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售27.99萬起 寶馬2系Active Tourer上市

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  [汽車之家 新車上市]  2015年1月6日晚,,寶馬2系Active Tourer(2系運動旅行車)正式上市,,新車共推出三款車型,分別為218i 領先型,、218i 運動設計套裝以及220i 豪華設計套裝,,其售價區(qū)間為27.99萬元-34.99萬元,M運動套件僅提供選裝,,未單獨推出車型,。詳細售價請見下表:

寶馬2系Active Tourer 指導售價
車型售價(萬元)
218i 領先型27.99
218i 運動設計套裝31.99
220i 豪華設計套裝34.99

寶馬(進口) 寶馬2系Active Tourer 2015款 218i 運動設計套裝

寶馬(進口) 寶馬2系Active Tourer 2015款 218i 運動設計套裝

  首先,在介紹寶馬2系Active Tourer這款車型之前,,我們有必要先介紹一下UKL前驅(qū)平臺,。畢竟,寶馬2系Active Tourer是寶馬品牌旗下首款基于該平臺打造的前驅(qū)車型,。當然,這個平臺已經(jīng)誕生的產(chǎn)品還有一個大家也不陌生,,那就是全新一代MINI,。

寶馬全新UKL前驅(qū)平臺是什么?

汽車之家

  寶馬的UKL前驅(qū)平臺德語的全稱是“unter klasse”,,其意為入門級平臺,,這個平臺將負責打造前輪驅(qū)動車型,。據(jù)悉,該平臺出產(chǎn)的車型車身長度將在3.8米至4.3米左右,,與大眾MQB平臺類似,,寶馬UKL前驅(qū)平臺同樣具有模塊化優(yōu)勢,未來該平臺上,,將推出諸多換代以及全新車型,。而2系Active Tourer就是該平臺下誕生的寶馬首款前驅(qū)車型,除此之外,,未來全新一代1系,、全新一代X1甚至于未來還將推出的定位低于寶馬Z4跑車均將出產(chǎn)于UKL平臺。

寶馬(進口) 寶馬2系Active Tourer 2015款 218i 領先型 MINI MINI 2015款 1.5T COOPER Fun 五門版

  從理論上來說,,前置后驅(qū)車型需要一根貫穿車身的傳動軸,,它不僅會侵占一部分車內(nèi)空間,同時整個傳動機構(gòu)會增加車身重量,,此問題對于小型車緊湊型車來說會更加明顯,。而UKL前驅(qū)平臺所打造的車型,例如未來將推出的全新一代X1,,將相比現(xiàn)款車型在空間方面表現(xiàn)更有優(yōu)勢,。除此之外,還有一點值得注意的是,,UKL前驅(qū)平臺所打造的車型所搭載的發(fā)動機將采用橫置布局,,由此便引出了寶馬的全新1.5T渦輪增壓發(fā)動機,這臺發(fā)動機也配備在全新MINI等車型上,。

寶馬2系Active Tourer產(chǎn)品介紹:

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造型更符合家用車風格/寶馬元素依舊保留,。

  對于UKL前驅(qū)平臺有了一個簡單的認知后,我們再來看看寶馬2系Active Tourer產(chǎn)品本身,。由于定位于緊湊型車的它身份較為特殊,,高挑的車身令其看起來更像是一臺MPV。而獨特的定位并沒有給它帶來獨特的造型設計,,新車前臉依舊符合寶馬風格,,但整個中央進氣格柵與前大燈造型較為收斂,更有家用車的韻味,。

寶馬(進口) 寶馬2系Active Tourer 2014款 218i

寶馬(進口) 寶馬2系Active Tourer 2015款 218i 領先型 寶馬(進口) 寶馬2系Active Tourer 2015款 218i 領先型


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車身尺寸對比
車型2系Active Tourer奔馳B級
長度(mm)43424359
寬度(mm)18001786
高度(mm)15551541
軸距(mm)26702699

  車身尺寸方面,新車的長寬高尺寸分別為4342/1800/1555mm,,軸距為2670mm,,相比其競爭對手奔馳現(xiàn)款B級其寬度與高度更有優(yōu)勢,但是車身長度與軸距處于劣勢,。此外,,2系Active Tourer的內(nèi)部采用5座設計,,而在未來,寶馬還將推出2系Active Tourer的7座版本,。

內(nèi)飾設計在繼承家族式風格外,,還有許多獨到的新鮮點。

寶馬(進口) 寶馬2系Active Tourer 2015款 218i 領先型

寶馬(進口) 寶馬2系Active Tourer 2015款 218i 運動設計套裝 寶馬(進口) 寶馬2系Active Tourer 2015款 218i 運動設計套裝

  對于寶馬2系Active Tourer的內(nèi)飾設計,,雖然整體依舊充滿了寶馬味兒,,但細節(jié)方面,這款車還是展露出了自己的特點,。全新的三輻式方向盤樣式飽滿,,并配以鍍鉻裝飾條進行點綴,儀表盤則為雙表盤設計,,左側(cè)為時速表,、右側(cè)為轉(zhuǎn)速表。中控部分,,新車中控臺上方配備一塊立屏,,底部空調(diào)出風口與多媒體按鍵布局相當規(guī)整。

空間表現(xiàn)良好,,并不會令人失望,。

寶馬(進口) 寶馬2系Active Tourer 2014款 218i

寶馬(進口) 寶馬2系Active Tourer 2014款 218i

  相信寶馬2系Active Tourer的空間表現(xiàn),是消費者更為關注的一點,。通過此前我們編輯體驗來看,,身高173cm的體驗者坐在前排,將座椅調(diào)整至最低,,其頭部還有一拳的空間余量,,保持前排座椅和靠背不動的前提下,其后排乘客的頭部還有四指的空間余量,,腿部空間達到一拳三指,,表現(xiàn)良好。

寶馬(進口) 寶馬2系Active Tourer 2014款 218i

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  寶馬2系Active Tourer后排座椅可以進行4/2/4拆分,,后備廂左右側(cè)壁各有一個按鈕,電動控制,,可以一鍵放倒后排座椅靠背,,方便車主使用。除此之外,,這款車寶馬官方也提供了專屬定制服務,,具體價格還需您具體參考詳細配置單價格。

搭載1.5T三缸與2.0T四缸渦輪增壓發(fā)動機。

寶馬(進口) 寶馬2系Active Tourer 2015款 218i 領先型

寶馬(進口) 寶馬2系Active Tourer 2015款 218i 領先型

  動力系統(tǒng)方面,,寶馬2系Active Tourer將提供1.5T三缸發(fā)動機和2.0T四缸汽油發(fā)動機可選,前者最大輸出功率136馬力,,峰值扭矩達到220�,!っ祝c之匹配的是一臺6速自動變速箱,;后者的最大輸出功率為231馬力,,峰值扭矩達到350牛·米,,傳動系統(tǒng)與之匹配的是8速自動變速箱,。

向編輯周宇軒提問
文章標簽: 新車上市/價格
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  • 寶馬2系旅行車(進口) 2015款 218i 運動設計套裝 閱讀測試文章
    加速(0-100公里/小時) 剎車(100-0公里/小時) 油耗(100公里)
    9.29 39.14 7.70
    測試文章:諸多的第一次 測寶馬2系Active Tourer
    評測編輯-李佳:

    這款車的優(yōu)點是駕駛視野非常不錯,,A柱旁的三角窗起到關鍵作用;后備廂的實用性也是亮點,,空間表現(xiàn)和配置都正常,。讓人不太滿意的是采用了搭載1.5L渦輪增壓發(fā)動機和六速手自一體變速箱的動力組合,盡管從實際駕駛來看三缸發(fā)動機的噪音和振動控制還不錯,但總讓人感覺心里不滿足,,尤其是采用三缸發(fā)動機,,卻在油耗方面并沒有明顯優(yōu)勢。

    評測編輯-張可:

    我同事們都糾結(jié)于它的前驅(qū),、三缸,、面包車造型,說它不寶馬了,。我倒是覺得還好,,拋開品牌情結(jié),這是一款順應市場的產(chǎn)品,,這種定位細分的車型很難將它準確的指向某一類型消費者,,或許他們買車時感性色彩更突出一些。我們之前一直擔心發(fā)動機抖動和動力是否夠用這兩個問題,,實際情況表明它是可以令人滿意的,。其余的至于什么操控等等,對于這臺完全定位家用的車型來說并不那么重要,,因為這臺車的主人很可能是位女性,。

    評測編輯-劉昱昕:

    其實寶馬這幾年一直在轉(zhuǎn)型,不過更多的是量變,�,?臻g越來越大、懸架越來越軟,,一切都在朝著更舒適,、更實用的方向發(fā)展。寶馬2系Active Tourer則更像是這種量變引發(fā)的質(zhì)變,,寶馬不再固守后驅(qū),,三缸發(fā)動機也能節(jié)省不少成本。寶馬2系Active Tourer應該是史上最親民的寶馬車,,如果不是,,那我不會選擇它。

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寶馬2系旅行車(進口)

指導價:27.99-34.99萬
級別:緊湊型車
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