◆ 配置：功能依舊注重實(shí)用性,、科技裝備升級(jí)

　　相對(duì)同平臺(tái)的大眾車型而言,，豐富的配置一向是斯柯達(dá)車型的亮點(diǎn)，全新速派的配置水平也得到了進(jìn)一步的提升,。其中,，新車裝配了第二代大眾汽車模塊化信息娛樂系統(tǒng)（MIB），目前這套系統(tǒng)已在海外的Passat B8以及國內(nèi)的凌渡車型上搭載,。與上一代系統(tǒng)相比,，第二代系統(tǒng)安裝了全新的高速處理器，在開機(jī)優(yōu)化,、反應(yīng)速度、觸摸屏的流暢性等方面有了全面的提升,，同時(shí),，被速派車主最為詬病的觸摸屏的顯示分辨率也得了很大的提升。而該系統(tǒng)全新的顯示界面也為用戶帶來了耳目一新的使用感受,。

　　此外,，這套系統(tǒng)還首次集成了MirrorLink手機(jī)映射功能，該功能可使手機(jī)等移動(dòng)設(shè)備通過安裝由大眾汽車或第三方供應(yīng)商提供的App程序,，即可利用WLAN網(wǎng)絡(luò)與車內(nèi)系統(tǒng)連接,，并可利用車載娛樂系統(tǒng)使用手機(jī)內(nèi)的App。

　　全新速派也是斯柯達(dá)首款裝配了DCC動(dòng)態(tài)底盤控制系統(tǒng)的車型,，其中還包括了駕駛模式選擇功能,，根據(jù)駕駛員所選擇的不同駕駛模式，底盤特性也將會(huì)做出相應(yīng)的調(diào)整,。同時(shí)，新車裝配了全新的堵車輔助系統(tǒng),，其可使車輛在堵車情況下頻繁的起步停車變得更加舒適和安全,。包括自適應(yīng)巡航控制,、增強(qiáng)型乘員保護(hù)裝置、車道輔助系統(tǒng),、盲點(diǎn)監(jiān)測(cè)等眾多高科技配置也進(jìn)一步增強(qiáng)了全新速派的主動(dòng)安全性,。以上這些配置均是在老款速派車型上所不具備的，并且在目前的同級(jí)車型中配置也是較為全面的,。

　　除此之外,，全新速派仍然具備一些實(shí)用配置設(shè)計(jì),，諸如副駕駛座椅老板鍵、后排USB接口及230V電源,、后備廂感應(yīng)開啟、三區(qū)獨(dú)立自動(dòng)空調(diào),、雨水感應(yīng)式自動(dòng)關(guān)閉天窗,、后備廂LED移動(dòng)手電筒,、誤加油防護(hù)裝置等配置也延續(xù)了斯柯達(dá)車型一貫的人性化,。

　　◆ 空間：乘坐/儲(chǔ)物依然出色

　　全新速派的長寬高分別為4861/1864/1468mm，軸距2841mm,，相比老款車型其軸距增加了80mm,，這也使全新速派在乘坐空間方面得到了進(jìn)一步的提升。此前我們對(duì)全新速派的乘坐空間進(jìn)行了實(shí)際體驗(yàn),，從體驗(yàn)結(jié)果來看,，其依然延續(xù)了老款車型出色的空間表現(xiàn)，并在前排及后排的頭部空間方面較老款車型有著一定的提升,。不過全新速派后排地板中間的凸起仍然較高,，這無疑使后排中間座位乘客的舒適性大打折扣,。

　　而說到儲(chǔ)物空間方面,，我想這也是速派車型相比競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手最大的優(yōu)勢(shì)。在后備廂容積方面,，新車標(biāo)準(zhǔn)容積為625升,，將后排座椅放倒后可增大到1760升，與老款車型相比,，新車后備廂的標(biāo)準(zhǔn)容積和最大容積分別增加了60升和90升,。

　　此外,，作為速派車型獨(dú)特的亮點(diǎn),，上一代車型僅在左側(cè)后門配備了的隱藏式雨傘,，而在全新速派上升級(jí)為兩前門標(biāo)配，車門隱藏式雨傘也是其它車型很少見到的配置,，從這方面也可看出,，全新速派在空間利用方面的智慧可謂發(fā)揮到了極致。

　　◆ 平臺(tái)/動(dòng)力：熟悉的MQB,、熟悉的新發(fā)動(dòng)機(jī)

　　全新速派基于大眾集團(tuán)最新的橫置發(fā)動(dòng)機(jī)模塊化平臺(tái)打造,，該平臺(tái)的一大特點(diǎn)就是采用了輕量化設(shè)計(jì)，因此全新速派相比老款車型重量減輕了75公斤,，而這也相當(dāng)于減掉了一位乘客的重量,。此外，在設(shè)計(jì)層面而言,，該平臺(tái)僅有前軸中心線與油門踏板之間的距離是固定的,，諸如軸距、前后懸長度和后座椅與后軸中心線間的距離等都是可調(diào)的,，因此這個(gè)平臺(tái)可推出A00至B級(jí)四個(gè)級(jí)別的車型,。目前國內(nèi)在售的高爾夫7、奧迪A3,、凌渡,，以及海外的Passat B8均是出自這個(gè)平臺(tái)。

　　在動(dòng)力系統(tǒng)方面,，全新速派將提供多達(dá)8款的動(dòng)力總成,，其中包括5款汽油發(fā)動(dòng)機(jī)和3款柴油發(fā)動(dòng)機(jī)。汽油發(fā)動(dòng)機(jī)方面,，新車將會(huì)搭載大眾EA211系列的1.4TSI高低功率兩款發(fā)動(dòng)機(jī)，以及大眾第三代EA888系列的1.8TSI和2.0TSI高低功率三款發(fā)動(dòng)機(jī),。

　　柴油發(fā)動(dòng)機(jī)方面,，全新速派將搭載大眾EA288系列的1.6TDI和2.0TDI高低功率三款柴油共軌發(fā)動(dòng)機(jī)。新車可滿足目前標(biāo)準(zhǔn)最嚴(yán)格的歐6排放標(biāo)準(zhǔn),，并全系標(biāo)配了發(fā)動(dòng)機(jī)啟停和制動(dòng)能量回收系統(tǒng),。

　　傳動(dòng)方面，除入門級(jí)的汽油發(fā)動(dòng)機(jī)車型匹配6速手動(dòng)變速箱外,，其余車型均裝配了雙離合變速箱,。同時(shí)，在1.4TSI高功率,、2.0TSI高功率和兩款2.0TDI發(fā)動(dòng)機(jī)的車型上還可選裝Haldex第5代全時(shí)智能四驅(qū)系統(tǒng),。