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當(dāng)前位置:首頁(yè) 車聞中心 進(jìn)口新車 正文

直擊日內(nèi)瓦車展:70余款首發(fā)車不斷更新

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科尼賽克One:1

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  科尼賽克One:1搭載5.0L V8渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī),,最大功率輸出為1341馬力(986kW),峰值扭矩為1371N·m,,傳動(dòng)系統(tǒng)匹配的是7速雙離合變速箱,。該車0-400km/h的加速時(shí)間在20秒左右,而400km/h-0的剎車時(shí)間在10秒內(nèi),,而100km/h-0的剎車距離僅為28米,。極速目前還沒(méi)有明確數(shù)值,但是官方表示將在440km/h之上,。

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  新車的車身質(zhì)量?jī)H為1341kg,,因此使得該車的馬力/千克比為1:1,前后配重比為44:56,。據(jù)官方信息顯示其過(guò)彎能力高達(dá)2個(gè)G,!此外新車不僅可以使用傳統(tǒng)的汽油,還可以使用E85以及賽車用燃料,。新車采用前19后20英寸的碳纖維輪圈,,并配備了米其林輪胎。新車前輪采用397mm的剎車盤(pán),,搭配6活塞卡鉗,。后輪采用380mm剎車盤(pán),搭配4活塞卡鉗,。據(jù)悉,,該車僅會(huì)限量生產(chǎn)6臺(tái)。

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  2014日內(nèi)瓦車展:科尼賽克推One:1超跑
  //zphnet8.com/news/201403/730541.html


邁凱倫650S

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  邁凱倫650S的外觀融合了P1和12C兩款車的設(shè)計(jì)理念,,新車的前大燈與前臉下半部采用了一體式設(shè)計(jì),。尾部則采用了12C的設(shè)計(jì)風(fēng)格,排氣管的位置設(shè)計(jì)在車尾的中部,,很有特點(diǎn),。此外新車還采用了蝴蝶式車門,進(jìn)一步彰顯個(gè)性,。

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  動(dòng)力方面,,新車將搭載進(jìn)行升級(jí)的3.8升V8雙渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī),,最大功率輸出650馬力,峰值扭矩657N·m,。

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  2014日內(nèi)瓦車展:邁凱倫正式發(fā)布650S
  //zphnet8.com/news/201403/730544.html


蘭博基尼Huracan

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  蘭博基尼Huracan的外形相比已經(jīng)停產(chǎn)的蓋拉多有了不小的改進(jìn),,全新設(shè)計(jì)的前大燈和進(jìn)氣口造型看上去更加兇狠,尾部也使用了全新LED尾燈,,而Huracan被視為是Gallardo的繼任者,。

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  在車體結(jié)構(gòu)上,蘭博基尼Huracan的底盤(pán)采用了鋁/碳纖維混合材料,,這使得選擇了所有輕量化裝備之后的Huracan LP610-4車身重量?jī)H為1422kg,,比老款Gallardo LP560-4足足輕了78kg。蘭博基尼Huracan LP 610-4搭載的是一臺(tái)5.2L V10發(fā)動(dòng)機(jī),,最大輸出功率610馬力(448kW)/8250rpm,,峰值扭矩可達(dá)到560N·m/6500rpm,傳動(dòng)部分匹配7速雙離合變速箱,。據(jù)悉,,Huracan LP 610-4在全電控四驅(qū)系統(tǒng)的幫助下從靜止加速至100km/h僅需3.2秒,加速至200km/h用時(shí)為9.9秒,,最高時(shí)速為325km/h,。目前這款車已經(jīng)在國(guó)內(nèi)接受預(yù)定,售價(jià)為429.088萬(wàn)元起,,年底可提車,。

  更多閱讀:

  2014日內(nèi)瓦車展:蘭博基尼Huracan亮相
  //zphnet8.com/news/201403/736931.html


法拉利California T

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  法拉利California T跑車前臉采用了尺寸更大的三橫輻式前進(jìn)氣格柵,同時(shí)前保險(xiǎn)杠兩側(cè)格柵尺寸也有所增大,。尾部方面,,該車后保險(xiǎn)杠采用了與車身同色的設(shè)計(jì),后擾流板造型更為激進(jìn),。此外,,新車的整備質(zhì)量為1625kg。

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  動(dòng)力方面,,法拉利California T搭載的是一臺(tái)排量為3855cc的V8雙渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī),該發(fā)動(dòng)機(jī)最大輸出功率為560馬力/7500rpm,,峰值扭矩755�,!っ�/4750rpm,傳動(dòng)方面與之匹配的是格特拉克的F1雙離合變速箱,。官方稱,,新車0-100km/h的加速時(shí)間為3.6秒左右,相比現(xiàn)款配備4.3升自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)的車型加快了0.2秒,,最高時(shí)速達(dá)到316km/h,,其百公里的平均油耗僅為10.5L

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  2014日內(nèi)瓦車展:法拉利California T
  //zphnet8.com/news/201403/728900.html


勞斯萊斯古思特II

勞斯萊斯勞斯萊斯古思特2015款 Series II

  古思特II相比老款車型的變化主要集中在前大燈部分,其造型更加時(shí)尚,,并融入LED光源,,此外LED日間行車也有細(xì)微變化。內(nèi)飾方面,,新車引入了10.25英寸的高清顯示器,。配置方面,新車還加入了此前用在魅影上的衛(wèi)星輔助傳動(dòng)系統(tǒng),,該系統(tǒng)能夠通過(guò)GPS定位預(yù)測(cè)駕駛者的需求并選擇合適的擋位,。

勞斯萊斯勞斯萊斯古思特2015款 Series II

  動(dòng)力方面,古思特II將繼續(xù)搭載6.6T V12發(fā)動(dòng)機(jī),,該發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率為571馬力,,峰值扭矩為780N·m。傳動(dòng)方面,,與之匹配的是8速自動(dòng)變速箱,。

  更多閱讀:

  2014日內(nèi)瓦車展:勞斯萊斯發(fā)布古思特II
  //zphnet8.com/news/201403/734068.html


賓利歐陸GT極速版(GT Speed)

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  新款歐陸GT極速版(GT Speed)車型在老款外觀基礎(chǔ)上進(jìn)行了部分修改,頭燈及尾燈采用熏黑涂裝,,新車前后保險(xiǎn)杠下方擾流板造型更加運(yùn)動(dòng),,前翼子板貼有鍍鉻的“Speed”徽標(biāo)。內(nèi)飾方面,,新車采用雙色內(nèi)飾搭配,,車門、座椅采用菱形格紋的裝飾,,前后頭枕均縫有“Speed”標(biāo)識(shí),。

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  動(dòng)力方面,賓利歐陸GT極速版搭載6.0L雙渦輪增壓W12發(fā)動(dòng)機(jī),,該發(fā)動(dòng)機(jī)經(jīng)過(guò)重新調(diào)校,,最大功率為635馬力,最大扭矩為820�,!っ�,。新車硬頂版車型最高時(shí)速可達(dá)331km/h,而敞篷版車型最高時(shí)速也可達(dá)到327km/h,。

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  2014日內(nèi)瓦車展:賓利歐陸GT極速版亮相
  //zphnet8.com/news/201403/734112.html


賓利飛馳V8

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  賓利飛馳V8車型延續(xù)了與在售W12車型相同的設(shè)計(jì),,只是在細(xì)節(jié)上有所區(qū)別,例如飛馳V8車型的前進(jìn)氣格柵下進(jìn)氣口采用黑色網(wǎng)格設(shè)計(jì),,而排氣采用全新雙邊共四出排氣,。內(nèi)飾方面,新車與在售的賓利飛馳W12車型基本保持一致,。車內(nèi)皮革采用純手工縫制而成,,中控臺(tái)使用大面積木飾板,,彰顯奢華氣質(zhì)。

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  動(dòng)力方面,,新車搭載4.0L V8雙渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī),,其最大功率為507馬力,最大扭矩660�,!っ�,,并搭載8速自動(dòng)變速器,0-100km/h加速時(shí)間為5.2秒,。

  總結(jié):在本屆日內(nèi)瓦車展發(fā)布的七十余款新車中,,更多的是隸屬于歐洲汽車品牌,包括全球首發(fā)級(jí)別的量產(chǎn)車型,、概念車型,。我們也將在本文中繼續(xù)更新新車信息,敬請(qǐng)關(guān)注,。

  另外,,在本次車展發(fā)布的新品中,有許多新車會(huì)在近期來(lái)到中國(guó)市場(chǎng),,如果您想更為深入地了解它們,,請(qǐng)繼續(xù)關(guān)注汽車之家為您帶來(lái)的2014日內(nèi)瓦車展后續(xù)報(bào)道。(文/汽車之家報(bào)道團(tuán)隊(duì))

  更多閱讀:

  2014日內(nèi)瓦車展:賓利飛馳V8正式發(fā)布
  //zphnet8.com/news/201403/734095.html

文章標(biāo)簽: 新車首次發(fā)布
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