[汽車之家 數(shù)說(shuō)新車]  東風(fēng)日產(chǎn)全新樓蘭于8月8日正式上市,，新車采用了全新的造型設(shè)計(jì),，同時(shí)配置和動(dòng)力系統(tǒng)也進(jìn)行了調(diào)整,，價(jià)格區(qū)間為23.88-37.98萬(wàn)元,。那么對(duì)于這款車,，大家認(rèn)為其定價(jià)到底貴不貴,？配置高不高？大家最想買其中哪一款車型,？我們就通過(guò)具體的數(shù)據(jù)來(lái)看一下,。

　　樣本說(shuō)明：本報(bào)告樣本取自2015年8月8日至8月13日期間投放并回收的《全新樓蘭上市用戶調(diào)研問(wèn)卷》，有效樣本數(shù)為170人（篩選標(biāo)準(zhǔn)為1年內(nèi)有購(gòu)車意向,，計(jì)劃購(gòu)車類型為SUV,，購(gòu)買預(yù)算在10-30萬(wàn)元，年齡在18周歲以上的消費(fèi)者）,。

　　如果你還不了解全新樓蘭這款車型,，可以點(diǎn)擊這里查看新車的圖片和參數(shù)配置信息，另外還可以點(diǎn)擊這里了解編輯試駕全新樓蘭后的真實(shí)感受,。

● 關(guān)于全新樓蘭的售價(jià)：48%的消費(fèi)者表示可以接受,。

　　首先是價(jià)格方面,，接受我們調(diào)查的用戶中認(rèn)為全新樓蘭“價(jià)格太高，根本不能接受”的用戶占到了52%,，而在能夠接受全新樓蘭價(jià)格的用戶當(dāng)中,，還有15%的用戶投了“價(jià)格略高，但還可以接受”這一項(xiàng),，可見(jiàn)大部分用戶對(duì)全新樓蘭的價(jià)格不夠滿意,。

　　備注：汽車之家研究中心在價(jià)格接受度方面的統(tǒng)計(jì)方法是選項(xiàng)為“價(jià)格太低、性價(jià)比極高”,、“價(jià)格略低,，性價(jià)比高”、“價(jià)格適中,，符合心理預(yù)期”以及“價(jià)格略高,，但還可以接受”這四個(gè)均歸屬于消費(fèi)者可以接受范疇，而剩余選項(xiàng)則歸屬于不可接受范疇,。

　　東風(fēng)日產(chǎn)全新樓蘭上市后共有9款車型選擇,，售價(jià)區(qū)間為23.88-37.98萬(wàn)元，相比于上代樓蘭（36.58-48.88萬(wàn)）,，新一代車型價(jià)格下探還是很明顯的,，但為何用戶對(duì)價(jià)格接受度還是不高呢？

　　編輯認(rèn)為可能有以下幾個(gè)原因,，第一是上代樓蘭使用的是3.5L發(fā)動(dòng)機(jī),，而新一代車型在動(dòng)力配備上調(diào)整為2.5L和2.5L混合動(dòng)力,，同時(shí)全新樓蘭的國(guó)產(chǎn)化率得到進(jìn)一步提升,，因此用戶可能會(huì)對(duì)新一代樓蘭的價(jià)格期待值更高；第二點(diǎn)是目前市場(chǎng)中競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手價(jià)格區(qū)間基本和全新樓蘭保持一致,，像漢蘭達(dá)和銳界入門級(jí)車型均使用的是2.0T發(fā)動(dòng)機(jī),，相比全新樓蘭2.5L發(fā)動(dòng)機(jī)數(shù)據(jù)要更搶眼，另外全新樓蘭四驅(qū)車型的選擇也并不多（只有價(jià)格為37.98萬(wàn)元的頂配有四驅(qū)）,，在同樣的價(jià)格區(qū)間下,，用戶可能會(huì)對(duì)全新樓蘭的價(jià)格接受程度“減分”。

　　細(xì)分到車型,，全新樓蘭價(jià)格接受程度超過(guò)50%的車型只有兩種動(dòng)力的三款入門車型,，它們分別是2.5 XE精英版、2.5 XL智尚版以及2.5 S/C HEV XE超級(jí)雙擎混動(dòng)尊享版三款,，其他車型接受度均低于50%,，那么原因是什么？我們下面還會(huì)通過(guò)配置接受度在內(nèi)的多個(gè)方面進(jìn)行詳細(xì)分析,。

● 關(guān)于全新樓蘭的配置：66%的消費(fèi)者認(rèn)為配置水平可以接受,。

　　從調(diào)查結(jié)果來(lái)看,，用戶對(duì)于全新樓蘭配置的滿意度還是不錯(cuò)的，總體接受程度達(dá)到了66%,，其中認(rèn)為配置超出預(yù)期的用戶也占到了15%,，這樣來(lái)看，大家對(duì)全新樓蘭的配置還是認(rèn)可的,。

　　在配置方面,，全新樓蘭標(biāo)配電動(dòng)調(diào)節(jié)外后視鏡、發(fā)動(dòng)機(jī)一鍵啟動(dòng),、雙區(qū)自動(dòng)空調(diào),、前排雙安全氣囊、側(cè)氣簾,、駕駛席膝部氣囊,、TCS牽引力控制系統(tǒng)、VDC車身穩(wěn)定控制系統(tǒng),、HSA上坡輔助,、ARP防滾功能、TPMS胎壓監(jiān)測(cè)等,。部分高配車型上還具有并線輔助,、車道偏離預(yù)警系統(tǒng)、主動(dòng)剎車/主動(dòng)安全系統(tǒng),、全景式攝像頭,、后視鏡記憶、后排液晶屏,、電動(dòng)座椅記憶功能等,。整體來(lái)看，全新樓蘭配置還是比較豐富的,。

　　細(xì)分到車型的配置接受度來(lái)看,，用戶選擇“配置表現(xiàn)超出預(yù)期”選項(xiàng)占比最高的是全新樓蘭的頂配車型2.5 S/C HEV XV超級(jí)雙擎混動(dòng)旗艦版，原因我認(rèn)為在于這款產(chǎn)品配備了像3D平視顯示系統(tǒng),、電動(dòng)調(diào)節(jié)方向盤,、帶倒車自動(dòng)下翻功能的外后視鏡、后排座椅加熱等配置,，同時(shí)9款車型中,，只有這一款頂配車型才配備四驅(qū)系統(tǒng)。所以用戶對(duì)全新樓蘭頂配的配置滿意度還是比較高的,。

　　配置接受程度最低的是全新樓蘭2.5 XE精英版,，原因主要是相比其它8款車型，這款產(chǎn)品采用了鹵素前大燈（其他車型為LED大燈），其它配置方面還缺少了真皮方向盤,、LED車內(nèi)氛圍燈,、后排隔物板、前雷達(dá)等實(shí)用性比較高的配置,，因此用戶可能會(huì)對(duì)這款車的配置滿意度評(píng)價(jià)較低,。