寶馬2系運(yùn)動(dòng)旅行車(chē)是2015年1月份剛剛上市的豪華緊湊型車(chē),其基于UKL前驅(qū)平臺(tái)打造,,是一款定位家用的全新產(chǎn)品。看到這里,,大家可能會(huì)問(wèn),為何本篇文章不介紹1系呢,?這里主要考慮到新款1系剛剛在2015年6月份上市,,而新款車(chē)型口碑?dāng)?shù)量沒(méi)有達(dá)到口碑?dāng)?shù)量要求,所以本篇文章決定為大家介紹同品牌的另一款緊湊型車(chē)——2系運(yùn)動(dòng)旅行車(chē),。
通過(guò)汽車(chē)之家口碑平臺(tái)得到的數(shù)據(jù)來(lái)看,,寶馬2系運(yùn)動(dòng)旅行車(chē)在用戶心中的綜合口碑評(píng)分為4.689分,其中在“操控”,、“動(dòng)力”和“外觀”三個(gè)方面的口碑得分最高,。而在“舒適性”這一項(xiàng)目上口碑得分相對(duì)最低,達(dá)到4.418分,,下面我們就一起來(lái)看看用戶是如何評(píng)價(jià)這款車(chē)的,。
出色操控性能一直以來(lái)是寶馬的品牌特點(diǎn),,那么更換前驅(qū)平臺(tái)后的2系運(yùn)動(dòng)旅行版又有怎樣的表現(xiàn)呢?其中用戶dickens55評(píng)價(jià)稱(chēng):“雖然是前驅(qū)車(chē),,但寶馬的底盤(pán)調(diào)教功力深厚,,操控良好�,!绷硗庖晃挥脩�阿土伯的快樂(lè)烘焙稱(chēng):“方向精準(zhǔn),,油門(mén)響應(yīng)迅速�,!睆哪壳暗目诒�?dāng)?shù)據(jù)看,,用戶對(duì)于操控方面還是比較滿意的,所以得分達(dá)到4.952分,。
對(duì)于操控表現(xiàn),,之前評(píng)測(cè)導(dǎo)購(gòu)編輯張可在文章中描述稱(chēng):“采用電動(dòng)助力轉(zhuǎn)向的2系運(yùn)動(dòng)旅行車(chē)的調(diào)校并不過(guò)分追求運(yùn)動(dòng),能容易上手,,易于掌握”,。可見(jiàn)2系運(yùn)動(dòng)旅行車(chē)是一款很好開(kāi)的車(chē)型,。
除了操控之外,,寶馬2系運(yùn)動(dòng)旅行車(chē)在動(dòng)力部分的評(píng)分也比較高,達(dá)到4.825分,。其中搭載2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)的220i用戶梁健不加V表示:“只要你舍得給油的話,,推背感杠杠的,�,!笨梢�(jiàn)220i的動(dòng)力表現(xiàn)能夠讓用戶滿意,而搭載1.5T發(fā)動(dòng)機(jī)的218i車(chē)型用戶則表示動(dòng)力能夠滿足日常需要,,其中用戶湯姆18表示:“雖說(shuō)是1.5T,,但動(dòng)力沒(méi)任何問(wèn)題,,無(wú)論是超個(gè)車(chē)啊,還是滿載加空調(diào)都沒(méi)問(wèn)題,�,!�
關(guān)于動(dòng)力,在之前評(píng)測(cè)文章中也給出了比較高的評(píng)價(jià),,張可在文章中提到:“搭載1.5T的218i車(chē)型低扭表現(xiàn)充沛,,發(fā)動(dòng)機(jī)達(dá)到1250rpm即可輸出最大扭矩,同時(shí)6擋手自一體變速箱值得稱(chēng)贊,,它的換擋質(zhì)量可以媲美ZF的8AT變速箱,,如果你不是那種刻意追求暴躁動(dòng)力的消費(fèi)者,那么這臺(tái)1.5T的發(fā)動(dòng)機(jī)真的是足夠了”。
在外觀方面,,用戶也給出了比較高的評(píng)價(jià),,得分為4.713分。其中用戶“我盡量安靜”稱(chēng):“外觀設(shè)計(jì)很有檔次,,低調(diào),、優(yōu)雅,運(yùn)動(dòng)設(shè)計(jì)套裝版還有運(yùn)動(dòng)的元素加入,�,!背厦孢@位朋友之外,其他用戶則表示對(duì)自己的2系運(yùn)動(dòng)旅行車(chē)設(shè)計(jì)很滿意,。
對(duì)于外觀,編輯來(lái)看,,2系運(yùn)動(dòng)旅行車(chē)顛覆了大家心目中的“BMW印象”,,它采用了類(lèi)似于MPV的設(shè)計(jì)元素,所以剛看見(jiàn)它時(shí)會(huì)感覺(jué)跟印象中的寶馬車(chē)型不太一樣,,個(gè)性十足,。
最后我們來(lái)看看用戶對(duì)2系運(yùn)動(dòng)旅行車(chē)評(píng)分相對(duì)較低的“舒適性”方面,分?jǐn)?shù)為4.418分,。據(jù)我們調(diào)查到的數(shù)據(jù),,大部分用戶對(duì)車(chē)輛隔音表現(xiàn)不夠滿意,其中潁濱布衣在口碑中稱(chēng):“我要吐糟是這車(chē)的隔音,,做的真心不好,。”這位用戶的觀點(diǎn)基本能夠代表大部分車(chē)主的聲音,。
關(guān)于噪音方面,,我們?cè)鴮?duì)2系運(yùn)動(dòng)旅行車(chē)進(jìn)行過(guò)測(cè)試,結(jié)果顯示三個(gè)時(shí)速的噪音都低于略我們的推薦值,,而在中低時(shí)速下,,車(chē)輛噪音以發(fā)動(dòng)機(jī)噪音和胎噪為主,而在高速行駛時(shí),,風(fēng)噪和胎噪比較明顯,,發(fā)動(dòng)機(jī)噪音并不夸張�,?偨Y(jié)來(lái)看,,行駛中風(fēng)噪和胎噪是噪音的主要來(lái)源。
小結(jié):總結(jié)來(lái)看,,雖然2系運(yùn)動(dòng)旅行車(chē)使用了前驅(qū)平臺(tái),,但并不影響用戶對(duì)于該車(chē)操控的滿意度,而在動(dòng)力部分,用戶在口碑中也給出了比較高的分?jǐn)?shù),,從以上結(jié)果看,,2系運(yùn)動(dòng)旅行車(chē)在操控和動(dòng)力方面仍然是亮點(diǎn)。至于評(píng)分相對(duì)較低的舒適性,,用戶的關(guān)注點(diǎn)大多數(shù)在噪音部分,,其實(shí)想降低噪音還是很有多解決辦法的,借此也希望廠家能夠重視用戶的聲音,,在日后車(chē)型上進(jìn)行改進(jìn),。
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全文總結(jié):
通過(guò)口碑?dāng)?shù)據(jù)發(fā)現(xiàn),,以上五款豪華品牌緊湊型車(chē)的特點(diǎn)各有不同,其中奧迪A3和奔馳A級(jí)的外觀與內(nèi)飾設(shè)計(jì)受到用戶喜愛(ài),,而雷克薩斯CT以低于同級(jí)別的油耗水平受到客戶青睞,,2系運(yùn)動(dòng)旅行車(chē)則擅長(zhǎng)動(dòng)力和操控。相反,,它們同樣也會(huì)存在一些不足,,借此希望廠家能夠看到并吸取這些用戶的真實(shí)聲音,在日后產(chǎn)品上進(jìn)行改進(jìn),,以獲得更好的產(chǎn)品口碑和市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)力,,從而獲得更出色的市場(chǎng)表現(xiàn)。(文/汽車(chē)之家 興珉 耿源)
好評(píng)理由:
差評(píng)理由: