● 寶馬X4

　　上市時間：7月29日
　　新車特點：中型SUV Coupe市場的實力派選手

　　因為轎跑造型,，X6問世以來在中國市場獲得不錯的成績,，相信寶馬通過X6看到了這個機遇,，并及時補充了相比X6更小一個級別的X4,，它將填補寶馬在中型轎跑SUV市場的空白,。

　　為何寶馬將X4定位于轎跑SUV？原因很簡單,，該車擁有動感的外形和車身流線,，同時配備了強勁的動力系統(tǒng)。例如xDrive35i M sport車型搭載了3.0T發(fā)動機,，其最大輸出功率可以達到306馬力,，我們實測的0-100km/h加速時間僅需要5.84秒，這樣的成績已經(jīng)超越小鋼炮的水平,。

　　除了xDrive35i M sport之外，寶馬X4還將提供xDrive20i X-Line,、xDrive28i Vantage,、xDrive28i M sport三款車型，xDrive20i將搭載低功率版2.0T發(fā)動機,，其最大功率為184馬力,；xDrive28i將搭載高功率版2.0T發(fā)動機，其最大功率為245馬力。

　　配置方面,，X4將全系標配多功能方向盤,、電動尾門、前后部駐車報警,、倒車影像,、前排電動座椅、大燈清洗,、氙氣大燈,、雙區(qū)自動空調、LED霧燈,、BMW互聯(lián)駕駛系統(tǒng),、可變運動型轉向系統(tǒng)、自動大燈和自動雨刷等配置,。（點擊這里查看詳細配置信息）

　　編輯點評：在我看來,，X4可以理解為是X3的運動轎跑版，為什么這樣說,？它們出自同一平臺,，只是外形風格方面會有差異，X4的存在更多是來滿足不同需求的消費者,。不過就定價來說,，X4就不會那么親民了，參考X3車型47萬-75萬的價格區(qū)間,，X4可能還會比這個略高一些,，那么X4未來可能更多是小眾高端消費者的選擇。

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● 寶馬新一代X6

　　上市時間：2014年內
　　新車特點：內外設計小改/動力和配置升級

　　寶馬中國除了在今年7月底引入X4之外,，大X4一個級別的換代X6也將會在2014年內推出,，其最明顯的變化是內外設計進行了改動，同時配置也有升級,。

　　新一代X6采用了最新的家族式設計,，最有代表性的就是“開眼角式”的前大燈，再組合以“X”造型的前保險杠,，新車的造型非常具有侵略性,。此外新車前輪拱后方還增加裝飾件，尾燈使用了全新光帶,，行李廂門還增加鍍鉻裝飾條,。

　　內飾上，新一代X6中控臺遵循最新的家族化設計,，取消了老款內嵌式的液晶屏,，中控臺按鈕布局也進行了簡化,，并使用全新樣式的方向盤和儀表盤。配置方面,，新一代X6配備了10.25英寸的大尺寸液晶屏,，并具備自適應懸架、Dakota真皮座椅,、雙區(qū)氣候控制系統(tǒng),，此外該車行李廂最大容積也提升至1525升（后排座椅放倒后），而現(xiàn)款車型的最大容積為1450升,。

　　新一代X6在汽油動力方面目前僅有xDrive50i車型可選,，其搭載4.4升雙渦輪增壓V8發(fā)動機，最大輸出功率為450馬力,，峰值扭矩達到650N·m,，相比現(xiàn)款提升了42馬力和50N·m。據(jù)悉xDrive50i從靜止加速至100km/h僅需4.8秒,，極速為250公里/小時,。未來該車還會陸續(xù)補充sDrive35i（兩驅）、xDrive35i（四驅）兩款汽油車型,。

　　編輯點評：寶馬在2014年同時帶來了兩款X系列的轎跑SUV,，一個是全新車型X4，另一個便是新一代的X6,。相比其它換代車型,，X6的升級幅度并不算大，不過內外設計的變化讓它更具吸引力,，同時配置和動力的升級則使它的競爭力方面得到提升,。

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● 奇瑞路虎攬勝極光

　　首發(fā)時間：2014年底
　　預計售價：45萬左右
　　新車特點：國產(chǎn)車型售價降低

　　奇瑞與捷豹路虎合資國產(chǎn)項目備受外界關注。目前,，國產(chǎn)攬勝極光已經(jīng)在奇瑞路虎常熟工廠下線,，這意味著該車將成為奇瑞與捷豹路虎合作產(chǎn)出的首款車型。

　　目前有關國產(chǎn)攬勝極光的信息還十分有限,，從已經(jīng)獲得的諜照看,，國產(chǎn)攬勝極光與其進口在售版本在外形設計上基本保持一致。至于其內飾設計與配置上是否會有本土化改進還有待觀望,。

　　動力方面,，預計國產(chǎn)攬勝極光將繼續(xù)使用2.0L渦輪增壓發(fā)動機，最大輸出功率為240馬力,，傳動部分匹配9速自動變速箱,。

　　 編輯點評：奇瑞與捷豹路虎之所以將攬勝極光選為國產(chǎn)的首款產(chǎn)品，是因為目前該車型在國內有著不俗的銷量,。據(jù)悉，未來國產(chǎn)的路虎車型價格將較進口車型下探15％左右，這意味著國產(chǎn)攬勝極光的起售價或在45萬左右,。倘若如此,，那么該車將向40萬級別豪華中型SUV市場發(fā)起強烈沖擊。當然,，由于我們尚不清楚奇瑞捷豹路虎的生產(chǎn)水平如何,，因此未來國產(chǎn)攬勝極光量產(chǎn)后，其車型品質也無疑是我們關注的重點,。

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● 北京奔馳GLK200

　　上市時間：8月底
　　預計售價：35萬
　　新車特點：使用2.0T低功率版發(fā)動機

　　自2013年11月北京奔馳GLK補充GLK260車型之后,，其從月銷量3400臺左右一路提升到目前的月銷量5000臺，可見這款價格更低,，且發(fā)動機排量更小的車型很受消費者歡迎,。而北京奔馳方面還將在8月底的成都車展上再補充一款GLK200車型，其價格有望降低至35萬元左右,。

『北京奔馳GLK200申報圖』

『此前曝光的北京奔馳GLK200內飾圖』

　　動力方面，北京奔馳GLK200搭載的是2.0T低功率版發(fā)動機,，其最大輸出功率為184馬力,，峰值扭矩為300牛·米,，與發(fā)動機匹配的依舊是7速自動變速箱,。

　　編輯點評：GLK260的上市給北京奔馳嘗足了甜頭，相信GLK200在8月底上市后還將進一步拉升GLK在華的銷量,，同時對競爭對手而言也是不小的威脅,。

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　　與GLK260相同 奔馳GLK200內飾圖片曝光
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