● 沃爾沃

★ 新車計劃

　　沃爾沃目前也是進口和國產兩方面在同時進行，首先我們來看下沃爾沃在國產車型方面有怎樣的布局,。

　　國產車型上，沃爾沃S60L T3車型已經通過了工信部的審批,，該車最大的特點是搭載最大功率為169馬力的1.5T發(fā)動機,，與之匹配的將是6速自動變速箱。目前S60L是沃爾沃的銷售主力,，今年第一季度銷售了5156輛,，占到沃爾沃整體銷量的30%。未來更加入門的T3車型相信會讓售價進一步下探,，編輯預計其起步價格會在22萬元左右,，對于消費者還是有一些吸引力的。

『T3版本將成為國產S60L的新入門級車型』

　　另外一款國產車型XC60將新增一款新車型,，新車并未采用在售車型的鍍鉻前進氣格柵,，取而代之的是黑色前進氣格柵，同時LED日間行車燈周邊的護板也采用了黑色設計,，排氣管由在售車型的內嵌式多邊形設計改為了圓型設計,。我們預計該車將會以運動版的身份推出。

　　動力方面,，這款新車型依然有最大功率245馬力的Drive-E系列2.0T四缸渦輪增壓發(fā)動機和最大功率213馬力的2.0T五缸渦輪增壓發(fā)動機可選,。搭載四缸發(fā)動機的車型為兩輪驅動，搭載五缸發(fā)動機的車型為四輪驅動,。

　　進口車型方面,，沃爾沃未來最重磅的新產品就是大家備受期待的新一代XC90了。經過了此前限量版的預售搶拍,，四座版的車展展示后,，普通版XC90將會在今年6月正式上市，這款新車的預售價格區(qū)間為82.8-102.8萬元（查看預售和配置詳情）,。

　　新一代XC90相比老款車型提升和變化還是較大的,，這款7座SUV基于SPA平臺打造，采用了許多新的技術并且進行了減重,。動力方面,，新車配備了全新的Drive-E動力總成，其中T6車型將搭載2.0L雙增壓發(fā)動機（渦輪增壓+機械增壓）,，最大輸出功率為325馬力,，峰值扭矩為400�,！っ祝籘5車型（2.0T渦輪增壓）的發(fā)動機最大輸出功率為257馬力,，峰值扭矩為350�,！っ祝�目前擺在XC90面前的一個大問題就是國人是否能夠接受買一款2.0T四缸的中大型SUV,。

★ 新動向（產能擴充/營銷/渠道/技術等）

　　今年3月,，沃爾沃在華發(fā)布了二手車品牌——尊沃二手車認證。目前進入中國市場的豪華汽車品牌大多已經建立自己的二手車品牌,。沃爾沃此番進入,，一方面是因為在華保有量逐年增加，另一方面也借此開辟了新領域,。

　　該品牌一推出就在線上營銷渠道方面進行拓展,，與二手車之家等6家線上二手車平臺合作（點擊查看二手車之家的尊沃二手車車源）。而在線下,，還授權北京中汽南方,、上海永達、杭州中沃,、成都通孚祥以及廣州永安5家沃爾沃經銷商作為首批合作方,，實現從線上估值、在線展示,、線下檢測,、線下評估、到店認證,，再到金融和物流方案支持的無縫銜接,。

　　渠道建設上，沃爾沃在2013年開始的“經銷商渠道調整戰(zhàn)略”計劃已經確立了五大模式：“1.多樣化網點類型,；2.合理化網點規(guī)模,；3.優(yōu)化網點成本；4.提升網點形象,；5.提升合作模式”,，通過這五大舉措逐步完善沃爾沃終端網絡布局，打造更具優(yōu)勢的渠道體系競爭力,。通過渠道的不斷整合和調整，截止目前,，在中國沃爾沃擁有VRE店總數達57家,，全國沃爾沃授權經銷商173家，銷售網點185個,。2015年,，沃爾沃經銷商拓展的速度還將進一步加快,。

★ 前景展望

　　作為沃爾沃的“第二故鄉(xiāng)”，中國市場對沃爾沃發(fā)展至關重要,。從銷量來看,，第一季度沃爾沃在華累計銷量17,311輛，而去年同期為17,409輛,，同比微跌0.6%,。在目前激烈的競爭中，一個微跌往往就會被身后大踏步追趕的對手所超過,，從第一季度的情況來看,，目前沃爾沃已經從2014年的第5落到了第7，被雷克薩斯和凱迪拉克所超過,。

　　沃爾沃一季度的銷量出現了小幅下滑,，我們認為這是由于近期沒有全新車型的推出造成的，目前沃爾沃主要還是依靠S60L和XC60兩款車型,，而僅靠這兩款車型來講是遠遠不夠的,。從上面我們介紹的將補充的新車來看，這幾款車的推出,，除了新XC90之外,，更多還是在S60L和XC60上繼續(xù)挖潛，真正能否收到效果,，我持保留的態(tài)度,。

　　沃爾沃汽車集團中國業(yè)務高級副總裁拉爾斯鄧認為，未來沃爾沃在華銷量中,，國產車比例將超過80%,，國產車型也將起到越來越重要的作用。在目前國產的S80L,、XC60以及S60L之外,，相信還會有更多的產品。曾有報道顯示,，沃爾沃和吉利有可能在路橋新工廠聯合制造CMA平臺架構衍生的新車型,，相信新平臺打造的產品將會更加豐富，但時間可能會更遠一些,，預計要到2016年之后,。

　　另外，沃爾沃S60L插電式混動車型已經在上海車展期間上市,，但由于其價格高達50.59-55.99萬元（查看詳情）,，補貼后的價格也在44萬之上，這款車預計不會成為一款走量的車型,。雖然這款車對于沃爾沃短期的銷量增長上可能不會有太大的幫助,，但我們也能看到沃爾沃是不多的國產新能源車的豪華品牌,，這一點沃爾沃走在了前面，在國產新能源車上的提前的布局在未來能否收獲果實呢,？我們將拭目以待,。