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當(dāng)前位置:首頁(yè) 車(chē)聞中心 國(guó)產(chǎn)新車(chē) 正文

新卡羅拉/新C級(jí)等 北京車(chē)展換代車(chē)盤(pán)點(diǎn)

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  [汽車(chē)之家 新聞]  在本屆北京車(chē)展上,,廣汽本田全新飛度,、東風(fēng)標(biāo)致全新408、上海通用雪佛蘭全新科魯茲,、一汽豐田全新卡羅拉等十余款全新?lián)Q代車(chē)型集中發(fā)布,。相比于那些僅是小幅調(diào)整的改款產(chǎn)品,,它們無(wú)論在設(shè)計(jì)、配置,、動(dòng)力方面都會(huì)有明顯升級(jí),,對(duì)于車(chē)企而言也是意義重大。接下來(lái),,就讓我們將目光再次投放到這些換代車(chē)型上,,看看它們的實(shí)力。

汽車(chē)之家

● 一汽豐田新一代卡羅拉

“新”特點(diǎn):軸距加長(zhǎng)100mm,、換裝CVT變速箱
上市日期:預(yù)計(jì)6月

  在本屆車(chē)展上,,一汽豐田發(fā)布了新一代卡羅拉車(chē)型。該車(chē)外觀和內(nèi)飾設(shè)計(jì)有明顯變化,,動(dòng)力總成也有小幅升級(jí),。

豐田一汽豐田卡羅拉2014款 1.8L CVT 至高版

豐田一汽豐田卡羅拉2014款 1.8L CVT 至高版 豐田一汽豐田卡羅拉2014款 1.8L CVT 至高版

  一汽豐田生產(chǎn)的新一代卡羅拉與歐版卡羅拉十分相似,雖然沒(méi)有“同胞兄弟”廣汽豐田雷凌前臉造型夸張,,但相比中庸的現(xiàn)款卡羅拉,,要顯得年輕得多。新車(chē)的長(zhǎng)寬高尺寸分別為4630mm/1775mm/1480mm,,軸距2700mm,。較現(xiàn)款車(chē)型有明顯提升。

豐田一汽豐田卡羅拉2014款 1.8L CVT 至高版

  內(nèi)飾設(shè)計(jì)上,,新一代卡羅拉設(shè)計(jì)得更有檔次感,,且中控臺(tái)采用非對(duì)稱(chēng)設(shè)計(jì),更便于駕駛員操作,。配置方面,,新車(chē)型裝有中控彩屏、藍(lán)牙系統(tǒng),、電子車(chē)身穩(wěn)定系統(tǒng),、前排雙氣囊、前排側(cè)氣囊,、側(cè)氣簾等,。

豐田一汽豐田卡羅拉2014款 1.8L CVT 至高版

  動(dòng)力方面,新一代卡羅拉將提供兩款發(fā)動(dòng)機(jī),,其中一款是1.6L發(fā)動(dòng)機(jī),,最大功率122馬力,峰值扭矩154�,!っ�,。另一款是1.8L發(fā)動(dòng)機(jī),最大功率140馬力,峰值扭矩173�,!っ�,。傳動(dòng)方面,該車(chē)用一臺(tái)S-CVT變速箱(模擬8速)替代了老款車(chē)型上的4AT變速箱,,另提供手動(dòng)變速箱可選,。

   編輯點(diǎn)評(píng):盡管與卡羅拉有著血緣關(guān)系的廣汽豐田雷凌搶先首發(fā),但一汽豐田也打出了“我,,就是卡羅拉”的宣傳口號(hào),,似乎在表明著自己產(chǎn)品的血統(tǒng)更純正。事實(shí)上全新卡羅拉相比雷凌在產(chǎn)品口碑上更有基礎(chǔ),,但如何與雷凌區(qū)分定位,,并與廣汽豐田打好配合,一同與緊湊型車(chē)市場(chǎng)上的勁敵對(duì)抗,,是需要廠商考慮的問(wèn)題,。

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● 東風(fēng)標(biāo)致新一代408

“新”特點(diǎn):2730mm軸距/全新模塊化平臺(tái)/1.6T發(fā)動(dòng)機(jī)
上市日期:預(yù)計(jì)今年內(nèi)上市

  在本屆北京車(chē)展東風(fēng)標(biāo)致展臺(tái)上,新一代408無(wú)疑是其一大亮點(diǎn),。這款車(chē)不僅在設(shè)計(jì)方面有明顯變化,,還使用了PSA新研發(fā)的模塊化平臺(tái)。

標(biāo)致東風(fēng)標(biāo)致標(biāo)致4082014款 基本型

  東風(fēng)標(biāo)致新一代408采用了與海外新308幾乎相同的前臉設(shè)計(jì),,而其車(chē)身線條也十分流暢,,相比老款車(chē)型比例更協(xié)調(diào)。車(chē)身尺寸方面,,新一代408長(zhǎng)寬高依次為4750/1820/1488mm,,軸距達(dá)到2730mm,比老款車(chē)型更寬,、更長(zhǎng),,尤其是軸距加長(zhǎng)至2730mm后,讓人們對(duì)全新408的后排空間表現(xiàn)更是期待,。

標(biāo)致東風(fēng)標(biāo)致標(biāo)致4082014款 基本型

  官方信息顯示,,新一代408采用的是EMP2模塊化平臺(tái),該平臺(tái)大量采用激光焊接工藝,,超高強(qiáng)度鋼的使用率超過(guò)70%,。同時(shí),減重效果也更加明顯,,僅底盤(pán)就可減重70公斤,,整車(chē)減重150公斤。另外,,該車(chē)還采用了自動(dòng)泊車(chē)系統(tǒng),、盲區(qū)監(jiān)測(cè)系統(tǒng)等較先進(jìn)的配置,。

  動(dòng)力方面,,東風(fēng)標(biāo)致新一代408將搭載的是1.6T發(fā)動(dòng)機(jī),,另外,該車(chē)還會(huì)配備發(fā)動(dòng)機(jī)啟停系統(tǒng),。

   編輯點(diǎn)評(píng):此前有不少朋友對(duì)于408車(chē)型的印象是“拉皮車(chē)”,。而新一代408采用全新設(shè)計(jì)、全新平臺(tái)后,,無(wú)疑讓更多消費(fèi)者對(duì)其重新認(rèn)識(shí),。同時(shí),這款集成PSA最新技術(shù)成果,,且更切近中國(guó)消費(fèi)者需求的產(chǎn)品,,也使東風(fēng)標(biāo)致的技術(shù)實(shí)力得到進(jìn)一步積累。

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  由內(nèi)而外全面提升 實(shí)拍全新標(biāo)致408外觀
  http://zphnet8.com/advice/201404/773254.html

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