● 別克昂科拉ENCORE
作為小型SUV市場的引領(lǐng)者,別克昂科拉ENCORE的表現(xiàn)備受關(guān)注。該車綜合方面表現(xiàn)不錯,但25%重疊面碰撞成績并沒有及格。(點擊視頻,,觀看別克昂科拉25%重疊面碰撞過程)
◆ 25%重疊面碰撞成績:不及格
25%重疊面碰撞成績 | |||||
車身結(jié)構(gòu)評級 | 假人受傷情況評級 | 假人約束程度評級 | |||
頭/頸 | 胸 | 臀/大腿 | 小腿/腳 | ||
不及格 | 優(yōu) | 優(yōu) | 良 | 不及格 | 不及格 |
◆ 40%重疊面碰撞成績:優(yōu)
40%重疊面碰撞成績 | |||||
車身結(jié)構(gòu)評級 | 假人受傷情況評級 | 假人約束程度評級 | |||
頭/頸 | 胸 | 臀/大腿 | 小腿/腳 | ||
優(yōu) | 優(yōu) | 優(yōu) | 優(yōu) | 優(yōu) | 優(yōu) |
◆ 側(cè)面碰撞成績:優(yōu)
側(cè)面碰撞成績 | |||||
假人受傷情況評級 | 頭部保護 | 結(jié)構(gòu)安全 | |||
頭/頸 | 身體 | 臀/腿 | |||
駕駛者 | 優(yōu) | 優(yōu) | 優(yōu) | 優(yōu) | 優(yōu) |
乘客 | 優(yōu) | 優(yōu) | 優(yōu) | 優(yōu) | 優(yōu) |
◆ 車身強度測試成績:優(yōu)
● 福特Escape(國內(nèi)的福特翼虎)
下面這款車是福特Escape(翼虎),,作為國內(nèi)緊湊級SUV的新選擇,,該車測試表現(xiàn)讓人略顯失望,,25%重疊面碰撞成績同樣不及格,,但其他項目測試成績均為優(yōu)秀,。(點擊視頻,,觀看福特Escape 25%重疊面碰撞過程)
◆ 25%重疊面碰撞成績:不及格
25%重疊面碰撞成績 | |||||
車身結(jié)構(gòu)評級 | 假人受傷情況評級 | 假人約束程度評級 | |||
頭/頸 | 胸 | 臀/大腿 | 小腿/腳 | ||
不及格 | 優(yōu) | 優(yōu) | 不及格 | 良 | 及格 |
◆ 40%重疊面碰撞成績:優(yōu)
40%重疊面碰撞成績 | |||||
車身結(jié)構(gòu)評級 | 假人受傷情況評級 | 假人約束程度評級 | |||
頭/頸 | 胸 | 臀/大腿 | 小腿/腳 | ||
優(yōu) | 優(yōu) | 優(yōu) | 優(yōu) | 優(yōu) | 優(yōu) |
◆ 側(cè)面碰撞成績:優(yōu)
側(cè)面碰撞成績 | |||||
假人受傷情況評級 | 頭部保護 | 結(jié)構(gòu)安全 | |||
頭/頸 | 身體 | 臀/腿 | |||
駕駛者 | 優(yōu) | 優(yōu) | 優(yōu) | 優(yōu) | 優(yōu) |
乘客 | 優(yōu) | 優(yōu) | 優(yōu) | 優(yōu) | 優(yōu) |
◆ 車身強度測試成績:優(yōu)
● 現(xiàn)代Tucson(國內(nèi)為ix35)
下面這款參加測試的車型是現(xiàn)代Tucson(國內(nèi)為ix35),,該車25%重疊面碰撞成績同樣不合格,,其他項目測試成績均為優(yōu)秀。(點擊視頻,,觀看現(xiàn)代Tucson 25%重疊面碰撞過程)
◆ 25%重疊面碰撞成績:不及格
25%重疊面碰撞成績 | |||||
車身結(jié)構(gòu)評級 | 假人受傷情況評級 | 假人約束程度評級 | |||
頭/頸 | 胸 | 臀/大腿 | 小腿/腳 | ||
不及格 | 優(yōu) | 優(yōu) | 優(yōu) | 及格 | 不及格 |
◆ 40%重疊面碰撞成績:優(yōu)
40%重疊面碰撞成績 | |||||
車身結(jié)構(gòu)評級 | 假人受傷情況評級 | 假人約束程度評級 | |||
頭/頸 | 胸 | 臀/大腿 | 小腿/腳 | ||
優(yōu) | 優(yōu) | 優(yōu) | 優(yōu) | 優(yōu) | 優(yōu) |
◆ 側(cè)面碰撞成績:優(yōu)
側(cè)面碰撞成績 | |||||
假人受傷情況評級 | 頭部保護 | 結(jié)構(gòu)安全 | |||
頭/頸 | 身體 | 臀/腿 | |||
駕駛者 | 優(yōu) | 優(yōu) | 優(yōu) | 優(yōu) | 良 |
乘客 | 優(yōu) | 優(yōu) | 優(yōu) | 優(yōu) | 良 |
◆ 車身強度測試成績:優(yōu)
好評理由:
差評理由: