● 奔馳S級Coupe量產版

　　新車特點：入門級車型搭載4.7T發(fā)動機/外觀優(yōu)雅不失動感
　　預計入華時間：預計2015年引入國內

　　在本屆日內瓦車展上,，奔馳發(fā)布了S級Coupe車型。外觀方面,，新車沿用了概念車的設計,，車身線條非常流暢，車頂曲線平緩過渡到車尾,，勾勒出優(yōu)雅動感的車身輪廓,。

　　內飾方面，新車內飾延續(xù)了奔馳S級的設計,，但細節(jié)方面還是有所變化,，新車采用三輻運動方向盤，整個中控臺由大量的真皮包裹,。配置方面,，新車還配備有全新COMAND觸控系統、增強型車距保持系統,、增強型制動輔助系統,、動態(tài)車道保持系統、增強型自適應遠光輔助系統,、增強型夜視系統等多項配置,。

　　動力方面，入門級的S500 Coupe將搭載4.7L V8雙渦輪增壓發(fā)動機，其最大功率為455馬力,，最大扭矩為700N·m,。除此之外，未來還將會有AMG版本供消費者選擇,。

　　編者語：近幾年,，失去了全球豪華車銷量第一寶座的奔馳正在努力將自己重新塑造成全球第一豪華品牌，而為了達到目標,，就必須要推出更有吸引力的產品,。這當中就包括這款全新S級Coupe車型。新車未來將徹底取代CL級,，成為奔馳旗下最大的豪華轎跑車,。

　　而奔馳并不想讓S級Coupe成為S級衍生車型而存在，而是希望其可以與賓利歐陸GT競爭市場,。未來S級Coupe也將引入國內,，按照目前S500L的售價來看，未來S500 Coupe引入國內的售價將很有可能超過220萬,，其是否可以利用價格優(yōu)勢吸引到歐陸GT的潛在消費者，我們拭目以待,。

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　　● 奔馳V級

　　新車特點：有標準軸距和長軸距版可選/全新外觀內飾設計
　　預計入華時間：2015年

　　外觀方面,，奔馳V級的整體外觀設計保持了商務車應有的方正和穩(wěn)重，同時在線條凌厲的前大燈和大尺寸合金輪圈的配合下,，這款全新MPV車型還兼具了時尚和動感的設計,。新車采用了奔馳最新的家族式前臉設計。新車還配備了新式樣的雙五輻合金輪圈,。

　　車型方面,，奔馳V級將有標準軸距版車型和長軸距版車型選擇，其中標準軸距版車型的軸距為3200mm,，長軸距版車型的軸距為3430mm,。

　　內飾方面，V級車的內飾設計使用了奔馳最新的內飾設計理念,，新車的中控臺采用了貫通的一體式設計,，其還采用了懷擋設計。

　　編者語：在目前的全球商務MPV市場,，可選擇的車型非常豐富,，這也使得奔馳的威霆和唯雅諾的優(yōu)勢不再明顯。而全新的外形和內飾設計讓奔馳V級具備了充足的吸引力,，這使得其在MPV市場將擁有更大的競爭力,。從V級長短軸版本的軸距數字和現款威霆（軸距3430mm）、唯雅諾(軸距3200mm)一樣來看，我們猜測一個比較大的可能是未來V級標準軸距版將替代唯雅諾,，而V級長軸版將會替代威霆,。但也不排除未來奔馳會將V級長軸距版車型定位為更加高端的MPV車型，來競爭高端商務MPV市場的可能,。

　　目前奔馳威霆和唯雅諾都已經在福建奔馳投產,，但是威霆相比起同級競爭對手別克GL8卻遜色了很多（2013年，國內商務MPV市場的GL8銷量為70191輛,，而定位相似且比GL8更大的奔馳威霆卻只銷售了5247輛）,。而唯雅諾面對來自豐田埃爾法和大眾邁特威等競爭對手夾擊時也不占有太大優(yōu)勢。目前國內的MPV市場增速明顯,，對于商務MPV的需求越來越大,，由此我們猜測未來V級很有會引入福建奔馳國產來搶占國內市場。

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　　● Jeep自由俠（Renegade）

　　新車特點：小型SUV/搭多款發(fā)動機/9速自動變速箱
　　預計入華時間：2014年

　　外觀方面,，這款全新小型SUV車型的前臉依然延用了Jeep七孔型進氣格柵的家族式設計,，前保險杠配備有蜂窩狀進氣口，配合方正的車身設計,，讓Jeep自由俠看起來顯得很有力量感,。這款車的尾部設計富有層次感，方形的尾燈看起來很有個性,。

　　內飾方面,，我們看到新車的內飾設計年輕而時尚，空調出風口,、音響單元以及排擋桿底座均采用與內飾顏色不同的配色裝點,。此外我們在官圖中看到這款車還配備有多功能方向盤和儀表盤彩色液晶屏。

　　動力方面,，因為面對全球市場,，新車將提供多款發(fā)動機供消費者選擇，這其中包括四款MultiAir汽油發(fā)動機,。傳動系統匹配5速手動,、6速手動、雙離合變速箱和和9速自動變速箱,。其中1.4T發(fā)動機配備的是9速自動變速箱,。

　　編者語：Jeep自由俠可以說對于小型SUV有了重新的定義，外觀動感,、內飾時尚,、配置豐富、多種動力選擇外加四驅系統,，這些都讓自由俠變得很有吸引力,。從其中文名與新車一同發(fā)布,，并將在4月份的北京車展上國內首發(fā)來看，這款車未來進入國內已經是不爭的事實,。由于很多朋友也對這款車非常感興趣,，所以這款極具競爭力的小型SUV車型引入后憑借Jeep的品牌影響力將會有不錯的市場反應，但是這需要有一個前提存在,，那就是定位和售價,。

　　春節(jié)期間央視廣告中馮小剛的一句“每個人心中都有一個Jeep”讓Jeep再次成為了焦點。我們看到Jeep正在努力的提升品牌形象,。不僅僅是品牌,，Jeep產品的定位也越來越高。去年剛剛上市的自由光37.19萬的起售價讓自由光與奧迪Q5站到了同一起跑線上,。而Jeep美國官網自由光2.4L高配全選裝車型的售價為（國內同款45.99萬）36215美元（約22萬人民幣）,。道奇酷威3.6L R/T（國內同款37.29萬）全選裝42430美元（約合26萬人民幣）。由此可以看出自由光的國內外差價約為23萬,，酷威3.6L R/T的差價約為11萬,，而酷威由于排量為3.6L，其需要繳納車輛到岸價的25%的消費稅,，而自由光僅需繳納其到岸價的9%,。由此看來自由光在國內售價提升了很多。

　　而我們也擔心這種情況會出現在自由俠身上,，畢竟小型SUV所面對的用戶群體主要是年輕人,，工作時間不長的年輕人對于價格更加敏感，所以我們希望未來的Jeep自由俠能找準自己的定位,，讓更多的消費者有機會接觸到這款不錯的小型SUV車型。

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