◆ 配置:功能依舊注重實用性、科技裝備升級
相對同平臺的大眾車型而言,,豐富的配置一向是斯柯達(dá)車型的亮點,,全新速派的配置水平也得到了進(jìn)一步的提升。其中,,新車裝配了第二代大眾汽車模塊化信息娛樂系統(tǒng)(MIB),,目前這套系統(tǒng)已在海外的Passat B8以及國內(nèi)的凌渡車型上搭載。與上一代系統(tǒng)相比,,第二代系統(tǒng)安裝了全新的高速處理器,,在開機(jī)優(yōu)化、反應(yīng)速度,、觸摸屏的流暢性等方面有了全面的提升,,同時,被速派車主最為詬病的觸摸屏的顯示分辨率也得了很大的提升,。而該系統(tǒng)全新的顯示界面也為用戶帶來了耳目一新的使用感受,。
此外,這套系統(tǒng)還首次集成了MirrorLink手機(jī)映射功能,,該功能可使手機(jī)等移動設(shè)備通過安裝由大眾汽車或第三方供應(yīng)商提供的App程序,,即可利用WLAN網(wǎng)絡(luò)與車內(nèi)系統(tǒng)連接,并可利用車載娛樂系統(tǒng)使用手機(jī)內(nèi)的App,。
全新速派也是斯柯達(dá)首款裝配了DCC動態(tài)底盤控制系統(tǒng)的車型,,其中還包括了駕駛模式選擇功能,根據(jù)駕駛員所選擇的不同駕駛模式,,底盤特性也將會做出相應(yīng)的調(diào)整,。同時,,新車裝配了全新的堵車輔助系統(tǒng),其可使車輛在堵車情況下頻繁的起步停車變得更加舒適和安全,。包括自適應(yīng)巡航控制,、增強(qiáng)型乘員保護(hù)裝置、車道輔助系統(tǒng),、盲點監(jiān)測等眾多高科技配置也進(jìn)一步增強(qiáng)了全新速派的主動安全性,。以上這些配置均是在老款速派車型上所不具備的,并且在目前的同級車型中配置也是較為全面的,。
除此之外,,全新速派仍然具備一些實用配置設(shè)計,諸如副駕駛座椅老板鍵,、后排USB接口及230V電源,、后備廂感應(yīng)開啟、三區(qū)獨立自動空調(diào),、雨水感應(yīng)式自動關(guān)閉天窗,、后備廂LED移動手電筒、誤加油防護(hù)裝置等配置也延續(xù)了斯柯達(dá)車型一貫的人性化,。
◆ 空間:乘坐/儲物依然出色
全新速派與其它車型車身尺寸差異表 | |||||
車型/參數(shù) | 全新速派 | 老款速派 | 邁騰 | 帕薩特 | Passat B8 |
長度(mm) | 4861 | 4834 | 4865 | 4870 | 4767 |
寬度(mm) | 1864 | 1817 | 1820 | 1834 | 1832 |
高度(mm) | 1468 | 1462 | 1475 | 1472 | 1456 |
軸距(mm) | 2841 | 2761 | 2812 | 2803 | 2791 |
全新速派的長寬高分別為4861/1864/1468mm,,軸距2841mm,相比老款車型其軸距增加了80mm,,這也使全新速派在乘坐空間方面得到了進(jìn)一步的提升,。此前我們對全新速派的乘坐空間進(jìn)行了實際體驗,從體驗結(jié)果來看,,其依然延續(xù)了老款車型出色的空間表現(xiàn),,并在前排及后排的頭部空間方面較老款車型有著一定的提升。不過全新速派后排地板中間的凸起仍然較高,,這無疑使后排中間座位乘客的舒適性大打折扣。
而說到儲物空間方面,,我想這也是速派車型相比競爭對手最大的優(yōu)勢,。在后備廂容積方面,新車標(biāo)準(zhǔn)容積為625升,,將后排座椅放倒后可增大到1760升,,與老款車型相比,新車后備廂的標(biāo)準(zhǔn)容積和最大容積分別增加了60升和90升,。
此外,,作為速派車型獨特的亮點,上一代車型僅在左側(cè)后門配備了的隱藏式雨傘,,而在全新速派上升級為兩前門標(biāo)配,,車門隱藏式雨傘也是其它車型很少見到的配置,,從這方面也可看出,全新速派在空間利用方面的智慧可謂發(fā)揮到了極致,。
◆ 平臺/動力:熟悉的MQB,、熟悉的新發(fā)動機(jī)
全新速派基于大眾集團(tuán)最新的橫置發(fā)動機(jī)模塊化平臺打造,該平臺的一大特點就是采用了輕量化設(shè)計,,因此全新速派相比老款車型重量減輕了75公斤,,而這也相當(dāng)于減掉了一位乘客的重量。此外,,在設(shè)計層面而言,,該平臺僅有前軸中心線與油門踏板之間的距離是固定的,諸如軸距,、前后懸長度和后座椅與后軸中心線間的距離等都是可調(diào)的,,因此這個平臺可推出A00至B級四個級別的車型。目前國內(nèi)在售的高爾夫7,、奧迪A3,、凌渡,以及海外的Passat B8均是出自這個平臺,。
在動力系統(tǒng)方面,,全新速派將提供多達(dá)8款的動力總成,其中包括5款汽油發(fā)動機(jī)和3款柴油發(fā)動機(jī),。汽油發(fā)動機(jī)方面,,新車將會搭載大眾EA211系列的1.4TSI高低功率兩款發(fā)動機(jī),以及大眾第三代EA888系列的1.8TSI和2.0TSI高低功率三款發(fā)動機(jī),。
柴油發(fā)動機(jī)方面,,全新速派將搭載大眾EA288系列的1.6TDI和2.0TDI高低功率三款柴油共軌發(fā)動機(jī)。新車可滿足目前標(biāo)準(zhǔn)最嚴(yán)格的歐6排放標(biāo)準(zhǔn),,并全系標(biāo)配了發(fā)動機(jī)啟停和制動能量回收系統(tǒng),。
傳動方面,除入門級的汽油發(fā)動機(jī)車型匹配6速手動變速箱外,,其余車型均裝配了雙離合變速箱,。同時,在1.4TSI高功率,、2.0TSI高功率和兩款2.0TDI發(fā)動機(jī)的車型上還可選裝Haldex第5代全時智能四驅(qū)系統(tǒng),。
好評理由:
差評理由: