試駕回顧:
此前,,我們同事張郁達作為老款馬自達CX-5的車主,,對于新款馬自達CX-5是這樣評價的:“現(xiàn)款馬自達CX-5 2.5L車型的低轉(zhuǎn)速扭矩一般,,新款車型為了提高中低速行車的動態(tài)響應(yīng),,將主減速比從4.325調(diào)整為4.624,,使得扭矩可以更好的發(fā)揮,。但是,,實際開起來與現(xiàn)款2.5L車型并沒有什么明顯差異,具體加速能提升多少需要日后用測試儀來驗證,�,!�
“新款馬自達CX-5還增加了SCBS(智能城市制動系統(tǒng)輔助)以及BSM(并線提示功能),這兩項功能在該級別車型中屬于加分項目,,能提升行車安全,,具體好不好用,等我們拿到測試車后給大家仔細分析,�,!�
“新款馬自達CX-5配備了一套適時四驅(qū)系統(tǒng),,電子制動效果很弱,,通過視頻可以看出新款馬自達CX-5通過交叉軸時,車輛右前輪與左后輪離地空轉(zhuǎn),,輪間電子限滑系統(tǒng)介入并不果斷,,動力流失較嚴重,最后很勉強的通過了交叉軸,,表現(xiàn)與現(xiàn)款車型完全一樣,,屬于非常偏向城市使用的SUV車型,四驅(qū)系統(tǒng)為濕滑路面設(shè)計,�,!�
競爭對手:
『新款本田CR-V』
作為一款日系合資品牌緊湊型SUV,國產(chǎn)新款馬自達CX-5的競爭對手,,自然少不了該級別競爭激烈的本田CR-V,、豐田RAV4、以及日產(chǎn)奇駿等用戶都耳熟能詳?shù)能囆�,。與競爭對手相比,,馬自達CX-5在車身尺寸,、空間表現(xiàn)上并沒有太多優(yōu)勢,但該車年輕的設(shè)計風(fēng)格以及優(yōu)良的駕駛感受還是非常值得稱道的,。
預(yù)訂情況:
根據(jù)我們查詢,,目前國產(chǎn)新款馬自達CX-5已經(jīng)開始接受預(yù)訂,全國各大經(jīng)銷商目前大部分已經(jīng)有展車到店供消費者體驗,,其訂金根據(jù)不同地區(qū)在0.1萬元-1.0萬元之間不等,,而提車時間也將在6月底左右,,整體情況來看還是相當合理的,。
全文總結(jié):
作為一款年輕時尚的合資緊湊型SUV,新款馬自達CX-5仍舊保留了自己的特色,,盡管海外車型新增的LED前大燈配置沒有被引入國內(nèi),,但新車通過針對配置的提升、多媒體系統(tǒng)的優(yōu)化等動作,,依舊維持了不錯的性價比,,這也給予了這款車在這份火爆的細分市場中,與CR-V,、奇駿,、RAV4等車型抗衡的實力。
第二代MZD CONNECT悅聯(lián)系統(tǒng),、四門一鍵式車窗控制,、雙SD卡、USB接口以及電子手剎等配置的加入也是為馬自達CX-5加分,。另外,,年輕與駕駛感受良好仍舊是馬自達CX-5主打的特色,希望這個優(yōu)點可以滿足更多年輕消費者的胃口,。(文/汽車之家 周宇軒)
汽車之家論壇也會第一時間為大家?guī)砩鲜邪l(fā)布會的在線,,敬請關(guān)注以下鏈接:
【新車在線】讓遺憾不再成為遺憾 在線長安馬自達新款CX-5上市
//club.autohome.com.cn/bbs/thread-c-2987-42449446-1.html
好評理由:
差評理由: