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直擊日內(nèi)瓦車展:70余款首發(fā)車不斷更新

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奧迪全新TT/TTS

汽車之家

  奧迪全新一代TT/TTS雖然還保持著現(xiàn)款TT那種嬌小的身材,,但整體造型一改圓潤、可愛的風(fēng)格,,變得更加硬朗整體感覺更加硬朗,,前臉的造型極為兇悍。

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  內(nèi)飾方面,,該車中控臺的設(shè)計風(fēng)格非常簡潔,,造型與奧迪A3的有幾分神似。動力方面,,TT將搭載了2.0TFSI功率發(fā)動機,,最大輸出功率為230馬力(169kW),,峰值扭矩達到370N·m,,相比老款增加19馬力和20N·m,,傳動部分匹配6速手動或S TRONIC雙離合變速箱,,其中自動擋車型可在5.3秒完成從靜止加速至100km/h的加速。TTS車型則使用高功率版發(fā)動機,最大輸出功率為310馬力(228kW),,該車從靜止加速至100km/h僅需4.7秒,。

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奧迪S1

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  奧迪S1可以說是奧迪S家族最小的一位成員,它除了外觀和內(nèi)飾比不同版奧迪A1更具運動氣質(zhì)外,,在底盤方面也有了明顯變化,它并非采用與普通版A1相同的扭力梁式后懸架,,而是改為重新設(shè)計的多連桿獨立懸架,,以提供更好的操控性,。

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  動力方面,,奧迪S1采用全新2.0TFSI發(fā)動機,,最大功率231馬力,,峰值扭矩360�,!っ�,,匹配6速手動變速器,,并采用奧迪quattro四驅(qū)系統(tǒng),,其中S1 Sportback版0-100km/h加速約5.9秒,S1三門版0-100km/h加速約5.8秒,,兩車最高時速均為250km/h,。

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奧迪S3敞篷版

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  在本屆日內(nèi)瓦車展上,奧迪發(fā)布的S3敞篷版是基于奧迪S3 Sedan打造而來,,其外觀配有奧迪S系列車型專屬的空氣動力學(xué)套件以及尺寸為225/40 R18的合金輪圈,。另外,新車采用了軟頂敞篷設(shè)計,,其敞篷閉合至開啟的時間為18秒,。

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  動力系統(tǒng)方面,,它將搭載的是一臺2.0T渦輪增壓缸內(nèi)直噴汽油發(fā)動機,最大輸出功率為300馬力,,最大扭矩為380牛·米,,匹配的是一臺6速S-Tronic雙離合器變速箱。并且該車還將配備quattro四驅(qū)系統(tǒng),官方給出的0-100km/h加速時間為5.4秒,最高時速為250km/h。

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● 寶馬2系A(chǔ)ctive Tourer

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  本次車展首發(fā)的寶馬2系Active Tourer寶馬家族推出的首款家用MPV車型,,其整體外觀造型依舊延續(xù)了寶馬家族式的設(shè)計風(fēng)格,年輕,、運動,,主要的目標對手是奔馳B級。此外,,它也將成為目前寶馬在售車型中首款前驅(qū)車型,。

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  動力方面,寶馬2系A(chǔ)ctive Tourer將搭載1.5升和2.0升兩款渦輪增壓汽油發(fā)動機,,前者最大功率136馬力,,最大扭矩達到220牛·米,;后者最大功率為231馬力,,最大扭矩達到350牛·米,。另外,,該車還會配備了一臺最大功率為150馬力,最大扭矩可達330�,!っ椎�2.0升渦輪增壓柴油發(fā)動機,。

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  家庭新成員 解析寶馬2系A(chǔ)ctive Tourer
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●  寶馬4系Gran Coupe

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  寶馬4系Gran Coupe是4系家族繼雙門轎跑車和雙門敞篷車之后,推出的第三款車型,,該車最大的兩點就是采用了4門設(shè)計,,整體風(fēng)格與寶馬6系Gran Coupe接近。同時,,隨著該車的推出,,寶馬4系家族的產(chǎn)品線也得到了進一步豐富。

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  寶馬4系Gran Coupe配備了電動掀背式尾門,,也就是帶有大家熟悉的“一腳踢開”功能,,這無疑提高了便利性。另外,,它的后備廂常規(guī)容積為480L,,后排座椅還支持40:20:40比例放倒,全部放倒后,,后備廂容積可擴展至1300L,。至于動力系統(tǒng),則與動力則與寶馬4系其它車型保持一致,。

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  回歸實用的4系 圖解寶馬4系Gran Coupe
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奔馳S級Coupe

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  奔馳在本次車展上發(fā)布了S級Coupe量產(chǎn)版車型,,它將會替代現(xiàn)有的CL車型,,成為奔馳旗下最豪華的雙門Coupe車型。外觀方面,,S級Coupe量產(chǎn)版車型沿用了原先概念車的設(shè)計,,車身線條流暢,車頂曲線由車頭平緩過渡到車尾,,配合細長的尾燈和富有層次感的尾部設(shè)計,,使得新車具備了優(yōu)雅而不失動感的視覺效果。

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  該車的內(nèi)飾造型與普通的S級轎車基本保持一致,,而動力方面,,完全是最高規(guī)格待遇,最入門的也是“500”車型,,其中S500 Coupe將搭載4.7L V8雙渦輪增壓發(fā)動機,,其最大功率為455馬力,最大扭矩為700N·m,。除此之外,還將會有AMG版本供消費者選擇,。

  更多閱讀:

  CL級繼任者 圖解梅賽德斯-奔馳S級Coupe
  //zphnet8.com/advice/201402/721780.html


奔馳V級

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  全新奔馳V級是該車系自1996年面世至今的第三代車型,,它將成為目前在售的威霆(Vito)和唯雅諾(Viano)的換代產(chǎn)品。全新一代V級的外觀整體造型依舊是方方正正的,,但前臉尺寸明顯變得更大,、也更有氣勢。

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  該車的內(nèi)飾整體豪華感比目前在售的唯雅諾Viano有了明顯提升,,同時在科技感和配置方面也有了長足的進步,。初期上市的三款車型都將搭載2.1L渦輪增壓柴油發(fā)動機,搭配6速手動或7速手自一體變速器,。至于汽油發(fā)動機何時會追加,,我覺得只是時間問題。

  更對閱讀:

  從內(nèi)飾到前臉煥然一新 奔馳V級官圖解析
  http://zphnet8.com/advice/201402/717893.html

文章標簽: 新車首次發(fā)布
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