2014年度中國汽車市場品牌研究報告
三、2014年度中國汽車市場品牌形象報告
為了了解不同品牌在消費者心中的品牌形象,，我們列舉了10個關鍵詞,，供受調查者選擇與關鍵詞相近的汽車品牌，從這一點我們可以看出不同品牌在消費者心中的品牌形象差異,。我們還是選擇三個維度當中品牌競爭力指數(shù)前三的品牌進行具體說明,。
● 豪華品牌競爭力前三名的品牌形象
在中國消費者看來，寶馬的前三個品牌形象是國際化,、技術領先和歷史悠久,，而寶馬品牌確實在這幾個方面比較突出。目前寶馬是全球銷量最高的豪華品牌,，其具有一定的國際化影響力,。而在技術領先方面，近年來寶馬主推的i系列家族,，就是采用最新科技打造的新能源產品,。
奔馳在競爭力方面名列第二，在中國消費者看來,，其品牌形象主要是歷史悠久,、國際化和值得信賴。作為第一個發(fā)明汽車的品牌,，歷史悠久方面沒有品牌能夠與奔馳抗衡,。而國際化上更是毋庸置疑，作為全球知名豪華車制造商,，奔馳在全球享有很高的行業(yè)影響力,。
而位列第三的奧迪品牌形象主要是國際化、技術領先和旗下車型豐富,、選擇多,。目前奧迪已經超越奔馳，成為全球第二大豪華品牌制造商,，其始終秉持的“科技啟迪未來”理念,，無論是ASF全鋁車身框架結構技術的大批量量產應用，還是LED光源的普及,，都讓奧迪品牌與技術和科技掛鉤,。
總體來看，寶馬,、奔馳和奧迪在品牌形象指標上非常接近,，在中國消費者心中，它們都具有國際化和技術領先等品牌形象,。但同時,，三者在注重社會責任上并沒有讓更多的人認識到。
● 主流中國品牌競爭力前三名的品牌形象
國內消費者認為長安品牌的品牌形象主要是不斷進取,、旗下車型豐富,、選擇多,、注重社會責任。近幾年來隨著長安的穩(wěn)步發(fā)展,，注重自主設計研發(fā),，旗下產品逐漸豐富，從早期的商用車和小部分轎車產品,，發(fā)展為較為豐富的轎車和SUV產品線,，以及新能源產品。
競爭力第二的比亞迪,，國內消費者認為其品牌形象主要是不斷創(chuàng)新進取,、旗下車型豐富、選擇多,、技術領先,。比亞迪確實是中國品牌當中發(fā)展較為迅速的一個，其不斷完善的車型產品線和致力于研發(fā)新能源車型,，都讓國人對它有了全新的認識,。
國內消費者認為，不斷創(chuàng)新進取,、擁有良好品牌聲譽,、行業(yè)領導者、注重社會責任這四項是哈弗品牌的主要品牌形象,。自從哈弗品牌從長城獨立之后,，其始終致力于SUV車型的制造與研發(fā)，許多新車型陸續(xù)上市,，哈弗H6更是在去年一直保持著緊湊型SUV同級別銷量冠軍,。此外，我們可以說目前哈弗品牌是中國品牌當中最注重SUV車型的開發(fā),，其作為SUV行業(yè)領導者來說并不夸大,。
我們能夠看出，主流中國品牌在品牌形象上存在差異,，這也體現(xiàn)了不同品牌在各自的發(fā)展方向上的區(qū)別,。同時主流中國品牌在諸如歷史悠久、國際化等指標上占比并不高,，這也是未來主流中國品牌需要提升的方面,。
● 主流海外品牌競爭力前三名的品牌形象
作為同級別品牌競爭力指數(shù)最高的大眾,，國內消費者認為其在旗下車型豐富,、選擇多，歷史悠久和國際化三方面擁有較好的品牌形象,，其中車型豐富上更得到了72%消費者的認同,，這與大眾品牌針對中國市場開發(fā)本土車型,，并不斷引入新車型的戰(zhàn)略有著不可分割的關系。除此之外,，作為國際主流品牌,，大眾在國際化和歷史悠久方面也被廣泛認識,。
而第二位的豐田,，國內消費者認為其在旗下車型豐富,、選擇多，國際化和質量可靠方面擁有不錯的品牌形象,。豐田雖然在產品布局上不如大眾品牌如此豐富，但憑借兩家合資公司也為消費者提供了不同需求的產品,。作為全球第一大汽車生產廠家,，豐田的質量始終有目共睹,，在去年發(fā)布的整車質量報告當中,，豐田就曾獲得不錯的成績。
品牌競爭力指數(shù)位居第三的福特,，在歷史悠久,、國際化和旗下車型豐富、選擇多是其三個最突出的方面,。大多數(shù)國人都了解福特是一家老牌美國汽車品牌，所以在歷史和國際化方面表現(xiàn)突出,，而旗下車型豐富雖然成為了第三品牌形象,，但是相比與大眾和豐田,，我們能看出明顯的差距。不過隨著未來福特將引入更多產品,，消費者將會購買到更多的福特車型,。
大眾,、豐田,、福特作為國際知名汽車制造商,，它們提供給國內消費者的產品非常豐富,，所以他們的品牌形象優(yōu)勢主要表現(xiàn)在旗下車型豐富和國際化等指標上,。但是在諸如注重社會責任、不斷創(chuàng)新進取等方面,，中國消費者認為他們還存在一些不足。
● 編輯總結：
通過這份研究報告,，我們基本了解了目前中國市場當中絕大多數(shù)品牌的競爭力和品牌認知及品牌形象,。從目前中國市場品牌競爭力來看,，“BBA”的品牌競爭力在豪華品牌當中占據(jù)了領先優(yōu)勢,。主流中國品牌已經擁有明顯的階梯化,，長安,、比亞迪、哈弗,、奇瑞和吉利處于品牌競爭力第一梯隊,。在主流海外品牌上,，大眾、豐田、福特等均在品牌競爭力上處于較為領先的優(yōu)勢,。
購買考慮方面,，作為豪華品牌的“BBA”，三者的購買考慮非常接近,。而在主流中國品牌和主流海外品牌中,，哈弗和大眾有著高于其他品牌的購買考慮。同時我們看到在品牌溢價上,，中國品牌的價格相比豪華品牌和主流海外品牌依然有差距,。
除此之外，在品牌形象方面,，雖然每個品牌都有著自己獨特的形象,。在國內消費者來看，像奔馳,、寶馬,、大眾、福特等豪華品牌和主流海外品牌多以國際化和歷史悠久等指標較為突出,。而中國品牌在品牌形象上表現(xiàn)更加多元化,，但在質量可靠和國際化等指標上表現(xiàn)并不突出，這也需要中國品牌在未來發(fā)展當中,，逐步以產品質量等為優(yōu)先發(fā)展,，踏踏實實造車，逐步扭轉品牌形象上的劣勢,，使中國品牌向著更好的方向發(fā)展,。（文/汽車之家 耿源）
更多閱讀：
汽車之家2014年整車質量報告：品牌篇
//zphnet8.com/news/201412/850201.html
2014年五大級別新車質量排名TOP5解析
//zphnet8.com/news/201411/853100.html
如果您想查看完整的《汽車之家2014年度中國汽車市場品牌研究報告》報告，請點擊這里下載完整報告,，如果您想更詳細的了解報告的整體結果及排名,，您可以參考以下聯(lián)系方式獲取詳細內容。
聯(lián)系人-汽車之家 聯(lián)系人-益普索
林鐘潤 章勇
+86 10 5985 4197 +86 21 2231 9258
[email protected] [email protected]
加載中
好評理由：
差評理由：