[汽車之家 新聞]  本周三（11月26日）,，我們正式公布了《汽車之家2014年整車質(zhì)量報(bào)告：小型車篇》的排名結(jié)果。其中上海大眾POLO,、廣汽本田鋒范,、廣汽本田飛度、長安福特嘉年華,、北京現(xiàn)代瑞納,、一汽豐田威馳以及東風(fēng)悅達(dá)起亞K2均在小型車新車質(zhì)量總體水準(zhǔn)之上，表現(xiàn)十分優(yōu)秀,。

　　接下來,，在本篇文章中，我們將篩選小型車新車質(zhì)量排名前五名的車型進(jìn)行深度解析,，詳細(xì)為大家介紹這些車型的PPH值是如何得來的,，以及它們的優(yōu)點(diǎn)與問題都是什么。希望網(wǎng)友看完后,，可以對小型車新車排名的結(jié)果,，有一個(gè)更加透徹的認(rèn)知,，也能夠看到排名行業(yè)水準(zhǔn)之上的這幾款小型車新車，為何可以獲得優(yōu)秀的評價(jià),。

　　在您閱讀本文之前,，可以先>>>點(diǎn)擊我<<<查看《汽車之家2014年乘用車整車質(zhì)量報(bào)告》系列文章的調(diào)研方案、采用的指標(biāo)體系,、閱讀方式和評估標(biāo)準(zhǔn)。

關(guān)于評估標(biāo)準(zhǔn),，我們采用的是行業(yè)通用的“PPH”方式進(jìn)行,，“PPH”的計(jì)算方式如下：

　　PPH=對應(yīng)車系（或品牌）總體故障抱怨數(shù)÷對應(yīng)樣本量×100，分?jǐn)?shù)越低代表該品牌/廠家的產(chǎn)品故障抱怨越低,，質(zhì)量越好,；分?jǐn)?shù)越高代表該品牌/廠家的產(chǎn)品故障抱怨越高。

★ 小型車新車質(zhì)量表現(xiàn)排名：

★ TOP1：上海大眾POLO

　　小型車新車市場整體質(zhì)量表現(xiàn)的PPH為370,，而行業(yè)的總體質(zhì)量表現(xiàn)的PPH為355,，盡管小型車新車市場整體質(zhì)量表現(xiàn)低于行業(yè)總體水平（PPH高15個(gè)），但這并不影響較為優(yōu)秀的幾款小型車的市場表現(xiàn),，POLO以低于小型車新車市場整體質(zhì)量表現(xiàn)157的成績,，摘得小型車新車質(zhì)量表現(xiàn)桂冠。

　　而POLO的質(zhì)量問題主要集中在車身及外部裝飾方面,，占比達(dá)到31%,。而其他質(zhì)量問題分別為18%在車身內(nèi)裝質(zhì)量上，6%在車內(nèi)電器及配置方面,，23%是發(fā)動(dòng)機(jī)及變速箱問題,，22%為駕駛及操控方面問題。接下來,，我們將通過上述五大方面問題,，進(jìn)一步挖掘POLO的新車質(zhì)量表現(xiàn)。

★ POLO車身及外部裝飾主要質(zhì)量表現(xiàn)：

　　通過汽車之家研究中心統(tǒng)計(jì),，在車身及外部裝飾主要質(zhì)量問題方面,，側(cè)面玻璃及控制部分的PPH為25.0，占比最大,。其次,，外后視鏡調(diào)節(jié)、前門,、大燈及控制裝置的問題分列其后,。其中，作為POLO這款車型反饋問題最多的一項(xiàng),，新車的側(cè)面玻璃及控制部分PPH值達(dá)到25.0,，這就意味著有四分之一的車主出現(xiàn)了側(cè)面玻璃及控制部分的問題,。而通過我們對POLO口碑的詳細(xì)查詢，我們發(fā)現(xiàn),，大部分車主都有反饋稱POLO的車窗控制升降機(jī)經(jīng)常會(huì)出現(xiàn)故障,，是個(gè)頻發(fā)的問題，有時(shí)還會(huì)伴有噪音,。（點(diǎn)擊查看POLO口碑）

　　而前后擋風(fēng)玻璃,、車門鎖、中控門鎖,、車輪車胎,、以及其它車外燈及控制裝置等方面，用戶均反饋并無問題出現(xiàn),，是POLO這款車型的優(yōu)勢所在,。

★ POLO車身內(nèi)裝主要質(zhì)量表現(xiàn)：

　　在車身內(nèi)裝質(zhì)量表現(xiàn)部分，問題集中在內(nèi)部異常氣味方面,，PPH值達(dá)到12.5,。這個(gè)我們通過口碑層面也有所印證，正如用戶police77所說：“新車的甲醛味道好重,，下雨天沒法開窗,，悶在車?yán)镩_了幾次，感覺喉嚨好痛,�,！保�點(diǎn)擊查看口碑原文）新車內(nèi)部異常氣味問題對于POLO這款車來說，確實(shí)是個(gè)明顯的問題,。除次之外,，POLO內(nèi)裝質(zhì)量方面，儀表臺,、中控臺,、儀表盤、報(bào)警燈等問題PPH也達(dá)到9.4,。而像多功能方向盤,、安全帶、安全氣囊等部分,，用戶反饋并無任何問題,。

　　從POLO的車身內(nèi)裝質(zhì)量反饋出的信息來看，其問題主要還是出在裝配水平以及用料等方面,，但關(guān)于安全方面的設(shè)置并沒有用戶反饋相關(guān)問題,，這點(diǎn)是值得表揚(yáng)的。

★ POLO車內(nèi)電器及配置主要質(zhì)量表現(xiàn)：

　　POLO新車的車內(nèi)電器及配置問題主要集中在出風(fēng)口/風(fēng)扇、空調(diào)及控制系統(tǒng)以及藍(lán)牙免提通訊這三方面,，但問題抱怨最高的出風(fēng)口/風(fēng)扇問題PPH值也只是為6.3,，并沒有占到很大比重，另外其余表中PPH為0的項(xiàng)目均為用戶調(diào)研中并沒有出現(xiàn)問題的項(xiàng)目,，共達(dá)到11項(xiàng),，整體來說車主對POLO在車內(nèi)電器及配置方面的評價(jià)還是很高的。

★ POLO發(fā)動(dòng)機(jī)及變速箱主要質(zhì)量表現(xiàn)：

　　關(guān)于POLO發(fā)動(dòng)機(jī)及變速箱主要質(zhì)量問題,，通過用戶調(diào)研結(jié)果,，我們可以看到，漏油,、發(fā)動(dòng)機(jī)聲音大等問題成為用戶很不滿意POLO的幾個(gè)選項(xiàng)之一,。其中，對于POLO漏油的問題,，口碑中也有車主進(jìn)行了反饋。車主此事你怎么看稱：“到現(xiàn)在開了15000公里,，半軸處有油漬,，準(zhǔn)備三保時(shí)去處理一下，能索賠的要加緊時(shí)間了,�,！避囍�peng1981111也反饋稱：“去年發(fā)現(xiàn)變速箱滲油，滲的不是很厲害,，到4S換了個(gè)墊片到現(xiàn)在還沒發(fā)現(xiàn)滲油了,，還有一個(gè)是POLO的通病就是半軸滲油，到4S去問了下說正常沒辦法,�,！�

　　當(dāng)然，像發(fā)動(dòng)機(jī)無力,、機(jī)油異常消耗,、掛入擋困難等選項(xiàng)并沒有任何用戶反饋，這個(gè)我們通過用戶口碑也可以佐證,。POLO搭載的是1.4L,、1.6L和1.4T發(fā)動(dòng)機(jī)，與之匹配的是5速手動(dòng),、6速自動(dòng)以及7速雙離合變速箱,。大部分POLO車主均購買的是1.4L或1.6L車型，他們普遍反映POLO作為德系小型車動(dòng)力,、操控是其最大的特點(diǎn),，這些點(diǎn)也是他們決定購買POLO的原因。正如車主云L99999所說：“動(dòng)力方面，我覺得1.4L發(fā)動(dòng)機(jī)夠用了,，提速不比同排量的其他車型慢,。操控這個(gè)是我最滿意的，POLO的方向盤開起來很舒服,，入擋更不用說,，相對于同級別、同價(jià)格的車來說,，操控這方面,，POLO是完美的�,！�

★ POLO駕駛及操控主要質(zhì)量表現(xiàn)：

　　最后對于駕駛與操控項(xiàng)的主要質(zhì)量問題,，可以看到POLO的轉(zhuǎn)向系統(tǒng)、剎車表現(xiàn),、車內(nèi)隔音以及新車駕駛視野這幾方面,，用戶反饋的問題較多。其中最多的問題還是集中在轉(zhuǎn)向系統(tǒng),、剎車表現(xiàn)以及車內(nèi)隔音方面了,。