美國IIHS:僅兩款車獲“最高安全評(píng)價(jià)”
● 別克昂科拉ENCORE
作為小型SUV市場(chǎng)的引領(lǐng)者,，別克昂科拉ENCORE的表現(xiàn)備受關(guān)注。該車綜合方面表現(xiàn)不錯(cuò),，但25%重疊面碰撞成績(jī)并沒有及格,。（點(diǎn)擊視頻，觀看別克昂科拉25%重疊面碰撞過程）
◆ 25%重疊面碰撞成績(jī)：不及格
| 25%重疊面碰撞成績(jī) | |||||
| 車身結(jié)構(gòu)評(píng)級(jí) | 假人受傷情況評(píng)級(jí) | 假人約束程度評(píng)級(jí) | |||
| 頭/頸 | 胸 | 臀/大腿 | 小腿/腳 | ||
| 不及格 | 優(yōu) | 優(yōu) | 良 | 不及格 | 不及格 |
◆ 40%重疊面碰撞成績(jī)：優(yōu)
| 40%重疊面碰撞成績(jī) | |||||
| 車身結(jié)構(gòu)評(píng)級(jí) | 假人受傷情況評(píng)級(jí) | 假人約束程度評(píng)級(jí) | |||
| 頭/頸 | 胸 | 臀/大腿 | 小腿/腳 | ||
| 優(yōu) | 優(yōu) | 優(yōu) | 優(yōu) | 優(yōu) | 優(yōu) |
◆ 側(cè)面碰撞成績(jī)：優(yōu)
| 側(cè)面碰撞成績(jī) | |||||
| 假人受傷情況評(píng)級(jí) | 頭部保護(hù) | 結(jié)構(gòu)安全 | |||
| 頭/頸 | 身體 | 臀/腿 | |||
| 駕駛者 | 優(yōu) | 優(yōu) | 優(yōu) | 優(yōu) | 優(yōu) |
| 乘客 | 優(yōu) | 優(yōu) | 優(yōu) | 優(yōu) | 優(yōu) |
◆ 車身強(qiáng)度測(cè)試成績(jī)：優(yōu)
● 福特Escape（國內(nèi)的福特翼虎）
下面這款車是福特Escape（翼虎）,，作為國內(nèi)緊湊級(jí)SUV的新選擇，該車測(cè)試表現(xiàn)讓人略顯失望,，25%重疊面碰撞成績(jī)同樣不及格,，但其他項(xiàng)目測(cè)試成績(jī)均為優(yōu)秀。（點(diǎn)擊視頻,，觀看福特Escape 25%重疊面碰撞過程）
◆ 25%重疊面碰撞成績(jī)：不及格
| 25%重疊面碰撞成績(jī) | |||||
| 車身結(jié)構(gòu)評(píng)級(jí) | 假人受傷情況評(píng)級(jí) | 假人約束程度評(píng)級(jí) | |||
| 頭/頸 | 胸 | 臀/大腿 | 小腿/腳 | ||
| 不及格 | 優(yōu) | 優(yōu) | 不及格 | 良 | 及格 |
◆ 40%重疊面碰撞成績(jī)：優(yōu)
| 40%重疊面碰撞成績(jī) | |||||
| 車身結(jié)構(gòu)評(píng)級(jí) | 假人受傷情況評(píng)級(jí) | 假人約束程度評(píng)級(jí) | |||
| 頭/頸 | 胸 | 臀/大腿 | 小腿/腳 | ||
| 優(yōu) | 優(yōu) | 優(yōu) | 優(yōu) | 優(yōu) | 優(yōu) |
◆ 側(cè)面碰撞成績(jī)：優(yōu)
| 側(cè)面碰撞成績(jī) | |||||
| 假人受傷情況評(píng)級(jí) | 頭部保護(hù) | 結(jié)構(gòu)安全 | |||
| 頭/頸 | 身體 | 臀/腿 | |||
| 駕駛者 | 優(yōu) | 優(yōu) | 優(yōu) | 優(yōu) | 優(yōu) |
| 乘客 | 優(yōu) | 優(yōu) | 優(yōu) | 優(yōu) | 優(yōu) |
◆ 車身強(qiáng)度測(cè)試成績(jī)：優(yōu)
● 現(xiàn)代Tucson（國內(nèi)為ix35）
下面這款參加測(cè)試的車型是現(xiàn)代Tucson（國內(nèi)為ix35），該車25%重疊面碰撞成績(jī)同樣不合格,，其他項(xiàng)目測(cè)試成績(jī)均為優(yōu)秀,。（點(diǎn)擊視頻,，觀看現(xiàn)代Tucson 25%重疊面碰撞過程）
◆ 25%重疊面碰撞成績(jī)：不及格
| 25%重疊面碰撞成績(jī) | |||||
| 車身結(jié)構(gòu)評(píng)級(jí) | 假人受傷情況評(píng)級(jí) | 假人約束程度評(píng)級(jí) | |||
| 頭/頸 | 胸 | 臀/大腿 | 小腿/腳 | ||
| 不及格 | 優(yōu) | 優(yōu) | 優(yōu) | 及格 | 不及格 |
◆ 40%重疊面碰撞成績(jī)：優(yōu)
| 40%重疊面碰撞成績(jī) | |||||
| 車身結(jié)構(gòu)評(píng)級(jí) | 假人受傷情況評(píng)級(jí) | 假人約束程度評(píng)級(jí) | |||
| 頭/頸 | 胸 | 臀/大腿 | 小腿/腳 | ||
| 優(yōu) | 優(yōu) | 優(yōu) | 優(yōu) | 優(yōu) | 優(yōu) |
◆ 側(cè)面碰撞成績(jī)：優(yōu)
| 側(cè)面碰撞成績(jī) | |||||
| 假人受傷情況評(píng)級(jí) | 頭部保護(hù) | 結(jié)構(gòu)安全 | |||
| 頭/頸 | 身體 | 臀/腿 | |||
| 駕駛者 | 優(yōu) | 優(yōu) | 優(yōu) | 優(yōu) | 良 |
| 乘客 | 優(yōu) | 優(yōu) | 優(yōu) | 優(yōu) | 良 |
◆ 車身強(qiáng)度測(cè)試成績(jī)：優(yōu)
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