◆ 歷史回顧

　　如今全新奧德賽為第五代車(chē)型,，奧德賽從1994年至今已有20年的發(fā)展史，并且?jiàn)W德賽分為日版和美版兩種,。至于國(guó)內(nèi),，奧德賽自上世紀(jì)90年代以進(jìn)口形式引入國(guó)內(nèi)，后到2002年實(shí)現(xiàn)國(guó)產(chǎn)化,，均為日版車(chē)型及設(shè)計(jì),。

　　而關(guān)于奧德賽這一車(chē)名的含義：奧德賽（Odyssey）在詞典中有“長(zhǎng)途冒險(xiǎn)旅行”的含義。這個(gè)詞最早出現(xiàn)在古希臘神話《荷馬史詩(shī)》中，而《荷馬史詩(shī)》是由《伊利亞特》和《奧德賽》兩部分組成,，其中《伊利亞特》講的是出征和戰(zhàn)斗的故事,，《奧德賽》講述了返程中的歷險(xiǎn)。查看更多關(guān)于奧德賽車(chē)型的歷史,，請(qǐng)點(diǎn)擊下圖鏈接,。

　　至于廣汽本田全新奧德賽，其在今年3月份申報(bào)圖曝光,，隨后我們報(bào)道了該車(chē)的大量諜照信息,；6月份，疑似廣汽本田全新奧德賽的內(nèi)飾官圖曝光,；7月9日,，廣汽本田全新奧德賽正式下線，并且官方表示,，該款新車(chē)將在8月7日上市,；8月7日，廣汽本田全新奧德賽正式上市,。

　◆ 試駕回顧

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　　駕駛感受方面,，全新奧德賽的懸架調(diào)教給人相當(dāng)不錯(cuò)的感覺(jué)，對(duì)細(xì)小顛簸的過(guò)濾足夠,，后半段支撐飽滿(mǎn),，高速通過(guò)長(zhǎng)段顛簸路面時(shí)沒(méi)有軟塌塌的拋離感。轉(zhuǎn)向表現(xiàn)也非常出色,，方向盤(pán)指向性精準(zhǔn),，車(chē)頭響應(yīng)很快。而新車(chē)的動(dòng)力方面,，基本不會(huì)讓駕駛者感受到乏力,，當(dāng)速度穩(wěn)定時(shí)，發(fā)動(dòng)機(jī)體現(xiàn)出不錯(cuò)的靜謐性,。

　◆ 競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手

『別克GL8（左）和馬自達(dá)8（右）』

　　廣汽本田全新奧德賽上市之后,，作為合資品牌MPV市場(chǎng)中最重要的一員，其競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手將鎖定別克GL8以及馬自達(dá)8車(chē)型為主要競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手,，而全新奧德賽無(wú)論是在外觀/內(nèi)飾設(shè)計(jì),，還是在做工及配置方面均得到了明顯提升，同時(shí)新車(chē)在空間方面也得到了改進(jìn),，為其競(jìng)爭(zhēng)力加分，而全新奧德賽能否以其脫胎換骨的改進(jìn)吸引更多消費(fèi)者,，以及新車(chē)更加偏向商務(wù)風(fēng)的設(shè)計(jì)能否與GL8車(chē)型分享商務(wù)用車(chē)這杯羹,，我們將拭目以待。

　◆ 全文總結(jié)

　　廣汽本田全新奧德賽相比上一代車(chē)型有了全面改進(jìn)，這些改進(jìn)無(wú)疑將提升新車(chē)的競(jìng)爭(zhēng)力,，并且在設(shè)計(jì)方面,，全新奧德賽更加偏向于商務(wù)風(fēng)格，對(duì)于未來(lái)商務(wù)用車(chē)有需求的消費(fèi)者,，又多了一款全新奧德賽可選擇,，奧德賽對(duì)于廣汽本田對(duì)于MPV這一細(xì)分市場(chǎng)具有重要作用，而全新奧德賽車(chē)型能否更受消費(fèi)者的青睞,，就讓市場(chǎng)來(lái)為我們解答吧,。（文/汽車(chē)之家 方磊）

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【新車(chē)在線】商務(wù)風(fēng)格兼顧舒適體驗(yàn) 廣汽本田新奧德賽上市在線
//club.autohome.com.cn/bbs/thread-c-880-32575697-1.html
【新車(chē)話題】為舒適而來(lái) 新奧德賽上市之我見(jiàn)
//club.autohome.com.cn/bbs/thread-c-880-32574925-1.html

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