● 雷克薩斯CT

　　雷克薩斯CT最早于2011年10月份引入國(guó)內(nèi)銷(xiāo)售,，新車(chē)特點(diǎn)在于配備了由1.8L發(fā)動(dòng)機(jī)和電動(dòng)機(jī)組成的混合動(dòng)力系統(tǒng),，成為當(dāng)時(shí)豪華品牌中為數(shù)不多的混合動(dòng)力產(chǎn)品。隨后2014年，該車(chē)推出了中期改款車(chē)型,，不僅外形使用了最新的家族式設(shè)計(jì)，同時(shí)還提供了更多車(chē)型選擇,。在市場(chǎng)表現(xiàn)方面,，雷克薩斯CT在2014年的月均銷(xiāo)量為604輛，2015年1-6月份月均為494輛,，表現(xiàn)一般,。

　　通過(guò)汽車(chē)之家口碑平臺(tái)得到的數(shù)據(jù)來(lái)看,，雷克薩斯CT在用戶(hù)心中的綜合口碑評(píng)分為4.349分，其中在“油耗”,、“外觀”和“內(nèi)飾”三個(gè)方面的口碑得分最高,。而在“空間”這一項(xiàng)目上口碑得分最低，只有3.226分,，下面我們就一起來(lái)看看用戶(hù)是如何評(píng)價(jià)這款車(chē)的,。

　　油耗表現(xiàn)是混合動(dòng)力車(chē)型重要的考核指標(biāo)，而通過(guò)汽車(chē)之家口碑來(lái)看,，雷克薩斯CT的車(chē)主對(duì)其油耗的表現(xiàn)還是比較滿(mǎn)意的,，口碑評(píng)分達(dá)到了4.991分，已經(jīng)很接近滿(mǎn)分（5分）水平,。用戶(hù)笨熊小豬對(duì)于CT的油耗很滿(mǎn)意,，并表示：“市區(qū)+嚴(yán)重?fù)矶?全程空調(diào)，單程8公里上下班,，油耗從沒(méi)超過(guò)5升/100公里,。”還有一些用戶(hù)表示,，購(gòu)買(mǎi)雷克薩斯CT的目的就是省油,，用戶(hù)紫黑魔領(lǐng)在口碑描述中說(shuō)到：“省油那是必須的，這也是買(mǎi)它的原因之一,�,！�

『實(shí)際測(cè)試城區(qū)油耗為5.26L/100km』

　　對(duì)于雷克薩斯CT的油耗而言，我們之前也對(duì)老款車(chē)型（老款動(dòng)力系統(tǒng)和在售車(chē)款相同）進(jìn)行過(guò)測(cè)試,，市區(qū)油耗為5.26L/100km,，高速油耗為6.01L/100km，整體表現(xiàn)還是能夠讓人滿(mǎn)意的,，而且評(píng)測(cè)導(dǎo)購(gòu)編輯也曾對(duì)CT的油耗成績(jī)給出比較高的評(píng)價(jià),。

　　從數(shù)據(jù)來(lái)看，外觀的口碑評(píng)分與油耗相同,，均為4.991分,，可見(jiàn)大家對(duì)雷克薩斯CT的外形設(shè)計(jì)也很滿(mǎn)意。其中用戶(hù)zaxca對(duì)外觀給出了很高的評(píng)價(jià),，他說(shuō)：“紡錘形格柵設(shè)計(jì)很時(shí)尚,，在兩廂車(chē)領(lǐng)域比它好看的屈指可數(shù)�,！边�有部分用戶(hù)認(rèn)為,，新款的CT前臉更具吸引力，用戶(hù)clive7501說(shuō)：“前臉殺傷力更強(qiáng)了,，有點(diǎn)小驚艷,，但又很耐看,。”

　　在編輯來(lái)看,，雷克薩斯2014年推出的中期改款CT在外觀變化上是成功的,，前臉更夸張的紡錘形進(jìn)氣格柵裝飾讓它看起來(lái)更加年輕動(dòng)感，同時(shí)側(cè)面運(yùn)動(dòng)的流線(xiàn)以及尾部緊湊的設(shè)計(jì)也很具吸引力,。

　　除了油耗和外觀之外,，用戶(hù)對(duì)于雷克薩斯CT的內(nèi)飾評(píng)分也比較高，達(dá)到了4.9分,。其中用戶(hù)瘋狂的杰隆給出了較高的評(píng)價(jià),，他說(shuō)：“日系車(chē)特有的細(xì)膩在CT的內(nèi)飾中得到了充分的展現(xiàn)，無(wú)論是均勻的接縫,，還是手感大小適中的中控臺(tái)按鍵旋鈕都讓你無(wú)可挑剔,。”另外用戶(hù)馬子GEEK對(duì)內(nèi)飾細(xì)節(jié)的感受進(jìn)行了分享：“基本上能碰到的地方都是軟皮,，方向盤(pán)手感比寶馬奔馳好太多了,，中控用料很好，各種按鍵和旋鈕的力度適中,，內(nèi)飾的整體感覺(jué)很大氣,。”

　　在編輯來(lái)看,，CT繼承了雷克薩斯品牌以往產(chǎn)品的內(nèi)飾高品質(zhì)，比如儀表盤(pán)頂部,、車(chē)門(mén)內(nèi)襯等細(xì)節(jié)均使用了軟性材料或真皮包裹,，而且內(nèi)飾做工也十分精良，能夠體現(xiàn)出豪華品牌應(yīng)有的制造水平和工藝,，總體來(lái)說(shuō),，雷克薩斯CT內(nèi)飾方面的表現(xiàn)還是值得肯定的。

　　說(shuō)完口碑評(píng)分較高的三點(diǎn)內(nèi)容之后,，我們?cè)賮?lái)看看雷克薩斯CT評(píng)分最低的“空間”方面,，用戶(hù)紫黑魔領(lǐng)提到：“本人快180cm的個(gè)頭，體重80公斤,，感覺(jué)前排空間還行,，后排腿部空間就差點(diǎn)意思了，坐3個(gè)成年人會(huì)比較難受,，坐兩個(gè)成年人還可以接受,。”另外用戶(hù)lcxhb對(duì)于行李廂容積的表現(xiàn)也不夠滿(mǎn)意,，稱(chēng)：“后排和后備廂空間小,，后備廂被電池組占據(jù)了很大一部分空間,。”

　　在編輯實(shí)際體驗(yàn)中我們也發(fā)現(xiàn),，雷克薩斯CT前后排乘坐空間表現(xiàn)一般,，而因?yàn)殡姵亟M就位于后備廂的下方，所以后備廂空間多少還是受了些影響,，容積達(dá)到375升,，相比競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手沃爾沃V40，容積小了121升,。

　　小結(jié)：總體來(lái)看,，車(chē)主對(duì)于雷克薩斯CT最滿(mǎn)意的地方還是油耗，車(chē)主平均4.9L/100km左右的油耗相比對(duì)手有比較明顯的優(yōu)勢(shì),，再加上新車(chē)吸引眼球的外形,，以及品質(zhì)出色的內(nèi)飾做工，這些都是CT最大的賣(mài)點(diǎn),。而不足之處是其后排乘坐空間和行李廂容積,，作為一款家用車(chē)，編輯認(rèn)為,，用戶(hù)對(duì)于這兩點(diǎn)的需求還是挺大的,，也希望日后廠家推出換代車(chē)型之后能有所改進(jìn)。

　　如果您想查看更多用戶(hù)對(duì)雷克薩斯CT的口碑評(píng)價(jià),，請(qǐng)點(diǎn)擊這里,。如果您是雷克薩斯CT的車(chē)主，想要發(fā)表對(duì)于這款車(chē)的獨(dú)到見(jiàn)解,，點(diǎn)擊這里進(jìn)入,。