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當(dāng)前位置:首頁(yè) 車聞中心 召回碰撞 正文

美國(guó)IIHS:僅兩款車獲“最高安全評(píng)價(jià)”

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  [汽車之家 資訊]  近日,,美國(guó)公路安全保險(xiǎn)協(xié)會(huì)(IIHS)公布了最新一批的碰撞測(cè)試成績(jī),本次測(cè)試中,,參加測(cè)試車輛全部為SUV車型,,車輛幾乎涵蓋了在國(guó)內(nèi)銷量名列前茅的絕大部分。測(cè)試車輛包括:全新斯巴魯森林人,、三菱歐藍(lán)德Sport(勁炫ASX),、寶馬X1本田CR-V,、馬自達(dá)CX-5,、大眾Tiguan,、別克昂科拉、福特翼虎等十七款SUV車型。

  從結(jié)果來(lái)看,,許多車型在“25%正面偏置碰撞”項(xiàng)目中表現(xiàn)的并不好,,但也有兩款車獲得“最高等級(jí)安全評(píng)定+(Top Safety Pick+)”,它們分別是全新斯巴魯森林人與三菱歐藍(lán)德Sport(勁炫ASX),。下來(lái)我們就為大家介紹下這十七款車型在本次測(cè)試中的成績(jī):

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  美國(guó)公路安全保險(xiǎn)協(xié)會(huì)(IIHS)是一個(gè)由汽車保險(xiǎn)公司資助的具有非盈利性質(zhì)的第三方組織機(jī)構(gòu),,目前,該機(jī)構(gòu)針對(duì)車輛的安全測(cè)試分別有25%正面偏置碰撞,、40%正面偏置碰撞,、側(cè)面碰撞、車頂強(qiáng)度測(cè)試以及模擬車輛被追尾的鞭打測(cè)試,。測(cè)試成績(jī)分為優(yōu),、良、中,、差四個(gè)級(jí)別,。據(jù)了解要獲IIHS頒發(fā)的“Top Safety Pick+”,那么汽車需參加五次碰撞測(cè)試,,并獲得至少四次“良好”評(píng)級(jí),,同時(shí)在第五次測(cè)試中成績(jī)不能低于“及格”。 


● 斯巴魯全新森林人

  首先登場(chǎng)的是斯巴魯全新森林人,。全新斯巴魯森林人表現(xiàn)優(yōu)異,,以全優(yōu)成績(jī)通過(guò)測(cè)試,獲得“最高等級(jí)安全評(píng)定+(Top Safety Pick+)”,。(點(diǎn)擊視頻,,觀看全新斯巴魯森林人25%重疊面碰撞過(guò)程)


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◆ 25%重疊面碰撞成績(jī):優(yōu)

 25%重疊面碰撞成績(jī)
車身結(jié)構(gòu)評(píng)級(jí)假人受傷情況評(píng)級(jí)假人約束程度評(píng)級(jí)
頭/頸臀/大腿小腿/腳
優(yōu)優(yōu)優(yōu)優(yōu)優(yōu)優(yōu)

◆ 40%重疊面碰撞成績(jī):優(yōu)

 40%重疊面碰撞成績(jī)
車身結(jié)構(gòu)評(píng)級(jí)假人受傷情況評(píng)級(jí)假人約束程度評(píng)級(jí)
頭/頸臀/大腿小腿/腳
優(yōu)優(yōu)優(yōu)優(yōu)優(yōu)優(yōu)

◆ 側(cè)面碰撞成績(jī):優(yōu)

側(cè)面碰撞成績(jī)
 假人受傷情況評(píng)級(jí)頭部保護(hù)結(jié)構(gòu)安全
頭/頸身體臀/腿
駕駛者優(yōu)優(yōu)優(yōu)優(yōu)優(yōu)
乘客優(yōu)優(yōu)優(yōu)優(yōu)優(yōu)

◆ 車身強(qiáng)度測(cè)試成績(jī):優(yōu)


● 三菱歐藍(lán)德Sport(國(guó)內(nèi)為勁炫ASX)

  下一款測(cè)試車型為三菱歐藍(lán)德Sport,,該車25%重疊面碰撞成績(jī)良好,,其他測(cè)試成績(jī)均為優(yōu)秀。同樣也獲得了“最高等級(jí)安全評(píng)定+”稱號(hào),。(點(diǎn)擊視頻,,觀看三菱歐藍(lán)德Sport 25%重疊面碰撞過(guò)程)


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◆ 25%重疊面碰撞成績(jī):

 25%重疊面碰撞成績(jī)
車身結(jié)構(gòu)評(píng)級(jí)假人受傷情況評(píng)級(jí)假人約束程度評(píng)級(jí)
頭/頸臀/大腿小腿/腳
優(yōu)優(yōu)優(yōu)優(yōu)

◆ 40%重疊面碰撞成績(jī):優(yōu)

 40%重疊面碰撞成績(jī)
車身結(jié)構(gòu)評(píng)級(jí)假人受傷情況評(píng)級(jí)假人約束程度評(píng)級(jí)
頭/頸臀/大腿小腿/腳
優(yōu)優(yōu)優(yōu)優(yōu)優(yōu)

◆ 側(cè)面碰撞成績(jī):優(yōu)

側(cè)面碰撞成績(jī)
 假人受傷情況評(píng)級(jí)頭部保護(hù)結(jié)構(gòu)安全
頭/頸身體臀/腿
駕駛者優(yōu)優(yōu)優(yōu)優(yōu)
乘客優(yōu)優(yōu)優(yōu)優(yōu)

◆ 車身強(qiáng)度測(cè)試成績(jī):優(yōu)


● 寶馬X1

  接下來(lái)登場(chǎng)的車型是寶馬X1,,該車在綜合方面表現(xiàn)不錯(cuò),,唯一遺憾的是25%重疊面碰撞成績(jī)扯了后腿。(點(diǎn)擊視頻,,觀看寶馬X1 25%重疊面碰撞過(guò)程)


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◆ 25%重疊面碰撞成績(jī):及格

 25%重疊面碰撞成績(jī)
車身結(jié)構(gòu)評(píng)級(jí)假人受傷情況評(píng)級(jí)假人約束程度評(píng)級(jí)
頭/頸臀/大腿小腿/腳
不及格優(yōu)優(yōu)優(yōu)不及格優(yōu)

◆ 40%重疊面碰撞成績(jī):優(yōu)

 40%重疊面碰撞成績(jī)
車身結(jié)構(gòu)評(píng)級(jí)假人受傷情況評(píng)級(jí)假人約束程度評(píng)級(jí)
頭/頸臀/大腿小腿/腳
優(yōu)優(yōu)優(yōu)優(yōu)優(yōu)優(yōu)

◆ 側(cè)面碰撞成績(jī):優(yōu)

側(cè)面碰撞成績(jī)
 假人受傷情況評(píng)級(jí)頭部保護(hù)結(jié)構(gòu)安全
頭/頸身體臀/腿
駕駛者優(yōu)優(yōu)優(yōu)優(yōu)優(yōu)
乘客優(yōu)優(yōu)優(yōu)優(yōu)優(yōu)

◆ 車身強(qiáng)度測(cè)試成績(jī):優(yōu)

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