[汽車之家 新聞]  我們的《下半年將上市新車》系列文章又和大家見面了，在我們梳理了海外品牌將上市的全部類型新車之后,，接下來我們將進入中國品牌的篇章。在本篇中,，我們將為您帶來的是下半年將上市的中國品牌轎車,，其中包括了像傳祺GA8、奔騰B30,、榮威360,、眾泰Z700以及奇瑞艾瑞澤5等一些轎車產品,。這些車型將于何時正式上市？各自有什么特點,？接下來我們就一同來看一下,。

● 傳祺GA8

新車特點：定位中大型轎車/造型大氣/2.0T+6AT
上市時間：預計9月份

　　傳祺GA8于2015上海車展正式發(fā)布，這款車是廣汽傳祺的全新旗艦轎車,，定位于中大型車,。據了解，傳祺GA8預計會在今年9月上市,。外觀方面，傳祺GA8整車造型比較大氣,，秉承“Flying Dynamics凌云翼”家族臉譜的前格柵設計很舒展,，其前大燈組內部還使用了全LED光源，很有科技感,。

　　目前,，廣汽傳祺方面沒有透露關于GA8太多的信息，僅公布其軸距將超過了2900mm,。內飾方面,，GA8看上去比較大氣，并大量采用皮質包裹,，顯示了其定位,。配置方面，該車擁有自適應巡航系統(tǒng),、抬頭顯示,、緊急制動系統(tǒng)、夜視系統(tǒng),、全景泊車,、車道偏離提示、后排座椅加熱/通風系統(tǒng),、后排液晶屏等,，還是很不錯的。

　　動力方面,，廣汽傳祺GA8搭載的是2.0T渦輪增壓發(fā)動機（代號300T）,，傳動部分匹配6速手自一體變速箱。

　　編輯點評：傳祺GA6定位于中型車,，售價為11.68-19.68萬元,，作為廣汽傳祺未來的旗艦轎車，GA8的售價相信將會更高,，上市時高配車型在20萬元之上并不會出乎我們的意料,。GA8這款車從配置,、設計、空間等等來看,，面對他的競爭對手其實心里“并不怵”,，還是很有底氣的。目前擺在GA8面前的,，同時也是不少中國品牌所面對的問題其實就是“品牌”的問題,。

　　中國品牌在向上走的過程中，消費者能否認同其品牌,？是否會為20多萬元的中國品牌中大型轎車買單,？是擺在廣汽傳祺以及許多中國品牌面前的最關鍵問題。傳祺GA6今年1-5月銷量累計為6460輛,，并不是很理想,，未來GA8很可能也會面臨這個市場情況。如果廠家只是希望GA8能夠起到提升品牌形象的目的,，而不是走量,，那我認為GA8應能順利完成任務。但如果有走量要求,，這款車目前還進入不了公務車目錄,，那么這個任務則將有些艱巨。

　　很有個性的旗艦車型 體驗廣汽傳祺GA8
　　//zphnet8.com/drive/201504/869416.html

● 奔騰B30

新車特點：顏值頗高/中控配有大屏
上市時間：預計年底上市

　　奔騰B30是一汽最新的緊湊型轎車產品,，從名稱上來看,，奔騰B30的定位要低于目前的B50以及B70，這款車將會在今年年底上市,。外觀方面,，B30其造型來自于上海車展首發(fā)的A-CLASS概念車，新車前大燈與進氣口相連,，格柵內部采用了橫向的飾條裝飾,。保險杠同樣采用整體式設計，樣式十分時尚,。

　　在側后方,，這款車的腰線設計較為個性，線條在后門把手處上挑,，使側面看上去富有活力,。新車尾部的設計則較為簡潔，與新車整體風格搭配協(xié)調,。網上曝光的該車參數為：4620*1795*1470mm,，軸距為2630m，整體車身參數和B50接近。

　　內飾部分,，奔騰B30中控面板設計簡約時尚,，并且配備了一塊大尺寸的液晶屏，而像炮筒式儀表盤等細節(jié)設計則增添了車內的運動氛圍,。動力方面,，目前還沒有明確的信息，根據之前報道的消息,，新車將可能搭載1.6L發(fā)動機,，與發(fā)動機匹配的將是5速手動或自動變速箱。

　　編輯點評：其實一汽轎車推出奔騰B30的計劃早在2010年便有所曝光,，只不過后來這款車由歐朗進行了替代,。但歐朗三廂車型在2012年4月上市后便一直銷量不理想，再后來,，一汽不得不放棄整個歐朗品牌,。從一汽的布局來看，一汽是想通過新的B30重新?lián)屨既腴T緊湊型車的市場,。

　　從B30的整體設計來看，我們認為這款車第一眼看上去還是很討喜的,，大氣的設計展現了一汽不錯的功底,，也一掃之前歐朗設計的詬病。其車身參數和B50相似,，加上使用的是扭力梁式后懸架,，我們預計這款車將是一款主打空間、主打家用的產品,，和B50進行定位區(qū)分,。

　　更多閱讀：

　　為細分市場而生 車展實拍奔騰A-CLASS
　　//zphnet8.com/advice/201504/869520.html

● 奇瑞艾瑞澤5

新車特點：定位緊湊型車/多款動力配置
上市時間：預計第四季度

　　艾瑞澤5是奇瑞最新的緊湊型轎車，其定位在艾瑞澤7之下,，這款車預計在今年第四季度上市,。艾瑞澤5目前還沒有正式發(fā)布其最終量產版車型，但是我們已經了解,，其量產造型將來自于奇瑞在2015上海車展首發(fā)的α5概念車,。

『奇瑞α5概念車』

　　從量產測試車的諜照來看，艾瑞澤5上部格柵采用大嘴式設計以及蜂窩狀中網,，底部則是梯形的格柵,。側面該車看上去也比較的緊湊，一條腰線貫穿側面,，到達尾燈上端,。尾燈的造型輪廓與概念車相同，尾燈中間還保留了白色燈罩設計,。懸架方面,，新車配備的是扭力梁式非獨立后懸架,。

『艾瑞澤5量產測試車諜照』

　　從曝光的測試車部分內飾細節(jié)來看，該車中控區(qū)域劃分清晰,，上部是一個大尺寸液晶屏,，兩側是出風口。儀表盤的造型看上去也是年輕化取向,，比較動感,，中間還有一個液晶顯示屏，預計能夠顯示車輛信息,。動力方面,，艾瑞澤5將搭載1.5L、1.5T以及1.2T發(fā)動機,。

『艾瑞澤5量產測試車諜照』

　　編輯點評：“艾瑞澤”是奇瑞在回歸“一個品牌”之后,，重新梳理產品譜系而打造的新產品序列。目前冠以艾瑞澤名號的奇瑞車型銷量并不是很理想,。作為艾瑞澤系列的首款車型,，艾瑞澤7在上市后并沒有如愿一炮打響，今年1-5月的銷量也僅為10643輛,。艾瑞澤3今年1-5月的銷量為13199輛,。艾瑞澤M7這款車5月單月的銷量僅為588輛�,？偟膩砜�,，艾瑞澤這個奇瑞給予厚望的品牌并沒有達到他真正的高度。

　　艾瑞澤5在此時的推出,，則被奇瑞給予了厚望,。但接下來艾瑞澤5面對的壓力也是較大的，這款車要進軍的是目前競爭很激烈的入門緊湊型車市場,，它將面對像長安逸動,、比亞迪F3等傳統(tǒng)強手。從目前曝光的信息來看,，我們也發(fā)現艾瑞澤5并沒有特別突出的優(yōu)勢,。奇瑞近年走的是一條造品質汽車的路線，相信奇瑞也會對艾瑞澤5不斷精益打造,，艾瑞澤5也可能打的是一套“品質牌”,。最終這款車來將如何在競爭中脫穎而出，我們將拭目以待,。

　　更多閱讀：

　　預計四季度上市 艾瑞澤5量產版車型諜照
　　http://zphnet8.com/news/201506/875428.html