● 8月5日紳寶X65官方降價(jià)1.5萬(wàn)元(原文鏈接)
8月5日,北京汽車(chē)官方宣布,,紳寶X65車(chē)型官方降價(jià),,但目前官方并未透露具體降價(jià)結(jié)束的日期,該車(chē)調(diào)整價(jià)格后售價(jià)區(qū)間為8.38-13.48萬(wàn)元,相比原指導(dǎo)價(jià)全系降低了1.5萬(wàn)元,。詳細(xì)售價(jià)請(qǐng)見(jiàn)下表:
紳寶X65 官方降價(jià) | |||
車(chē)型 | 售價(jià)(萬(wàn)元) | 降幅(萬(wàn)元) | 現(xiàn)售價(jià)(萬(wàn)元) |
2.0T 手動(dòng)舒適型 | 9.88 | ↘1.50 | 8.38 |
2.0T 手動(dòng)精英型 | 11.68 | 10.18 | |
2.0T 手動(dòng)豪華型 | 13.58 | 12.08 | |
2.0T 自動(dòng)舒適型 | 11.98 | 10.48 | |
2.0T 自動(dòng)精英型 | 12.98 | 11.48 | |
2.0T 自動(dòng)豪華型 | 14.98 | 13.48 |
紳寶X65于今年3月21日正式上市,,新車(chē)定位于緊湊型SUV,其競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手鎖定在了長(zhǎng)安CS75,、哈弗H6,、奇瑞瑞虎5以及東風(fēng)風(fēng)神AX7等車(chē)型上。此次官方降價(jià),,該車(chē)產(chǎn)品方面并未有任何調(diào)整,。動(dòng)力系統(tǒng)方面,新車(chē)搭載的是2.0T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī),,其最大輸出功率177馬力,,峰值扭矩240牛·米,,傳動(dòng)系統(tǒng)與發(fā)動(dòng)機(jī)匹配的是5速手動(dòng)或6速手自一體變速箱,。
紳寶X65本次官方降價(jià)是為了增加整體競(jìng)爭(zhēng)力、提高自身競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì),,以求在下半年“金九銀十”的銷(xiāo)售旺季中取得更好的銷(xiāo)售成績(jī),。而另一個(gè)層面來(lái)看,紳寶X65今年3-6月份的銷(xiāo)量數(shù)據(jù)有些下滑(3-6月銷(xiāo)量分別為2038輛/3339輛/1949輛/1178輛),,官方試圖通過(guò)限時(shí)降價(jià)方式來(lái)試探該車(chē)的市場(chǎng)表現(xiàn)是否會(huì)有所回暖,。
目前來(lái)看,官降后8.38萬(wàn)元-13.48萬(wàn)元的售價(jià)區(qū)間還是非常具有吸引力的,,相比競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手長(zhǎng)安CS75 10.88-14.48萬(wàn)元,,以及瑞虎5 9.39-15.09萬(wàn)元的售價(jià)區(qū)間擁有不少售價(jià)優(yōu)勢(shì),紳寶X65能否在“金九銀十”時(shí)期有所斬獲,,達(dá)到最初目的,?我們拭目以待。
● 8月5日三菱現(xiàn)款歐藍(lán)德官降價(jià)2.5-5.5萬(wàn)元(原文鏈接)
8月5日,,三菱汽車(chē)官方宣布調(diào)整現(xiàn)款歐藍(lán)德的指導(dǎo)售價(jià),,調(diào)整后的售價(jià)區(qū)間為19.98-28.98萬(wàn)元,相比原指導(dǎo)價(jià)降低了2.5-5.5萬(wàn)元,。詳細(xì)售價(jià)請(qǐng)見(jiàn)下表:
現(xiàn)款歐藍(lán)德 官方降價(jià) | |||
車(chē)型 | 原售價(jià)(萬(wàn)元) | 現(xiàn)售價(jià)(萬(wàn)元) | 降幅(萬(wàn)元) |
2.0L 兩驅(qū)運(yùn)動(dòng) 5座超值版 | 22.98 | 19.98 | ↘3.00 |
2.0L 四驅(qū)都市 5座超值版 | 25.48 | 22.98 | ↘2.50 |
2.4L 四驅(qū)豪華 5座超值版 | 27.48 | 24.98 | ↘2.50 |
2.4L 四驅(qū)豪華 7座超值版 | 28.48 | 25.98 | ↘2.50 |
2.4L 四驅(qū)精英GT 7座超值版 | 34.48 | 28.98 | ↘5.50 |
目前在售的歐藍(lán)德車(chē)型于2012年12月18日正式上市,,至今已經(jīng)有近3年的時(shí)間。此次三菱現(xiàn)款歐藍(lán)德官降針對(duì)全系車(chē)型進(jìn)行調(diào)整,,官方稱(chēng),,此次降價(jià)并未針對(duì)現(xiàn)款車(chē)型的外觀、配置等細(xì)節(jié)進(jìn)行調(diào)整,,而調(diào)整后的頂配車(chē)型(2.4L四驅(qū)精英GT 7座超值版)售價(jià)已經(jīng)下探至30萬(wàn)元以?xún)?nèi),,競(jìng)爭(zhēng)力提升不少,。
通過(guò)本次歐藍(lán)德官方降價(jià)的時(shí)間點(diǎn)來(lái)看,其官降目的更像是給新款歐藍(lán)德上市(新款歐藍(lán)德8月24日上市)讓路,,2.5萬(wàn)元-5.5萬(wàn)元的降價(jià)區(qū)間給予新款歐藍(lán)德定價(jià)預(yù)留了不小空間,,而這樣的降價(jià)幅度也能夠促進(jìn)不少消費(fèi)者在此時(shí)出手購(gòu)買(mǎi)現(xiàn)款車(chē)型,畢竟現(xiàn)款頂配車(chē)型30萬(wàn)元以?xún)?nèi)的售價(jià)區(qū)間具有不小的誘惑力,。
『新款歐藍(lán)德』
廠家層面,,官降幅度如此之大,也是為了清理現(xiàn)款車(chē)型庫(kù)存的考慮,。目前,現(xiàn)款歐藍(lán)德在經(jīng)銷(xiāo)商層面還有著一定的優(yōu)惠幅度,,因此其性?xún)r(jià)比的優(yōu)勢(shì)非常明顯,,相信這款車(chē)近期的銷(xiāo)量應(yīng)該非常不錯(cuò)。
● 8月7日起亞獅跑官降5萬(wàn)元/智跑官降2萬(wàn)元(原文鏈接)
8月7日,,東風(fēng)悅達(dá)起亞官方宣布,,針對(duì)旗下兩款SUV進(jìn)行官方降價(jià)處理。其一是獅跑車(chē)型,,其調(diào)整后的售價(jià)區(qū)間為10.98-14.68萬(wàn)元,,全系車(chē)型降價(jià)幅度達(dá)到5萬(wàn)元;另一個(gè)就是智跑車(chē)型,,其調(diào)整后售價(jià)區(qū)間為14.48-22.98萬(wàn)元,,全系車(chē)型降價(jià)幅度達(dá)到2萬(wàn)元。詳細(xì)售價(jià)請(qǐng)見(jiàn)下表:
◆ 獅跑
獅跑車(chē)型 官方降價(jià) | |||
車(chē)型 | 原售價(jià)(萬(wàn)元) | 現(xiàn)售價(jià)(萬(wàn)元) | 降幅(萬(wàn)元) |
2.0L 手動(dòng)兩驅(qū)版GL | 15.98 | 10.98 | ↘5.0 |
2.0L 自動(dòng)兩驅(qū)版GL | 16.98 | 11.98 | ↘5.0 |
2.0L 手動(dòng)兩驅(qū)版GLS | 17.38 | 12.38 | ↘5.0 |
2.0L 自動(dòng)兩驅(qū)版GLS | 18.38 | 13.38 | ↘5.0 |
2.0L 手動(dòng)四驅(qū)版GLS | 18.88 | 13.88 | ↘5.0 |
2.0L 自動(dòng)兩驅(qū)版Premium | 19.68 | 14.68 | ↘5.0 |
獅跑車(chē)型為東風(fēng)悅達(dá)起亞推出的首款緊湊型SUV車(chē)型,,此次降價(jià)調(diào)整并未針對(duì)車(chē)型進(jìn)行調(diào)整,。新車(chē)搭載的是一臺(tái)2.0L自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī),傳動(dòng)系統(tǒng)匹配5速手動(dòng)或4速自動(dòng)變速箱,。
◆ 智跑
智跑車(chē)型 官方降價(jià) | |||
車(chē)型 | 原售價(jià)(萬(wàn)元) | 現(xiàn)售價(jià)(萬(wàn)元) | 降幅(萬(wàn)元) |
2.0L 手動(dòng)兩驅(qū)版GL | 16.48 | 14.48 | ↘2.0 |
2.0L 自動(dòng)兩驅(qū)版GL | 17.88 | 15.88 | ↘2.0 |
2.0L 手動(dòng)兩驅(qū)版GLS | 18.28 | 16.28 | ↘2.0 |
2.0L 自動(dòng)兩驅(qū)版GLS | 19.28 | 17.28 | ↘2.0 |
2.0L 自動(dòng)四驅(qū)版GLS | 21.98 | 19.98 | ↘2.0 |
2.0L 自動(dòng)兩驅(qū)版DLX | 19.78 | 17.78 | ↘2.0 |
2.0L 自動(dòng)兩驅(qū)版Premium | 20.98 | 18.98 | ↘2.0 |
2.4L 自動(dòng)四驅(qū)版Premium | 24.98 | 22.98 | ↘2.0 |
智跑作為一款緊湊型SUV,,其市場(chǎng)定位高于獅跑,此次官方降價(jià)幅度略小于獅跑,,降價(jià)后車(chē)型配置與原車(chē)型保持一致,。新車(chē)搭載的是2.0L或2.4L自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī),傳動(dòng)系統(tǒng)匹配6速手動(dòng)變速箱或6速自動(dòng)變速箱,。
東風(fēng)悅達(dá)起亞本次官降后,,獅跑車(chē)型起售價(jià)已經(jīng)降到11萬(wàn)元以下,智跑車(chē)型起售價(jià)也低于15萬(wàn)元,,性?xún)r(jià)比得到一定提升,。
關(guān)于東風(fēng)悅達(dá)起亞兩款車(chē)型的官方降價(jià)原因,還是略有不同的,。關(guān)于智跑,,由于現(xiàn)代ix35銷(xiāo)量下滑明顯,,因此其進(jìn)行官降后的售價(jià)區(qū)間達(dá)到了14.98萬(wàn)元-22.28萬(wàn)元,這樣的價(jià)格迫使同為韓系品牌競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手的智跑不得不被動(dòng)降價(jià),,以維持與ix35車(chē)型同等的競(jìng)爭(zhēng)力,。另一方面,智跑車(chē)型1-6月的銷(xiāo)量為38010輛,,同比2014年同期降低19.5%,,作為東風(fēng)悅達(dá)起亞旗下主銷(xiāo)車(chē)型,官方降價(jià)之后也是為了促使該車(chē)銷(xiāo)量回暖的舉措,。
而關(guān)于獅跑,,由于智跑車(chē)型官方降價(jià)后售價(jià)區(qū)間已經(jīng)達(dá)到了14.48-22.98萬(wàn)元,東風(fēng)悅達(dá)起亞需要更加合理化的重新布局不同售價(jià)區(qū)間的車(chē)型,,因此為了避免與智跑車(chē)型售價(jià)沖突,,獅跑車(chē)型降價(jià)在所難免。
2015年上半年對(duì)于韓系品牌來(lái)說(shuō)并不順利,,現(xiàn)代,、起亞銷(xiāo)量紛紛出現(xiàn)下滑,對(duì)于起亞來(lái)說(shuō),,全新智跑還在路試當(dāng)中,,引入國(guó)內(nèi)的時(shí)間尚不明朗,這點(diǎn)與現(xiàn)代已經(jīng)布局全新途勝車(chē)型的情況有所不同,。因此,,此次針對(duì)獅跑、智跑官方降價(jià)后,,起亞下半年的銷(xiāo)量能否回暖,,真的需要打一個(gè)大的問(wèn)號(hào)。
● 8月10日英菲尼迪ESQ官降1-5萬(wàn)元(原文鏈接)
8月10日,,英菲尼迪官方宣布,,旗下英菲尼迪ESQ車(chē)型全系官方降價(jià),降價(jià)幅度在1-5萬(wàn)元之間,,價(jià)格調(diào)整后的三款車(chē)型售價(jià)區(qū)間為18.98-24.98萬(wàn)元,。詳細(xì)售價(jià)請(qǐng)見(jiàn)下表:
英菲尼迪ESQ 官方降價(jià) | ||
車(chē)型 | 原售價(jià)(萬(wàn)元)/調(diào)整 | 現(xiàn)售價(jià)(萬(wàn)元) |
1.6L 自動(dòng)率性版 | 19.98 ↘1萬(wàn)元 | 18.98 |
1.6L 自動(dòng)率臻版 | 23.98 ↘3萬(wàn)元 | 20.98 |
1.6T 自動(dòng)率動(dòng)版 | 29.98 ↘5萬(wàn)元 | 24.98 |
此次英菲尼迪ESQ官方降價(jià)后,并未針對(duì)車(chē)型配置進(jìn)行調(diào)整,,只是單純的降低了售價(jià)區(qū)間,。作為一款英菲尼迪專(zhuān)為中國(guó)打造的一款車(chē)型,其自2014年9月23日上市至今,,已經(jīng)有了近1年的時(shí)間,,不過(guò)其銷(xiāo)量表現(xiàn)一直非常慘淡。動(dòng)力系統(tǒng)方面,,英菲尼迪ESQ提供1.6L,、1.6T兩種動(dòng)力配備可選,,其中1.6L發(fā)動(dòng)機(jī)最大輸出功率為116馬力,峰值扭矩為154�,!っ�,;1.6T發(fā)動(dòng)機(jī)最大輸出功率為200馬力,峰值扭矩為250�,!っ�,。傳動(dòng)系統(tǒng)與發(fā)動(dòng)機(jī)匹配的是CVT變速箱。
如果讓你看到一組數(shù)字你一定會(huì)嚇一跳,,150,、104、159,、242,、191、172以及1018,。沒(méi)錯(cuò),這就是英菲尼迪ESQ從2015年1月至6月的銷(xiāo)量數(shù)字以及總銷(xiāo)量,,真的可以用慘不忍睹來(lái)形容,。坊間此前有傳言,英菲尼迪對(duì)于ESQ這款車(chē)型其實(shí)并不重視,,也從未考慮過(guò)其銷(xiāo)量情況,,因?yàn)橛⒎颇岬媳旧硭坪醵疾惶J(rèn)可ESQ的存在,所以銷(xiāo)量慘淡實(shí)屬正常,。
當(dāng)然,,傳言歸傳言,大家也都清楚這款車(chē)在海外其實(shí)就是日產(chǎn)JUKE,,海外作為一款非常平民的小型SUV,,其掛上英菲尼迪LOGO后,在國(guó)內(nèi)賣(mài)到了近30萬(wàn)元的售價(jià),,確實(shí)不夠親民,。或許是迫于銷(xiāo)量壓力,,亦或是為了產(chǎn)品口碑,,英菲尼迪針對(duì)ESQ車(chē)型進(jìn)行了1-5萬(wàn)元的官方降價(jià)處理,此次價(jià)格調(diào)整后,,其18.98-24.98萬(wàn)元的售價(jià)還有望被消費(fèi)者列入考慮范圍內(nèi),,如果未來(lái)伴隨著一定程度的經(jīng)銷(xiāo)商優(yōu)惠,那么還是不錯(cuò)的,。
全文總結(jié):
經(jīng)過(guò)了2015年上半年市場(chǎng)的動(dòng)蕩,,不同的車(chē)企在下半年都開(kāi)始針對(duì)自己的產(chǎn)品進(jìn)行戰(zhàn)略上的調(diào)整,,而針對(duì)車(chē)型售價(jià)的官方降價(jià)舉措肯定是廠家戰(zhàn)略里非常重要的一步。而前文中,,我們針對(duì)不同車(chē)企的車(chē)型降價(jià)原因進(jìn)行了一一剖析,。
像北京現(xiàn)代與東風(fēng)悅達(dá)起亞兩家廠商來(lái)說(shuō),調(diào)整全新勝達(dá),、ix35,、獅跑、智跑的價(jià)格更重要的是為了扭轉(zhuǎn)上半年銷(xiāo)量頹勢(shì),;而諸如海馬M3,、三菱歐藍(lán)德等車(chē)型的官方降價(jià),則更多是為了給新款車(chē)型騰出售價(jià)空間,,并清理庫(kù)存,;上半年銷(xiāo)量慘淡的捷豹路虎,也是針對(duì)核心主力車(chē)型攬勝極光,、捷豹XE等車(chē)型進(jìn)行了大幅度降價(jià),,目的是為了恢復(fù)兩款車(chē)的銷(xiāo)量。當(dāng)然,,除了文中這些廠商官降行為之外,,還有一些汽車(chē)廠商則采用限時(shí)促銷(xiāo)的手段短時(shí)間內(nèi)降價(jià),包括江淮和悅A30,、新和悅,、瑞風(fēng)M2三款車(chē)型限時(shí)降價(jià)(點(diǎn)擊查看詳情)以及納智捷納5、大7 SUV,、大7 MPV三款車(chē)型限時(shí)降價(jià)(點(diǎn)擊查看詳情),。
究竟最終下半年結(jié)束時(shí),它們的降價(jià)策略能否有所收獲,?相信答案在年底銷(xiāo)量盤(pán)點(diǎn)時(shí),,定會(huì)被揭曉。(文/汽車(chē)之家 周宇軒)
更多閱讀:
奧迪再奪冠 評(píng)5大豪華品牌上半年銷(xiāo)量
//zphnet8.com/news/201508/877631.html
長(zhǎng)安奪榜首 評(píng)5大中國(guó)品牌上半年銷(xiāo)量
//zphnet8.com/news/201508/877359.html
大眾蟬聯(lián)第一 評(píng)5大合資品牌上半年銷(xiāo)量
//zphnet8.com/news/201508/877290.html
好評(píng)理由:
差評(píng)理由: