● 寶馬新一代M3
“新”特點(diǎn):輕量化技術(shù)/換裝3.0T發(fā)動(dòng)機(jī)
上市日期:預(yù)計(jì)9月上市
預(yù)計(jì)售價(jià):110萬左右
寶馬新一代M3在全新3系車型基礎(chǔ)上加入了諸多運(yùn)動(dòng)套件,,而懸架系統(tǒng),、行走配置方面也進(jìn)行了升級,。
新一代M3大量采用輕量化技術(shù),,其中50%的部件都是單獨(dú)開發(fā)的,,在碳纖維組件和輕量化鋁制懸架的幫助下,新一代M3車重相比上一代車型減輕約180kg。
動(dòng)力系統(tǒng)方面,,寶馬全新M3使用一臺(tái)代號為S55的3.0T發(fā)動(dòng)機(jī)取代了老款上的4.0L V8發(fā)動(dòng)機(jī),,新發(fā)動(dòng)機(jī)的最大輸出功率達(dá)到431馬力,峰值扭矩為550�,!っ�,,數(shù)據(jù)上有了明顯提升。傳動(dòng)系統(tǒng)方面,,與發(fā)動(dòng)機(jī)匹配的依舊是6速手動(dòng)或7速M(fèi) DCT雙離合變速箱,。
編者語:新一代M3換裝渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)無疑受到更多人關(guān)注,雖然這是很多追捧大排量自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)的朋友們不想看到的,,不過渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)已經(jīng)成為寶馬M,、奔馳AMG等性能車研發(fā)的主旋律。另外,,也不要指望,,在排量降低后,全新M3售價(jià)也會(huì)下降,,據(jù)我們得到的消息,,新車型售價(jià)將會(huì)在110萬元左右。
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“新”特點(diǎn):新命名/外形更前衛(wèi)/車內(nèi)更豪華
上市日期:預(yù)計(jì)今年內(nèi)
大家可能會(huì)對捷恩斯這個(gè)名字有些陌生,,其實(shí)它就是勞恩斯的換代車型,,只是現(xiàn)代在中國為其更改了名字,其命名主要借鑒了該車海外命名“Genesis”的讀音,。
現(xiàn)代新一代捷恩斯基于流體雕塑設(shè)計(jì)語言打造,,同時(shí)借鑒了HCD-14概念車的設(shè)計(jì)元素。車身尺寸方面,,現(xiàn)代新一代捷恩斯長寬高分別為4990/1890/1480mm,,軸距為3010mm,相比老款軸距增長了75mm,。而使用新平臺(tái)除了可適配全時(shí)四驅(qū)系統(tǒng)之外,還能通過改進(jìn)車身材質(zhì)來提高剛性,。
新一代捷恩斯的整體布局更為簡潔,,而空調(diào)出風(fēng)口、中控面板按鈕以及方向盤和儀表盤的造型均有調(diào)整,。在配置方面,,新車還配備有氙氣大燈、駕駛員膝部氣囊,、車道偏離警告系統(tǒng),、車道保持輔助系統(tǒng)和智能泊車系統(tǒng)等新配置。
動(dòng)力方面,據(jù)我們了解先期引入的車型將配備3.0L V6,、3.3L V6兩款發(fā)動(dòng)機(jī),。傳動(dòng)方面,與發(fā)動(dòng)機(jī)匹配的是8速自動(dòng)變速箱,。
編輯點(diǎn)評:現(xiàn)代捷恩斯主要競爭對手是寶馬5系,、奧迪A6這類車型,但由于其品牌定位并非豪華品牌,,且車型認(rèn)知度很低,,導(dǎo)致其上一代車型銷量并不理想。而全新?lián)Q代的車型上市后,,現(xiàn)代還是需要在其車型較高端的定位宣傳上多下功夫,。
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● 總結(jié):
從以上全新?lián)Q代車型中不難看出,每款新車相比其上一代車型都有著明顯的變化,,且大部分產(chǎn)品都是廠商的戰(zhàn)略車型,,肩負(fù)著走量的任務(wù)。另外,,這些新品有的已經(jīng)正式銷售,,有的已確定在今年內(nèi)上市。它們的出現(xiàn)將為中國車市注入更多新鮮血液,,并滿足更多消費(fèi)者的購車需求,。(文/汽車之家 齊天翔)
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