7月20日,海馬汽車宣布,海馬M3部分車型的市場指導(dǎo)價(jià)格下調(diào)0.6萬元。與此同時(shí),原手動(dòng)和CVT版本的舒適型、豪華型以及旗艦型車型正式停售,。目前該車的售價(jià)區(qū)間為5.38-6.68萬元,,詳細(xì)售價(jià)請(qǐng)見下表:
海馬M3部分車型 官方降價(jià) | |||
車型 | 原售價(jià)(萬元) | 調(diào)整幅度(萬元) | 現(xiàn)售價(jià)(萬元) |
1.5L 手動(dòng) 標(biāo)準(zhǔn)型 | 5.98 | ↘0.6 | 5.38 |
1.5L 手動(dòng) 精英型 | 6.28 | ↘0.6 | 5.68 |
1.5L CVT 精英型 | 7.28 | ↘0.6 | 6.68 |
此次官方降價(jià)以及在售車型調(diào)整后,現(xiàn)款海馬M3僅售的三款車型分別是1.5L手動(dòng)標(biāo)準(zhǔn)型,、1.5L手動(dòng)精英型以及1.5L CVT精英型,,三款車型降價(jià)后的配置相比此前并未調(diào)整。除此之外,,目前海馬M3還有兩款七彩領(lǐng)航版在售,,售價(jià)分別為6.48萬元與7.48萬元。動(dòng)力系統(tǒng)方面,,新車搭載的是1.5L自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī),,最大輸出功率112馬力,峰值扭矩147�,!っ�,。傳動(dòng)系統(tǒng)與發(fā)動(dòng)機(jī)匹配的是5速手動(dòng)或CVT變速箱。
根據(jù)此前官方介紹,,海馬M3此次官方降價(jià)原因是緊跟市場節(jié)奏,,提高產(chǎn)品的性價(jià)比。不過我們認(rèn)為,,除了提升產(chǎn)品性價(jià)比的原因之外,,新款海馬M3即將上市也是此次現(xiàn)款車型縮減陣容、并官方降價(jià)的一大因素,。
『此前曝光的新款海馬M3申報(bào)圖』
今年6月中旬,,我們已經(jīng)獲得了新款海馬M3的申報(bào)信息,因此目前看來這款車年底之前必然上市,,最快或許近兩個(gè)月就會(huì)正式投放市場,。因此,此次針對(duì)現(xiàn)款海馬M3進(jìn)行的官方降價(jià),,很可能也是海馬汽車想盡快清除現(xiàn)款車型的庫存,,以準(zhǔn)備迎接新款海馬M3的到來。
7月29日,,捷豹路虎官方宣布,,旗下捷豹XE車型正式下調(diào)官方售價(jià),官降后新車售價(jià)為39.8-57.8萬元,,相比此前47.80萬元-68.80萬元的售價(jià),,降幅在8萬元-11萬元之間,。詳細(xì)售價(jià)請(qǐng)見下表:
捷豹XE 官方降價(jià) | |||
車型 | 原售價(jià)(萬元) | 現(xiàn)售價(jià)(萬元) | 降幅(萬元) |
XE 2.0T 200PS R-SPORT | 47.80 | 39.80 | ↘8.00 |
XE 2.0T 240PS R-SPORT | 52.80 | 44.80 | ↘8.00 |
XE 3.0T 340PS S | 68.80 | 57.80 | ↘11.00 |
捷豹XE作為一款全新豪華中型車,,其外觀、內(nèi)飾的造型設(shè)計(jì)其實(shí)深得消費(fèi)者的喜歡,。而此次針對(duì)該車進(jìn)行官方降價(jià),,更多是為了顯示捷豹對(duì)于捷豹XE這款車新的期望和定位,,而該車在官方降價(jià)后配置并未改變。動(dòng)力系統(tǒng)方面,,捷豹XE提供2.0T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)和3.0T機(jī)械增壓發(fā)動(dòng)機(jī)供消費(fèi)者選擇,。
2015年上半年,捷豹路虎在華累計(jì)銷量僅為45446輛,,相比去年同期銷量的62479輛,,同比下滑達(dá)到27.26%。面對(duì)銷量急劇下滑的情況,,捷豹路虎在7月初已經(jīng)針對(duì)國產(chǎn)攬勝極光進(jìn)行官方降價(jià),,而作為捷豹路虎期望中的走量車型,捷豹XE目前的銷量情況也并不太好,,因此捷豹路虎為了實(shí)現(xiàn)該車新的期望與定位,,正式宣布該車官方降價(jià),而降價(jià)幅度最高達(dá)到了驚人的11萬元,,企圖通過降價(jià)來挽救整體銷量頹勢(shì),。
除此之外,作為一款豪華中型車,,捷豹XE原47.8萬元-66.8萬元的定價(jià)也未免有些過高,。相比于同級(jí)別競爭對(duì)手寶馬3系、奔馳C級(jí),、奧迪A4L等車型來說,,捷豹XE的售價(jià)區(qū)間幾乎已經(jīng)高出它們不止10萬元了,盡管捷豹XE身上有著不少突出的優(yōu)點(diǎn),,但對(duì)于國內(nèi)部分消費(fèi)者來說,,捷豹品牌的價(jià)值不一定高于德系“BBA”。就算是身為捷豹粉絲的消費(fèi)者,,估計(jì)花費(fèi)50-60萬元都已經(jīng)選擇捷豹XF了,,所以我始終認(rèn)為,捷豹XE的最初定價(jià),,真的有些失敗,。
最終通過官方降價(jià)等營銷行為,捷豹XE能否在下半年銷量中表現(xiàn)驚人,,并扭轉(zhuǎn)捷豹路虎整體銷量下滑的頹勢(shì)呢,?我們還是等待年底的最終成績吧。
● 8月3日北京現(xiàn)代現(xiàn)款ix35官降2萬元(原文鏈接)
繼北京現(xiàn)代宣布調(diào)整全新勝達(dá)的市場指導(dǎo)價(jià)格之后,,8月3日,,北京現(xiàn)代再次宣布針對(duì)現(xiàn)款ix35車型的價(jià)格進(jìn)行調(diào)整,該車全系價(jià)格官降2萬元,,調(diào)整之后的售價(jià)區(qū)間為14.98萬元-22.28萬元,。詳細(xì)售價(jià)請(qǐng)見下表:
北京現(xiàn)代ix35 官方降價(jià) | |||
車型 | 原售價(jià)(萬元) | 降幅(萬元) | 售價(jià)(萬元) |
2.0L 兩驅(qū) 手動(dòng) 舒適型 | 16.98 | ↘2.00 | 14.98 |
2.0L 兩驅(qū) 自動(dòng) 舒適型 | 18.38 | 16.38 | |
2.0L 兩驅(qū) 自動(dòng) 智能型 | 19.68 | 17.68 | |
2.0L 四驅(qū) 自動(dòng) 智能型 | 22.18 | 20.18 | |
2.0L 兩驅(qū) 自動(dòng) 領(lǐng)先型 | 21.58 | 19.58 | |
2.4L 兩驅(qū) 自動(dòng) 領(lǐng)先型 | 21.68 | 19.68 | |
2.4L 四驅(qū) 自動(dòng) 領(lǐng)先型 | 24.28 | 22.28 |
此次北京現(xiàn)代只針對(duì)現(xiàn)款ix35的價(jià)格進(jìn)行了統(tǒng)一調(diào)整,,但該車的配置相比此前并沒有改變。動(dòng)力系統(tǒng)方面,,新車依舊搭載2.0L或2.4L自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī),,傳動(dòng)系統(tǒng)與發(fā)動(dòng)機(jī)匹配的是6速手動(dòng)或6速手自一體變速箱。
前文中我們針對(duì)全新勝達(dá)的降價(jià)原因進(jìn)行了分析,,一方面,,北京現(xiàn)代2015年上半年的銷量低迷致使廠家需要調(diào)整產(chǎn)品價(jià)格線來增加競爭力,以恢復(fù)銷量增長,,所以作為與全新勝達(dá)一樣重要的現(xiàn)款ix35的銷量同樣至關(guān)重要,,因此北京現(xiàn)代調(diào)整了ix35的價(jià)格區(qū)間,全系官降2萬元,。
『全新途勝』
另一方面,,國產(chǎn)全新途勝已經(jīng)下線,并將于9月5日正式上市,,作為現(xiàn)款ix35的換代車型,,其將與現(xiàn)款ix35應(yīng)對(duì)不同市場區(qū)間同堂銷售,因此此次ix35官方降價(jià)也是為了讓出一部分售價(jià)區(qū)間給予全新途勝,,以便未來“雙拳出擊”對(duì)抗競爭對(duì)手,。至于其未來的銷量,我個(gè)人認(rèn)為隨著全新途勝的上市,,ix35的銷量相比之前勢(shì)必有所下滑,,但隨著全新途勝的銷量逐步走上正規(guī),這倆同堂銷售“兄弟”的總銷量,,肯定會(huì)比過去ix35一款車的銷量更上一層樓,。
好評(píng)理由:
差評(píng)理由: