[汽車之家 數(shù)說(shuō)新車]  別克威朗于6月27日正式上市，售價(jià)區(qū)間為13.59-19.99萬(wàn)元,。威朗是上汽通用別克的全新緊湊型轎車,，別克試圖將這款車樹(shù)立為緊湊型車的新標(biāo)桿。從上市文章后的調(diào)查來(lái)看,，大家對(duì)于這款車的價(jià)格有著不小的看法,，究竟大家是怎么看待威朗的價(jià)格，是怎么看待其配置的,？大家優(yōu)先購(gòu)買的是哪款車型,？我們將通過(guò)具體的數(shù)據(jù)來(lái)看一下。

　　樣本說(shuō)明：本報(bào)告樣本取自2015年6月27日20:00至7月4日9:00期間投放并回收的《別克威朗上市用戶調(diào)研問(wèn)卷》,，有效樣本數(shù)為1778人（篩選標(biāo)準(zhǔn)為1年內(nèi)有購(gòu)車意向,，計(jì)劃購(gòu)車類型為轎車，購(gòu)買預(yù)算在10-20萬(wàn)元,，年齡在18周歲以上的消費(fèi)者）,。

　　如果你還不了解威朗這款車型，可以點(diǎn)擊這里查看新車的圖片和參數(shù)配置信息,，另外還可以點(diǎn)擊這里了解編輯試駕威朗后的真實(shí)感受,。

● 關(guān)于別克威朗的售價(jià)：27%的消費(fèi)者表示可以接受。

　　此前我們?cè)�針�?duì)汽車之家研究中心的最新數(shù)據(jù)統(tǒng)計(jì)方法進(jìn)行過(guò)解釋,。其中價(jià)格與配置滿意度方面,，選項(xiàng)“價(jià)格太低、性價(jià)比極高”,、“價(jià)格略低,，性價(jià)比高”、“價(jià)格適中,，符合心理預(yù)期”以及“價(jià)格略高,，但還可以接受”這四個(gè)均歸屬于消費(fèi)者可以接受范疇，而剩余選項(xiàng)則歸屬于不可接受范疇,。

　　一款車到底貴不貴,，還是由大家來(lái)說(shuō)了算。從數(shù)據(jù)來(lái)看,，消費(fèi)者對(duì)于威朗價(jià)格的總體接受程度僅有27%,。此前凌渡的價(jià)格接受度也不高，但也達(dá)到了44%（查看詳情）,，威朗的這個(gè)結(jié)果數(shù)據(jù)確實(shí)需要廠家進(jìn)行關(guān)注,，那么為什么大家會(huì)有這種看法呢,？

　　從具體車型來(lái)看，低配的15S手動(dòng)/自動(dòng)進(jìn)取型的價(jià)格接受程度相對(duì)高一些,，達(dá)到了32%，這兩款車的價(jià)格分別是13.59和14.69萬(wàn)元,。目前這個(gè)價(jià)位的合資緊湊型車產(chǎn)品眾多,，像新408、凌渡,、速騰,、C4L等等都是之中好手，但像速騰230TSI手動(dòng)舒適型（1.4TSI）的價(jià)格為14.68萬(wàn)元,，動(dòng)力上相比配備1.5L發(fā)動(dòng)機(jī)的威朗要強(qiáng)不少,，同時(shí)不少車型銷售終端也有著不錯(cuò)的優(yōu)惠，這也難怪大家對(duì)于威朗低配價(jià)格的認(rèn)同度不高,。

　　而頂配達(dá)到19.99萬(wàn)元的20T雙離合旗艦型的接受程度最低,，僅有21%，這個(gè)價(jià)格目前在市場(chǎng)上能夠買到不少中型車（君威,、索納塔九等),、緊湊型SUV（RAV4、奇駿等）以及豪華品牌的緊湊型轎車了（DS 5LS,、奧迪A3）,，所以大家對(duì)于威朗頂配的價(jià)格接受度也出現(xiàn)了較低的情況。

● 關(guān)于別克威朗的配置：71%的消費(fèi)者認(rèn)為配置水平可以接受,。

　　和價(jià)格接受度較低形成鮮明對(duì)比的是,，普遍網(wǎng)友對(duì)于威朗配置的接受程度較高，總體接受度達(dá)到了71%,，能夠看到大家對(duì)于其配置還是很認(rèn)同的,。

　　從配置來(lái)看，威朗全系標(biāo)配的配置很豐富,，例如LED日間行車燈,、遠(yuǎn)近光一體式大燈、ESP車身穩(wěn)定系統(tǒng),、6安全氣囊,、一鍵式電動(dòng)防夾天窗、后排ISOFIX兒童座椅接口,、TPMS智能胎壓監(jiān)測(cè)系統(tǒng),、倒車?yán)走_(dá),、防紫外線隔熱/隔音夾層前擋玻璃,、無(wú)骨雨刷、MoonWhite月光車內(nèi)氛圍燈,、外后視鏡電動(dòng)調(diào)節(jié)/加熱/LED轉(zhuǎn)向燈、發(fā)動(dòng)機(jī)啟停,、三輻式運(yùn)動(dòng)型多功能方向盤(pán),、雙效納米級(jí)防PM2.5空調(diào)濾芯和AUX/USB接口等等。其中像天窗,、ESP等等在許多競(jìng)品上并不是所有配置車上都有的,，威朗在這一點(diǎn)上確實(shí)做的不錯(cuò)。

　　在威朗的8款在售車型中,，頂配兩款雙離合豪華和旗艦型的接受度最高,，達(dá)到了75%。而旗艦型這款車還配備了像自動(dòng)防眩目?jī)?nèi)后視鏡,、ACC自適應(yīng)巡航系統(tǒng),、FDI前車距離提示、前方碰撞預(yù)警,、車道保持,、車道偏離預(yù)警、車載導(dǎo)航系統(tǒng),、氙氣大燈以及自動(dòng)雨刷等等配置,，這些配置能夠顯示這款車的“旗艦”地位。

　　上面我們已經(jīng)看到,，威朗的普遍價(jià)格接受程度不高,，但是配置接受度較高。這個(gè)調(diào)查結(jié)果其實(shí)顯示了別克對(duì)于威朗的一個(gè)產(chǎn)品策略,，就是想通過(guò)豐富的配置將這款車樹(shù)立為一個(gè)高質(zhì)的形象,，而高質(zhì)自然會(huì)產(chǎn)生相應(yīng)的溢價(jià)，因此其價(jià)格制定的也會(huì)高一些,。

● 預(yù)購(gòu)比例方面：有30%的消費(fèi)者會(huì)考慮購(gòu)買威朗,。

　　下面我們?cè)賮?lái)看一下威朗的預(yù)購(gòu)比例，從數(shù)據(jù)來(lái)看,，有30%的消費(fèi)者會(huì)考慮購(gòu)買威朗,，同時(shí)有70%的消費(fèi)者表示不會(huì)購(gòu)買。

● 考慮購(gòu)買因素：造型設(shè)計(jì)/安全配置/品牌

　　在考慮購(gòu)買威朗的因素之中,，外觀造型時(shí)尚動(dòng)感,、安全配置豐富以及品牌值得信賴是排在前三位的，同時(shí)也是占比高于50%的因素,。威朗這款車的設(shè)計(jì)師是來(lái)自泛亞技術(shù)中心的黃斌,，他曾參加過(guò)GL8陸尊、科魯茲掀背車以及新君越的設(shè)計(jì)項(xiàng)目,。而他對(duì)于威朗的和英朗的定位區(qū)分就是“動(dòng)感”,。而從設(shè)計(jì)來(lái)看,，威朗的造型也確實(shí)營(yíng)造出了動(dòng)感的視覺(jué)效果。

　　安全配置方面,，我們上面已經(jīng)有所介紹,，威朗的主動(dòng)以及被動(dòng)安全配置都是比較豐富的。品牌方面,，別克的品牌競(jìng)爭(zhēng)力在汽車之家2014年度中國(guó)汽車市場(chǎng)品牌研究報(bào)告主流海外品牌中位列第五（查看詳情）,，能夠看到大家對(duì)于這個(gè)品牌的認(rèn)同。之后還有一些像內(nèi)飾設(shè)計(jì),、車內(nèi)空間等方面，其實(shí)也是威朗有優(yōu)勢(shì)的地方,。

● 不考慮購(gòu)買因素：價(jià)格因素

　　正如我們?cè)谧铋_(kāi)始介紹的那樣,，威朗只有27%的消費(fèi)者能夠接受其售價(jià)，在不考慮購(gòu)買威朗的要素中,，價(jià)格因素占到了最大,，高達(dá)95%。而動(dòng)力性能,、燃油經(jīng)濟(jì)性等雖也有投選,，但是其比例較低�,？梢哉f(shuō)在不考慮購(gòu)買的因素中,，價(jià)格因素成為了其中的決定性、壓倒性要素,。

● 在車型選擇上：消費(fèi)者會(huì)優(yōu)先考慮15S自動(dòng)進(jìn)取型和20T雙離合領(lǐng)先型

　　從結(jié)果來(lái)看,，消費(fèi)者購(gòu)買時(shí)優(yōu)先考慮的車型是1.5L的次低配15S自動(dòng)進(jìn)取型和1.5T的入門款20T雙離合領(lǐng)先型，這兩款車的售價(jià)分別為14.69萬(wàn)元和16.29萬(wàn)元,。配置方面,，15S自動(dòng)進(jìn)取型可以說(shuō)是低配的自動(dòng)擋版，本身威朗的標(biāo)準(zhǔn)配置就較高,，已經(jīng)能夠滿足基本的用車需求,，而自動(dòng)擋車型也是不少車主現(xiàn)在的首選。

　　20T雙離合領(lǐng)先型是20T的入門車型,，這款車雖然配備了電子手剎,、后排出風(fēng)口、定速巡航等配置,，但是作為一個(gè)售價(jià)16.29萬(wàn)元的車型,，卻僅配備了織物座椅，所以它適合對(duì)動(dòng)力要求較高,，但是預(yù)算有限,，對(duì)配置要求不高的消費(fèi)者,。

　　除了這兩款車型之外，我們還看到選擇15S自動(dòng)領(lǐng)先型的消費(fèi)者也有一些,。領(lǐng)先型和進(jìn)取型的差價(jià)不到1萬(wàn)元,，卻增加了前排座椅電動(dòng)調(diào)節(jié)、前排座椅加熱,、真皮座椅還有配置更高的多媒體系統(tǒng),，性價(jià)比還是很高的。同時(shí)我們的購(gòu)車手冊(cè)（查看詳情）也推薦個(gè)這款車,，您也可以關(guān)注一下,。

● 顏色方面：消費(fèi)者優(yōu)先考慮雪域白，其次是琥珀棕和瑪瑙紅,。

　　優(yōu)先選擇雪域白顏色的消費(fèi)者占到了25%,，為四分之一，白色確實(shí)是許多消費(fèi)者購(gòu)車時(shí)的首選,，我們?cè)谠S多產(chǎn)品的調(diào)查數(shù)據(jù)中都能夠看到這樣的結(jié)果,。而琥珀棕和瑪瑙紅也都是看上去頗具質(zhì)感的顏色，低調(diào)不張揚(yáng),，又能顯示自己的個(gè)性,，也是大家所喜歡的顏色。

『雪域白』

『瑪瑙紅和賽道灰』

● 在考慮購(gòu)買威朗的同時(shí)：大部分消費(fèi)者還會(huì)關(guān)注408,、速騰和凌渡,。

　　在購(gòu)買威朗的同時(shí)，大家還可能會(huì)考慮的產(chǎn)品排在前三位的是標(biāo)致408,、速騰以及凌渡,，前兩款車型的考慮比例在20%以上，而凌渡也達(dá)到了19%,。威朗未來(lái)將進(jìn)入的是中高端的緊湊型車市場(chǎng),，而上述車型則在這個(gè)市場(chǎng)已經(jīng)“闖”出了一些名號(hào)。標(biāo)致408憑借細(xì)膩的做工,，獲得不少消費(fèi)者的青睞,；速騰則是銷售多年，累計(jì)了一定的口碑,；凌渡則是通過(guò)“奢適寬體轎跑”的宣傳口號(hào)獲得不少的關(guān)注,。

『標(biāo)致408』

『速騰和凌渡』

● 有意向購(gòu)買威朗車型的用戶平均年齡為30歲

　　從用戶年齡屬性來(lái)看，威朗這款車的主要潛在客戶年齡集中的階段為25-30歲,，綜合來(lái)看平均年齡為30歲,。目前25-30歲的人其實(shí)是“85后”，經(jīng)過(guò)一段時(shí)間的打拼,，他們已經(jīng)有了一些積蓄,，在有限的預(yù)算內(nèi)更加看重車的品質(zhì),，同時(shí)一顆年輕的心也符合威朗“天生愛(ài)跑”的產(chǎn)品口號(hào)。

　　同時(shí)從用戶屬性來(lái)看,，威朗的主要消費(fèi)者平均月收入達(dá)到了11,042元,，并多是已婚家庭，已婚家庭的比例高達(dá)66%,。威朗豐富的安全配置,、不錯(cuò)的空間表現(xiàn)，是吸引這部分消費(fèi)人群的閃光點(diǎn),。

　　總結(jié)：

　　從此次的數(shù)據(jù)來(lái)看,，威朗其定價(jià)在不少網(wǎng)友的心中是偏高的，但是這款車豐富的配置以及不錯(cuò)的空間,、造型設(shè)計(jì)等等又能夠被大家所認(rèn)同,。回想英朗在2010年剛剛上市時(shí)13.49-18.59萬(wàn)的售價(jià),，這個(gè)售價(jià)在當(dāng)時(shí)也不太被大家所接受，但是隨著市場(chǎng)終端的優(yōu)惠增大,，大家對(duì)于產(chǎn)品的認(rèn)識(shí)增加,，英朗開(kāi)創(chuàng)的這個(gè)中高端緊湊型車市場(chǎng)也慢慢被大家所接受，到了2014年,，英朗的單車年銷量達(dá)到了246305,，位列緊湊型車第10名。

　　所以在編輯看來(lái),，作為別克在緊湊型中國(guó)高端市場(chǎng)接任老款英朗的一款產(chǎn)品,，其實(shí)威朗的定價(jià)和產(chǎn)品策略延續(xù)了此前的方式。相信隨著未來(lái)威朗的優(yōu)惠幅度慢慢增加,，這款車預(yù)計(jì)也會(huì)被大家所慢慢認(rèn)同,。（文/汽車之家 王寅）

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