福特/大眾等日內瓦車展將入華新車(下)

章寧

2014年03月10日 00:20 原創(chuàng) 來源：汽車之家

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　　新車特點：換裝4.0L V8雙渦輪增壓發(fā)動機/5.2秒“破百”
　　預計入華時間：2014年

　　在2014日內瓦車展上,，賓利發(fā)布了飛馳V8車型,，該車最大的特點是配備了一臺4.0L V8雙渦輪增壓發(fā)動機,，其最大功率為507馬力,，在與8速自動變速箱的配合下,，其0-100km/h加速時間為5.2秒,，相比在售搭載W12雙渦輪增壓發(fā)動機的車型慢了0.6秒,。

　　外觀方面，賓利飛馳V8車型依然延續(xù)了在售車型的設計元素,，并在細節(jié)方面有所改變,，其中包括車前臉下部進氣口和排氣管樣式等方面。

　　內飾方面,，賓利飛馳V8整體內飾布局與W12車型保持高度一致，車內皮革采用純手工縫制而成,，中控臺位置配有大面積木飾板。在新車型上,，我們依然可以看到賓利在內飾做工方面的精益求精,。

　　編者語：賓利飛馳V8車型的主要改變是在動力方面，從理論上說,，4.0L V8雙渦輪增壓發(fā)動機相比在售車型上的W12雙渦輪增壓發(fā)動機排放將更低，這也能夠滿足歐洲市場在燃油排放方面日益嚴格的要求,。此外，雖然在采用排量相對較低的4.0T發(fā)動機之后會對車輛動力性能方面有所削弱,，但這絲毫不會影響到賓利飛馳“高大上”的形象，畢竟對于一款高端品牌的四門轎車來說,，舒適、豪華,、優(yōu)雅、穩(wěn)重才應該是它的主旋律,。

　　基于中國市場對于賓利汽車品牌的重要戰(zhàn)略地位,，這款車未來也會引入到國內,，由于排量方面的降低,，，賓利飛馳V8車型需要繳納車輛到岸價的消費稅將由在售車型的40%（排量4.0升以上）下降到25%（排量3.0升-4.0升）之間,，這也就預示著國內消費者將能夠用更少的錢來擁有一輛賓利飛馳,。

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● 勞斯萊斯古思特II：

　　新車特點：配置更加豐富，科技感提升
　　預計上市時間：2014年年內

　　本次日內瓦車展上,，勞斯萊斯發(fā)布了旗下古思特II車型，新車將作為古斯特車型的中期改款在未來上市銷售,。

　　外觀方面，古思特II相比老款車型的變化主要集中在前大燈部分,，大燈組采用全新造型并融入LED光源，此外LED日間行車也有細微變化,。內飾方面，新車引入了10.25英寸的高清顯示器,。配置方面，新車還加入衛(wèi)星輔助傳動系統(tǒng),，該系統(tǒng)能夠通過GPS定位預測駕駛者的需求并選擇合適的擋位。

　　動力方面,，古思特II將繼續(xù)搭載6.6T V12發(fā)動機,，該發(fā)動機最大功率為571馬力,，峰值扭矩為780N·m。傳動方面,，與之匹配的是8速自動變速箱。

　　 編者語：本次日內瓦車展勞斯萊斯將衛(wèi)星輔助傳動系統(tǒng)配備在了古思特II車型上,，這種高端的電子輔助系統(tǒng)將原有出色的駕駛和乘坐感受提升到了全新的高度。未來像勞斯萊斯這種頂級豪華車品牌所追求的可能不再僅僅是豪華,，而是如何利用各種高科技將消費者的駕駛和乘坐感受進一步提升。

　　隨著時代的發(fā)展,，越來越多的科技元素和電子輔助系統(tǒng)融入了我們的汽車，它們使我們的駕駛更加輕松愜意�,，F(xiàn)在勞斯萊斯是隸屬于寶馬集團旗下的一個品牌，編輯認為,，如果未來寶馬集團能夠將這種高端電子輔助系統(tǒng)普及到寶馬品牌的高端車型上，例如7系和5系,，那么將會有更多的消費者能夠體驗到這種電子輔助所帶來的全新感受,，同時也會使寶馬的產品在同級別車型中更具競爭力。

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　　小結：通過我們的梳理,，已經(jīng)有多達20余款在2014日內瓦車展發(fā)布的新車有引入國內的可能，基于中國汽車市場的重要戰(zhàn)略地位,，越來越多的廠商都力圖把旗下新車引入國內，并在更加細分的市場進行擴張,，搶占市場份額，在看不見硝煙的戰(zhàn)場上,，爭斗或將越發(fā)激烈,。對于國內消費者來說，我們也將在購買汽車產品時面對更多的選擇空間,，這未嘗不是一件好事,。（文/汽車之家曹雷耿源）