● 奔馳A級

　　在售的這一代奔馳A級曾于2013年4月份上市,，作為奔馳旗下的運(yùn)動型緊湊型車，其使用了MFA前驅(qū)模塊化平臺打造,，與目前的新B級,、CLA以及GLA同一個(gè)平臺。在市場表現(xiàn)上,，奔馳A級在2014年的月均上牌量為781輛,，2015年1-6月的月均上牌量為746輛，市場表現(xiàn)中規(guī)中矩,，相比寶馬1系等對手的銷量要差一些,。

　　通過汽車之家口碑平臺得到的數(shù)據(jù)來看，該車在用戶心中的綜合口碑評分為4.278分,，其中在“外觀”,、“內(nèi)飾”和“操控”三個(gè)方面的口碑得分最高。而在“空間”這一項(xiàng)目上口碑得分最低,，只有3.805分,，下面我們就一起來看看用戶是如何評價(jià)這款車的。

　　首先我們來看用戶對奔馳A級評價(jià)最高的外觀部分,，得分達(dá)到了4.971分,，已經(jīng)很接近滿分水平（5分為滿分），可見用戶對A級的外觀十分滿意,。用戶jiubanren對A級外觀的評價(jià)是：“太喜歡了,，尤其是前面的中網(wǎng)和車燈，雖是小車,，但是設(shè)計(jì)的很大氣,，側(cè)面看起來很運(yùn)動�,！绷硪晃挥脩�加你妹加價(jià)認(rèn)為,，現(xiàn)款A(yù)級相比上代車型在外形上有較大改變，他說道：“外觀時(shí)尚,，更年輕,，更活力，成功擺脫老A級買菜車的標(biāo)簽,�,！�

　　在編輯來看，奔馳A級擁有驚艷的外形設(shè)計(jì)，很奪人眼球,，之前汽車之家評測導(dǎo)購編輯時(shí)睦華曾對A級的外形設(shè)計(jì)描述道：“如果和上一代A級相比,，新A級的變化可謂脫胎換骨，全新的家族式設(shè)計(jì)突出年輕,、動感,、時(shí)尚的元素，富有設(shè)計(jì)感,�,！�

　　除外觀之外，各項(xiàng)評分排名第二的是內(nèi)飾,，可見車主對于奔馳A級的內(nèi)外設(shè)計(jì)均比較滿意,。其中用戶吉米的馬甲對內(nèi)飾部分的評價(jià)為：“內(nèi)飾做工一流，奔馳品牌的豪華品質(zhì)并沒有在入門級別的A級身上簡配或縮水,，畢竟是整車進(jìn)口，考慮它也正是因?yàn)橄嘈疟捡Y毫不含糊的做工,�,！边�有一部分用戶特別強(qiáng)調(diào)了A級十字形的空調(diào)出風(fēng)口設(shè)計(jì)，用戶adonis811008評價(jià)稱：“空調(diào)出風(fēng)口太漂亮了,，比其他車型牛多了,，戰(zhàn)斗機(jī)啊，很犀利,�,！�

　　在編輯來看，奔馳A級的內(nèi)飾設(shè)計(jì)很顯精致,，而像碳纖維風(fēng)格的裝飾,、桶形座椅（運(yùn)動型配備）以及十字的空調(diào)出風(fēng)口設(shè)計(jì)均提升了車內(nèi)的運(yùn)動氛圍，此外該車還標(biāo)配全景天窗,，內(nèi)飾的設(shè)計(jì)很有亮點(diǎn),。

　　奔馳A級口碑評分比較靠前的還有操控這一項(xiàng)，用戶家中的傻寶寶描述稱：“方向輕盈,，指向精準(zhǔn),，路感傳遞清晰，駕駛起來很輕松,�,！倍�其它用戶對于A級轉(zhuǎn)向系統(tǒng)的評價(jià)也比較高，同時(shí)車主認(rèn)為懸架的支撐也比較好,。

　　關(guān)于操控方面,，評測導(dǎo)購編輯時(shí)睦華也曾給出比較高的評價(jià)，他在文章中描述稱：“電動助力的方向盤擁有相當(dāng)均勻的轉(zhuǎn)向力度，助力還可以隨車速改變,，同時(shí)轉(zhuǎn)向精準(zhǔn),。而懸架擁有著飛快的回彈速度，它以考究的方式將路面的顛簸一一化解,，小坑洼很難讓車身動搖,。懸架系統(tǒng)蘊(yùn)含的強(qiáng)大能量令人贊嘆”。另外奔馳A260運(yùn)動型的操控表現(xiàn)在AH100評價(jià)體系中獲得高分,。

　　最后我們來看看用戶評分最低的“空間”,，其評分僅為3.805分。通過口碑信息看,，大部分用戶對A級后排空間的表現(xiàn)不是特別滿意,。用戶小明的大橙紙說：“A級后排空間略擠，前排綽綽有余,�,！绷硗膺�有部分用戶表達(dá)出自己的觀點(diǎn)，認(rèn)為A級更多是兩口之家用車,，后排的使用率并不高,，所以A級能夠滿足他們的需求，其中Eric_毛說道：“家里常坐的就2個(gè)人,，而且基本平時(shí)都是我一個(gè)人開,，所以乘坐空間完全夠用�,！�

　　關(guān)于A級的乘坐空間,，我們之前也進(jìn)行過體驗(yàn)，如上圖,，177cm身高的體驗(yàn)者在駕駛席坐姿非常舒服,，調(diào)節(jié)范圍也很大，而后排乘客很明顯不是被重點(diǎn)照顧的對象,，空間不大,，沒有中央扶手和出風(fēng)口，表現(xiàn)一般,。

　　小結(jié)：從用戶對奔馳A級的評價(jià)來看,，大家對外觀、內(nèi)飾以及操控方面的表現(xiàn)均比較滿意,，尤其是造型設(shè)計(jì)方面很符合年輕消費(fèi)者需求,，得到一致好評。那么用戶認(rèn)為產(chǎn)品不足的地方在于空間,，現(xiàn)款A(yù)級后排乘客的舒適度有待提升,，畢竟目前中國消費(fèi)者對后排乘坐空間有比較強(qiáng)的需求,。

　　如果您想查看更多用戶對奔馳A級的口碑評價(jià)，請點(diǎn)擊這里,。如果您是奔馳A級的車主,，想要發(fā)表對于這款車的獨(dú)到見解，點(diǎn)擊這里進(jìn)入,。