● 別克英朗1.4T

　　廠家招數(shù)：推小排量發(fā)動機

　　上市時間：待定

　　預計售價：或與現(xiàn)款1.8L車型相似

　　在此前工信部發(fā)布的最新一期（252批）新車目錄中,，上海通用別克推出了一款新車型,。據(jù)我們分析,，該車很可能為搭載1.4T發(fā)動機的英朗XT/GT車型,。

『配圖為英朗GT 1.8L車型』

　　新車目錄中,，上海通用東岳汽車有限公司注冊了一個編號為SGM7141的別克品牌轎車,。據(jù)悉，該車型搭載了一臺代號為LFF的1.4L國產發(fā)動機,，并帶有增壓器,，而目前在售的國產昂科拉就是搭載的這臺發(fā)動機。

『SGM7141編號車型環(huán)保目錄中的動力信息』

　　此前我們分析,，上海通用東岳汽車有限公司目前負責生產別克昂科拉和英朗XT/GT車型,，之前的新車目錄中搭載國產1.4T發(fā)動機的昂科拉（編號分別為SGM7146和SGM7147）車型已經推出,，所以說SGM7141編號很可能代表是英朗XT/GT的1.4T版本。

　　編輯點評：對于這條消息,，上海通用方面曾公開表示,，國產1.4T發(fā)動機未來將搭載在通用旗下諸多車型上。我們預計未來英朗XT/GT 1.4T車型很有可能會取代目前在售的英朗XT/GT 1.8L車型,，這臺1.4T發(fā)動機的最大輸出功率為140馬力,，峰值扭矩200牛·米,，而目前英朗XT/GT車型搭載的1.8升發(fā)動機最大輸出功率147馬力,，峰值扭矩177牛·米,，顯然1.4T發(fā)動機動力占優(yōu),，且燃油經濟性更好。而針對“降低身段”的問題,，我們預計英朗XT/GT 1.4T車型未來售價很有可能和“降低身段”無關,，我們還是等其真正推出的一天再一探究竟吧。

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● 北京奔馳GLK260（暫未確定命名）

　　廠家招數(shù)：推小排量發(fā)動機,、降低配置

　　上市時間：有望于2013年內

　　預計售價：2.0T中低配車型或低于40萬元

　　我們從最新一期的環(huán)保目錄中獲悉,，國產奔馳GLK 2.0T車型通過了環(huán)保目錄的審批，新車有望于年內正式上市,，但未來GLK 2.0T車型會命名為GLK260,，還是與海外車型一致命名為GLK250，目前官方尚未透露信息,。售價方面,，在售GLK 3.0L車型的售價區(qū)間為41.80萬元-55.80萬元，而未來2.0T車型上市后,，售價區(qū)間將會降低,。（后文暫命名為GLK260）

『此前曝光的GLK260車型諜照』

　　通過此前曝光的諜照來看，奔馳GLK260的外觀與現(xiàn)款在售的GLK300車型相似,，新車只是針對細節(jié)進行調整,。諜照中車輛的前保險杠下方的鍍鉻飾條被取消，另外其還未配備帶透鏡的氙氣大燈,。尾部方面,，目前該車尾部標識為“GLK 260”，未來是否會采用該命名還需確認,。

『國產GLK 2.0T車型環(huán)保目錄信息,，點擊查看大圖』

　　動力系統(tǒng)方面,，從環(huán)保目錄中我們可以看到,，該車配備的是一臺型號“274920”發(fā)動機,，其正是奔馳全新的M274系列的2.0T發(fā)動機。海外市場中,，奔馳GLK搭載的2.0T發(fā)動機最大輸出功率為211馬力,，峰值扭矩350牛·米,，未來國產版本的動力參數(shù)是否相同,，我們還有待進一步確認。

　　編輯點評：GLK 2.0T車型的推出,，將進一步豐富目前僅有3.0L發(fā)動機的國產GLK那單一的產品陣容,。其實，論動力上,，2.0T發(fā)動機完全可以與3.0L自然吸氣發(fā)動機相媲美,，而燃油經濟性上，2.0T發(fā)動機則更具有優(yōu)勢,。此次“降低入門門檻式”的豐富產品線,，對于廣大消費者絕對是一件好事。結合目前的信息,，國產GLK在未來的售價區(qū)間勢必會進一步下探,。

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