píng)級(jí) | 假人約束程度評(píng)級(jí) | |||
| 頭/頸 | 胸 | 臀/大腿 | 小腿/腳 | ||
| 不及格 | 優(yōu) | 優(yōu) | 優(yōu) | 及格 | 及格 |
◆ 40%重疊面碰撞成績(jī)：優(yōu)
| 40%重疊面碰撞成績(jī) | |||||
| 車身結(jié)構(gòu)評(píng)級(jí) | 假人受傷情況評(píng)級(jí) | 假人約束程度評(píng)級(jí) | |||
| 頭/頸 | 胸 | 臀/大腿 | 小腿/腳 | ||
| 優(yōu) | 優(yōu) | 優(yōu) | 優(yōu) | 優(yōu) | 優(yōu) |
◆ 側(cè)面碰撞成績(jī)：優(yōu)
| 側(cè)面碰撞成績(jī) | |||||
| 假人受傷情況評(píng)級(jí) | 頭部保護(hù) | 結(jié)構(gòu)安全 | |||
| 頭/頸 | 身體 | 臀/腿 | |||
| 駕駛者 | 優(yōu) | 優(yōu) | 良 | 優(yōu) | 優(yōu) |
| 乘客 | 優(yōu) | 優(yōu) | 優(yōu) | 優(yōu) | 優(yōu) |
◆ 車身強(qiáng)度測(cè)試成績(jī)：優(yōu)
● 馬自達(dá)CX-5
下一個(gè)測(cè)試車輛為馬自達(dá)CX-5，該車同樣是25%重疊面碰撞成績(jī)差強(qiáng)人意,，其他方面表現(xiàn)優(yōu)秀,。（點(diǎn)擊視頻，觀看馬自達(dá)CX-5 25%重疊面碰撞過(guò)程）
◆ 25%重疊面碰撞成績(jī)：及格
| 25%重疊面碰撞成績(jī) | |||||
| 車身結(jié)構(gòu)評(píng)級(jí) | 假人受傷情況評(píng)級(jí) | 假人約束程度評(píng)級(jí) | |||
| 頭/頸 | 胸 | 臀/大腿 | 小腿/腳 | ||
| 不及格 | 優(yōu) | 優(yōu) | 優(yōu) | 良 | 及格 |
◆ 40%重疊面碰撞成績(jī)：優(yōu)
| 40%重疊面碰撞成績(jī) | |||||
| 車身結(jié)構(gòu)評(píng)級(jí) | 假人受傷情況評(píng)級(jí) | 假人約束程度評(píng)級(jí) | |||
| 頭/頸 | 胸 | 臀/大腿 | 小腿/腳 | ||
| 優(yōu) | 優(yōu) | 優(yōu) | 優(yōu) | 優(yōu) | 優(yōu) |
◆ 側(cè)面碰撞成績(jī)：優(yōu)
| 側(cè)面碰撞成績(jī) | |||||
| 假人受傷情況評(píng)級(jí) | 頭部保護(hù) | 結(jié)構(gòu)安全 | |||
| 頭/頸 | 身體 | 臀/腿 | |||
| 駕駛者 | 優(yōu) | 優(yōu) | 優(yōu) | 優(yōu) | 優(yōu) |
| 乘客 | 優(yōu) | 優(yōu) | 優(yōu) | 優(yōu) | 優(yōu) |
◆ 車身強(qiáng)度測(cè)試成績(jī)：優(yōu)
● 大眾Tiguan
作為在國(guó)內(nèi)銷量驚人的SUV車型,，大眾Tiguan自然不會(huì)錯(cuò)過(guò)這次測(cè)試。與前幾款車相同,，25%重疊面碰撞成績(jī)略顯一般,，其他綜合方面測(cè)試成績(jī)表現(xiàn)不錯(cuò)。（點(diǎn)擊視頻,，觀看大眾Tiguan 25%重疊面碰撞過(guò)程）
◆ 25%重疊面碰撞成績(jī)：及格
| 25%重疊面碰撞成績(jī) | |||||
| 車身結(jié)構(gòu)評(píng)級(jí) | 假人受傷情況評(píng)級(jí) | 假人約束程度評(píng)級(jí) | |||
| 頭/頸 | 胸 | 臀/大腿 | 小腿/腳 | ||
| 及格 | 優(yōu) | 優(yōu) | 不及格 | 優(yōu) | 良 |
◆ 40%重疊面碰撞成績(jī)：優(yōu)
| 40%重疊面碰撞成績(jī) | |||||
| 車身結(jié)構(gòu)評(píng)級(jí) | 假人受傷情況評(píng)級(jí) | 假人約束程度評(píng)級(jí) | |||
| 頭/頸 | 胸 | 臀/大腿 | 小腿/腳 | ||
| 優(yōu) | 優(yōu) | 優(yōu) | 優(yōu) | 優(yōu) | 優(yōu) |
◆ 側(cè)面碰撞成績(jī)：優(yōu)
| 側(cè)面碰撞成績(jī) | |||||
| 假人受傷情況評(píng)級(jí) | 頭部保護(hù) | 結(jié)構(gòu)安全 | |||
| 頭/頸 | 身體 | 臀/腿 | |||
| 駕駛者 | 優(yōu) | 優(yōu) | 優(yōu) | 優(yōu) | 優(yōu) |
| 乘客 | 優(yōu) | 優(yōu) | 優(yōu) | 優(yōu) | 優(yōu) |
◆ 車身強(qiáng)度測(cè)試成績(jī)：優(yōu)
向編輯周宇軒提問(wèn)
文章標(biāo)簽：
碰撞成績(jī)
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