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紛紛亮劍 第二梯隊豪華品牌發(fā)展展望

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雷克薩斯

雷克薩斯 雷克薩斯ES 2014款 250 舒適版

★ 新車計劃

  和其他品牌不同,雷克薩斯目前的車型都是進口引入的,,并沒有國產(chǎn)車型。根據(jù)此前報道,2015年雷克薩斯將在華推出5款新產(chǎn)品和3款特別版車型,,這5款新產(chǎn)品中有不少已經(jīng)在上海車展和我們見面了。

  其中新一代RX預計在今年年底正式上市,,該車采用了全新的外觀設計理念,,紡錘形前進氣格柵開口很大且富有立體感。雷克薩斯還首次嘗試在C柱后車窗采用特別設計,,形成獨特的懸浮車頂效果,。內(nèi)飾方面,全新一代RX的內(nèi)飾設計顯得簡潔而豪華,,中控臺上部配有12.3英寸寬屏液晶顯示屏,。

雷克薩斯 雷克薩斯RX 2016款 450h

雷克薩斯 雷克薩斯RX 2016款 450h 雷克薩斯 雷克薩斯RX 2016款 450h

『新一代RX將會在四季度上市』

  動力方面,雷克薩斯新一代RX有RX 200t,、RX 350和RX 450h可選,,其中RX 350搭載3.5L V6發(fā)動機,,其最大功率300馬力,與發(fā)動機匹配的是8速自動變速箱,。RX 450h搭載由3.5L阿特金森循環(huán)發(fā)動機和電動機組成的混合動力系統(tǒng),,其總最大功率同樣為300馬力。新增的RX 200t車型配備的是2.0T渦輪增壓發(fā)動機,。

  新款ES級將會在今年第四季度上市,,作為中期改款車型,新款ES采用了最新家族式設計,,前進氣格柵采用紡錘形設計,,并采用了鍍鉻裝飾,前大燈組造型相比老款更加犀利,,其中全系車型的近光燈,、轉向燈、日間行車燈均采用LED光源,,而高配車型將采用全LED前大燈組,。

雷克薩斯 雷克薩斯ES 2015款 300h

雷克薩斯 雷克薩斯ES 2015款 200 雷克薩斯 雷克薩斯ES 2015款 300h

『新款ES』

  內(nèi)飾方面,新車采用了全新的儀表盤,,方向盤多功能按鍵也采用了全新的布局方式,,此外該車還換裝了嶄新的排擋桿。動力方面,,新款ES在延續(xù)現(xiàn)款動力的同時,,還新增了ES200車型作為入門款,搭配2.0L發(fā)動機,,售價有望進一步下探,。

雷克薩斯 雷克薩斯IS 2015款 逐風之翼特別限量版

『IS未來會配備2.0T發(fā)動機,值得期待(注:配圖為現(xiàn)款在售車型)』

  而IS200t將取代IS250車型,,這款車配備2.0T發(fā)動機,,最大功率為238馬力(175kW),峰值扭矩為350N·m,。改款LX目前的信息還不是很多,,預計新車主要是針對外觀和內(nèi)飾進行小調(diào)整。此外,,在2015年雷克薩斯還將在CT200h的基礎上推出兩款特別版車型,,并將在現(xiàn)款ES上推出一款特別版產(chǎn)品,目前有關特別版車型的信息還不是很清楚,。

★ 新動向(產(chǎn)能擴充/營銷/渠道/技術等)

  相比于許多的新產(chǎn)品,,雷克薩斯在營銷上的動作則很少。從營銷方式上來看,相比英菲尼迪等其他第二梯隊豪華品牌,,雷克薩斯是最低調(diào)的品牌,。就連雷克薩斯中國執(zhí)行副總經(jīng)理江積哲也同樣坦言,雷克薩斯的活動量和曝光率比較少,,廣宣力度不夠,。

汽車之家

汽車之家

『各大車企2015年1-5月網(wǎng)絡廣告投放一覽(數(shù)據(jù)來源:艾瑞),點擊可看大圖』

  從艾瑞的研究數(shù)據(jù)來看,,在網(wǎng)絡廣告投放監(jiān)測上,,今年1-5月,長安福特位列第一,,同時不少豪華品牌也都在前列,,而雷克薩斯呢?我們看到他僅有1276.84萬元的投入,,相比一些直接競爭對手并不在一個量級上。雖然網(wǎng)絡投放數(shù)據(jù)并不代表全部,,但是從身邊的感受來看,,雷克薩斯的營銷確實也是要弱一些。渠道建設上,,雷克薩斯在2015年初擁有135家經(jīng)銷商,,在經(jīng)銷商數(shù)量上,雷克薩斯相比對手拓展的并不迅速,,有些落在了后面,。

★ 前景展望

  目前雷克薩斯2015年第一季度在華銷量尚未公布,據(jù)媒體報道雷克薩斯品牌今年第一季度在中國市場零售銷量達到21,500輛左右,,在豪華汽車品牌中排名第五,。相比捷豹路虎以及沃爾沃,雷克薩斯目前的新產(chǎn)品可以說是非常的豐富,,雖然在營銷上發(fā)力不多,,但多款重磅產(chǎn)品的陸續(xù)引入,能夠讓雷克薩斯的銷量逐步增長,,再加上已經(jīng)上市了的NX等新車型,,雷克薩斯目前還是競爭力十足的。

  我們看到,,雷克薩斯是目前較少沒有走向國產(chǎn)的豪華品牌,,事實上自2005年雷克薩斯品牌汽車進入中國市場開始,有關國產(chǎn)化的問題就一直不斷地被提及,。但雷克薩斯方面先是表示“國產(chǎn)前的進口銷量基礎規(guī)模要達到3萬輛”,,后來又把這一目標提升到5萬輛,而當實現(xiàn)5萬輛的銷量之后,,雷克薩斯又表示“進口銷量基礎規(guī)模要達到10萬輛才會考慮國產(chǎn)”,。

  在雷克薩斯看來,,不國產(chǎn)的主要原因是要保證質(zhì)量和進口車的單出利潤,但這更多的是在此前豪華市場競爭不那么激烈的時候,。隨著目前市場競爭的越發(fā)強烈,,在這么多品牌國產(chǎn)的背景下,雷克薩斯如果未來堅持不國產(chǎn)的話,,那么其規(guī)模應不會有大規(guī)模的擴大,,在競爭對手普遍上量的同時,雷克薩斯很可能未來會被邊緣化,。

  總的來看,,雷克薩斯目前更像是因為有好的產(chǎn)品所以不怕競爭,因此也不是很在乎營銷,,這種很有自信的打法不知道最終對于雷克薩斯的銷量會有什么影響,,我們可以一同期待到年中的時候,雷克薩斯能否依舊交出一個讓人滿意的答卷,。

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