★ TOP5：長(zhǎng)安福特翼搏

　　從長(zhǎng)安福特翼搏的質(zhì)量表現(xiàn)來看,，其PPH值為362（樣本量為60）,，略高于行業(yè)新車總質(zhì)量表現(xiàn),，但相比于小型SUV的總質(zhì)量表現(xiàn),，翼搏PPH值還是要略微低一些的,，也就是說,，翼搏在小型SUV市場(chǎng)中可以算是質(zhì)量表現(xiàn)比較不錯(cuò)的車型,，而它也排在質(zhì)量排行第五的席位。

　　細(xì)分到五大塊質(zhì)量問題,，翼搏的發(fā)動(dòng)機(jī)及變速箱,、駕駛及操控和車身與外部裝飾的質(zhì)量問題占比均在20%以上，而車身內(nèi)裝質(zhì)量表現(xiàn)最好,，占比只有11%,，表現(xiàn)還是不錯(cuò)的。下面我們來看看它具體的情況怎樣,。

★ 長(zhǎng)安福特翼搏車身及外部裝飾主要質(zhì)量表現(xiàn)：

　　車身及外部裝飾的質(zhì)量表現(xiàn)上,，翼搏前后雨刮和油漆及車身銹蝕的PPH值最高，其中前后雨刮的PPH值達(dá)到了25,，原因是多數(shù)車主反饋雨刮器會(huì)出現(xiàn)異響,。其中用戶“燃點(diǎn)車品”在口碑中表示：“翼搏我不滿意的就是雨刷器老是出現(xiàn)異響，下雨天本來心情就煩,，再加上它咯吱咯吱的響聲,，整個(gè)心情完全低下�,！�

　　至于油漆及車身銹蝕,，用戶反饋?zhàn)疃嗟氖且聿�底盤傳動(dòng)軸容易出現(xiàn)生銹，用戶在口碑中表示：“傳動(dòng)軸銹跡斑斑,�,！绷硗庖聿�其余的問題PPH值均不高,，像后門、行李廂,、前門以及大燈等問題的PPH值均未超過10,，并不能算是比較普遍的現(xiàn)象。

　　除此之外,，翼搏的前后擋風(fēng)玻璃,、天窗以及燈組的控制系統(tǒng)均沒有用戶反映質(zhì)量問題，而前格柵,、保險(xiǎn)杠以及輪胎的PPH值也很低,，由此來看，這些部件的質(zhì)量均不錯(cuò),。

★ 長(zhǎng)安福特翼搏內(nèi)裝主要質(zhì)量表現(xiàn)：

　　翼搏車身內(nèi)裝質(zhì)量的問題同樣出現(xiàn)在內(nèi)部異常氣味,，其PPH值達(dá)到了21.7。用戶“夜風(fēng)襲襲”在口碑中表示：“新車味太重,�,！辈贿^還是有一部分車主對(duì)于車內(nèi)異味還是可以接受的，所以PPH值并沒有像昂科拉那么高,。

　　前面也介紹過,，翼搏在內(nèi)裝質(zhì)量表現(xiàn)方面的占比是最小的，從結(jié)果來看同樣如此,，除了車內(nèi)異味之外,，其余內(nèi)裝問題的PPH值均低于4，而且像車內(nèi)儲(chǔ)物空間以及內(nèi)后視鏡與遮陽(yáng)板等細(xì)節(jié)也沒有任何的問題反饋,，整體表現(xiàn)還是非常不錯(cuò)的,。

★ 長(zhǎng)安福特翼搏車內(nèi)電器及配置主要質(zhì)量表現(xiàn)：

　　在車內(nèi)電器和配置的質(zhì)量表現(xiàn)上，翼搏PPH值較高的是空調(diào)系統(tǒng),、出風(fēng)口以及藍(lán)牙功能,，其中用戶反饋空調(diào)出風(fēng)口的裝飾條會(huì)在前側(cè)窗位置有反光情況，用戶“ntzzq339”在口碑中表示：“兩邊的空調(diào)出風(fēng)口邊框裝飾條反光厲害,，正好投影在兩邊看外后視鏡的側(cè)窗上,，有點(diǎn)影響安全�,！敝劣谒{(lán)牙,，有部分用戶反饋會(huì)自動(dòng)中斷，但也屬個(gè)案,。

　　其余的車內(nèi)電器和配置,，翼搏的表現(xiàn)還都不錯(cuò)，像行車電腦指示、收音機(jī)以及無鑰匙系統(tǒng)的PPH值均比較低,，質(zhì)量問題屬于個(gè)案,。而導(dǎo)航、影音系統(tǒng),、內(nèi)飾燈均沒有用戶反饋問題,，表現(xiàn)不錯(cuò)。

★ 長(zhǎng)安福特翼搏發(fā)動(dòng)機(jī)及變速箱主要質(zhì)量表現(xiàn)：

　　在發(fā)動(dòng)機(jī)及變速的質(zhì)量表現(xiàn)方面,，翼搏發(fā)動(dòng)機(jī)聲音大是用戶反饋?zhàn)疃嗟膯栴},，PPH值達(dá)到了28.3。用戶“宛如一顆小白菜”在口碑中表示：“發(fā)動(dòng)機(jī)噪音實(shí)在是太大,，總有一種柴油機(jī)的感覺,。”

　　除此之外,，油耗過高,，換擋有頓挫感兩項(xiàng)問題的PPH值也高于10，其中1.5L自動(dòng)擋的車主“speedcrazy”說：“低速跟車的時(shí)候換擋頓挫感較強(qiáng),�,！�

　　像翼搏的排氣系統(tǒng)、發(fā)動(dòng)機(jī)啟動(dòng),、蓄電池等方面PPH值均不高，發(fā)生質(zhì)量問題只是個(gè)案,。而發(fā)動(dòng)機(jī)怠速,、油箱以及機(jī)油異常消耗這些情況在翼搏車主反饋中均沒有出現(xiàn)。

★ 長(zhǎng)安福特翼搏駕駛及操控主要質(zhì)量表現(xiàn)：

　　在駕駛及操控質(zhì)量表現(xiàn)方面,，用戶反映翼搏主要有三方面質(zhì)量問題,，其中車內(nèi)隔音的PPH值達(dá)到了20，用戶“jdpglind”在口碑中表示：“噪聲較大,，隔音一般,。發(fā)動(dòng)機(jī)聲音偏大，尤其在2000rpm左右,，總帶有點(diǎn)震動(dòng),。”

　　其次是翼搏的駕駛視野,，其PPH值達(dá)到18.3,，而用戶“捷達(dá)凱躍嘉年華”在口碑中說到：“A柱有點(diǎn)擋視線，轉(zhuǎn)彎你得小心+伸下脖子,�,！倍�關(guān)于剎車表現(xiàn)，有部分翼搏車主反饋會(huì)有異響，但并不是普遍現(xiàn)象,。

　　除了上面說到質(zhì)量問題出現(xiàn)比較多的幾項(xiàng)之外,，翼搏在轉(zhuǎn)向、懸架,、手剎等方面的PPH值比較低,，從而可以體現(xiàn)出質(zhì)量問題反饋少。此外,，像行車輔助系統(tǒng),、主動(dòng)安全系統(tǒng)以及發(fā)動(dòng)機(jī)渦輪均沒有質(zhì)量問題反饋，表現(xiàn)還是不錯(cuò)的,。

車型小結(jié)：

　　翼搏的綜合質(zhì)量表現(xiàn)（PPH值）雖然略高出行業(yè)新車水平,，但是在小型SUV這個(gè)細(xì)分市場(chǎng)當(dāng)中質(zhì)量問題還是算較少的產(chǎn)品，只是出現(xiàn)了像雨刮器異響,、隔音效果差等細(xì)節(jié)問題,，如果廠家可以重視，并且在日后進(jìn)行改進(jìn),，相信翼搏的PPH值可以低于行業(yè)新車水平,，并且在小型SUV質(zhì)量排行中上幾個(gè)名次。

● 總結(jié)：

　　到此為止,，小型SUV質(zhì)量排行前五車型的詳細(xì)解析告一段落,，通過編輯的分析發(fā)現(xiàn)，這五款車型均有各自的不同優(yōu)點(diǎn),，而且用戶對(duì)于質(zhì)量問題反饋的數(shù)量均不多,，只是一些個(gè)別問題會(huì)被用戶指出。不過總體而言,，五款車型的產(chǎn)品質(zhì)量都是非常不錯(cuò)的,，其中四款車型還處于行業(yè)新車質(zhì)量總體表現(xiàn)之上，值得肯定,。

　　例如雪佛蘭TRAX創(chuàng)酷,，其PPH值遠(yuǎn)低于行業(yè)新車綜合水平，而在各項(xiàng)質(zhì)量問題調(diào)查中也表現(xiàn)出色,，尤其像車身內(nèi)裝方面,，用戶除了反饋有異味之外（我們調(diào)查對(duì)象都是2個(gè)月-1年的新車，所以新車異味是用戶經(jīng)常被提到的問題）,，其它基本沒有質(zhì)量問題,。

　　而作為五款車型中唯一一款自主品牌車型，瑞虎3在質(zhì)量排行中位列第二,，整體表現(xiàn)很讓人滿意,，通過分析發(fā)現(xiàn),，瑞虎3車身內(nèi)裝和電器設(shè)備的質(zhì)量表現(xiàn)很出色，如果日后對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)和變速箱進(jìn)行優(yōu)化,，相信取得質(zhì)量排行第一名都是很有希望的,。

　　總體來說，這五款小型SUV的質(zhì)量表現(xiàn)都非常不錯(cuò),，車主反饋質(zhì)量問題的數(shù)量整體偏少,，并成為小型SUV這個(gè)細(xì)分市場(chǎng)中的質(zhì)量標(biāo)桿產(chǎn)品。那么隨著小型SUV產(chǎn)品線日益增多,，我們也會(huì)繼續(xù)關(guān)注這塊市場(chǎng)的質(zhì)量問題反饋情況,，也期待2015年小型SUV質(zhì)量排行中有新的面孔出現(xiàn)。