[汽車之家 新聞]  在“廣州車展重磅新車前瞻（上）”中,，我們?yōu)榇蠹医榻B了總共9款重磅新車，錯過的朋友可以由此傳送門前往閱讀。隨著廣州車展的臨近，近日有更多的重磅車型確定會出現(xiàn)在廣州車展上,，我們在本期文章中選擇14款新車為大家一一介紹。這些車型包含有長安福特金牛座,、謳歌新款RDX,、奧迪全新Q7、起亞KX5,、上汽通用凱迪拉克CT6,、上海大眾新途安、保時捷新款911,、上汽通用雪佛蘭邁銳寶XL,、大眾全新Passat旅行版、英菲尼迪QX30,、勞斯萊斯曜影,、DS全新兩廂車、林肯新款領(lǐng)航員,、昌河Q25等,。接下來,，就讓我們進入正文吧,。

上市：長安福特金牛座
上市時間：廣州車展期間
看點：長安福特旗艦車型/預(yù)售24.98萬起

　　長安福特的旗艦車型——金牛座將會在廣州車展期間正式上市，該車定位于一款中大型車,，預(yù)售價區(qū)間為24.98-34.98萬元,。新車前臉采用了福特家族式的設(shè)計，整車造型比較穩(wěn)重,、大氣,。在車身尺寸方面，這款車的長寬高分別為4996mm/1878mm/1503mm,，軸距為2949mm,。

　　內(nèi)飾方面，長安福特金牛座內(nèi)部延續(xù)了較為穩(wěn)重的設(shè)計風(fēng)格,，車內(nèi)提供木紋飾板裝飾,，商務(wù)氣息更加突顯。同時,，該車裝配了皮質(zhì)包裹并輔以白色縫線的四輻式多功能方向盤,。此外，新車的后排座椅為40:20:40的比例設(shè)計,。

　　在空間方面,，身高為180cm的編輯乘坐在前排調(diào)整好坐姿之后,，其頭部有超過1拳的空間。同樣的編輯乘坐在后排時,，其頭部空間為3指,，腿部空間則超過了2拳，整體的表現(xiàn)十分不錯,。

　　在配置部分,，長安福特金牛座全系標配了電動調(diào)節(jié)外后視鏡、全景天窗,、隱私玻璃,、7色LED內(nèi)飾氛圍燈、前排座椅加熱/通風(fēng),、遠程發(fā)動機啟動,、無鑰匙進入、電子手剎,、換擋撥片,、MyFordKey我的智能鑰匙、前風(fēng)擋自動感應(yīng)無骨雨刷,、ABS+EBD+EBA,、電子車身穩(wěn)定控制系統(tǒng)、坡道輔助,、自動駐車,、胎壓監(jiān)測、倒車影像以及后倒車雷達等配置,�,？傮w來看，這款車的配置還是比較豐富的,。

　　動力方面,，金牛座將搭載2.0T和2.7T兩種發(fā)動機供消費者選擇，其中2.0T發(fā)動機最大輸出功率為245馬力,，峰值扭矩為350�,！っ祝�2.7T發(fā)動機的最大輸出功率為329馬力,，峰值扭矩為475�,！っ住Ｔ趥鲃酉到y(tǒng)方面,，該車全系配備6速手自一體變速箱,。根據(jù)官方公布的數(shù)據(jù)，2.0T金牛座的0-100km/h加速時間為7.9秒,，2.7T金牛座的0-100km/h加速時間為6.9秒,。

　　編輯點評：在中大型車市場上,，不乏一些絕對的統(tǒng)治者，就譬如奧迪A6L,，還有寶馬5系等,，不過從金牛座的預(yù)售價區(qū)間我們可以看出，金牛座很明顯與這些霸主并不是一類,。未來,，福特金牛座面對的競爭，更多的會來自于豐田皇冠,、別克君威等定價較為相近的中大型車或中型車上,。

　　相比于同價位的競爭對手，金牛座在空間上的優(yōu)勢是毋庸置疑的,，而且這款車在配置方面也十分豐富,，若新車的最終售價還能給消費者帶來驚喜，金牛座“破冰”可能會容易很多,。未來,，長安福特還將推出1.5T金牛座車型，將使得入門級車型的價格繼續(xù)下探,，很容易吸引更多的消費者,。

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上市：謳歌新款RDX
上市時間：廣州車展期間
看點：車身加長/配置小幅提升/取消3.5L車型

　　謳歌在2月份的芝加哥車展上推出了新款RDX車型，時隔9個月之后,，這款新車也將與中國消費者見面,。不過遺憾的是，國內(nèi)新款RDX僅提供3.0L車型,，而且不會匹配9速自動變速箱,。

　　在外觀部分,，新款RDX依舊采用了謳歌家族最新設(shè)計風(fēng)格,，進氣口為盾牌造型，內(nèi)部采用了巨大的鍍鉻格柵,。同時,，新車前大燈組運用了LED光源，視覺效果更加犀利,。此外,，新車的前保險杠也采用了新的設(shè)計，造型更加運動,。

　　在側(cè)面,，新車的車身線條未做改變，不過其取消了車頂行李架的設(shè)計,。車身尺寸方面,，新款RDX的車身長度相比現(xiàn)款車型增加了15mm,，達到了4690mm，其他尺寸則與現(xiàn)款車型保持一致（寬1870mm,、高1680mm,、軸距2685mm）。在尾部,，新車僅是在后保險杠等細節(jié)上有所調(diào)整,。

　　在內(nèi)飾部分，新款RDX的整體變化并不大,，最主要的改變在于中控臺部分,，新車中控臺采用了雙液晶顯示屏設(shè)計，科技感十足,。在配置部分,，新款車型將會配備前排座椅加熱/通風(fēng)、雨量感應(yīng)式雨刷,、電動開啟式后備廂,、電子車身穩(wěn)定控制系統(tǒng)和車道保持系統(tǒng)等。此外,，新車高配車型還增加了電子預(yù)碰撞制動系統(tǒng),、車道保持、車道偏離預(yù)警,、盲點監(jiān)測等配置,。

　　動力系統(tǒng)方面，國內(nèi)的新款RDX取消了3.5L發(fā)動機,，僅保留3.0L車型,，最大功率267馬力（196千瓦），峰值扭矩則為298�,！っ�,，與現(xiàn)款3.0L車型保持一致。在傳動系統(tǒng)方面,，新車依舊沿用6AT變速箱,，據(jù)悉是因為9AT變速箱并沒有與3.0L車型進行匹配。

　　編輯點評：海外新款RDX最大的提升莫過于搭載了全新的9速自動變速箱,，而國內(nèi)新款RDX的改變則主要體現(xiàn)在配置等方面,。從新增的配置來看，像雙屏多媒體系統(tǒng),、前駐車雷達,、前LED大燈、胎壓監(jiān)測,、車道偏離預(yù)警以及盲點監(jiān)測等功能都具有不錯的實用性,，可以吸引更多的消費者,。

　　新款RDX僅僅保留了銷量較好的3.0L車型，這也是情有可原的,，不過新車僅僅提供三款不同配置的車型可選,，相比于其競爭對手雷克薩斯NX、凱斯拉克SRX等,，其在車型數(shù)量上并不占優(yōu)勢,，為消費者提供的選擇偏少。除此之外,，謳歌的品牌認知度也是其一直以來的短板,，謳歌仍需要加強其品牌在國內(nèi)的推廣。

　　在價格方面,，由于新款車型總體來說變化不大,，新增的配置主要體現(xiàn)在高配車型上，參考選款3.0L車型43.90萬元的售價,，預(yù)計新款車型的起售價也將保持在43萬元左右,。

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　　設(shè)計有變化/配置增加 實拍新款謳歌RDX
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　　整整十年，奧迪Q7終于要進行產(chǎn)品的迭代了,�,！笆�年磨一劍”，讓奧迪有足夠的時間來思考這款車未來的方向,。全新奧迪Q7在上海車展完成了在亞洲的首秀,，其新的外觀設(shè)計和富有科技感的內(nèi)飾/配置，都為大家留下了深刻的印象,。這款車將會在12月3日正式上市,，而在本次廣州車展上，奧迪將會對外公布這款車的預(yù)售價格,。

　　全新Q7在外觀上的變化很大,，老款車型車身壯碩魁梧，十分厚重大氣,，而全新車型棱角分明,，更加年輕運動。新車采用了奧迪最新的家族式前臉造型而對于兩側(cè)的大燈,，部分車型會配備獨特的LED矩陣燈組。在側(cè)面,，新車突出的腰線設(shè)計十分富有力量感,。而尾部則更多運用的橫向線條設(shè)計，看上去十分敦實,。

　　在車身尺寸方面,，全新Q7的塊頭更小一些,，新車的長寬高分別為5086mm/1968mm/1716mm，分別減小了6mm/24mm/15mm,，軸距則也由3013mm減小為3001mm,。不過雖然新車尺寸有所降低，但是相比于寶馬X5,、奔馳GLE等車型,，全新Q7仍然占有優(yōu)勢。

　　內(nèi)飾部分,，全新Q7的設(shè)計也采用了全新的設(shè)計語言,，車內(nèi)整體來看十分簡約。全新Q7車內(nèi)安裝了全液晶儀表盤和獨立式大尺寸液晶顯示屏,，科技感很強,。此外，新車車內(nèi)采用了大量的真皮和木質(zhì)材料進行包裹,，再加上十分霸氣的電子擋桿,，營造出了很強的豪華感。

　　奧迪Q7的科技感主要還是來自于其諸多先進的配置,。上文中提到的全液晶顯示儀表盤可以顯示3D導(dǎo)航,、車輛信息等多種信息數(shù)據(jù)；中控臺上的12.3英寸液晶屏可以控制ACC主動巡航,、交通標示識別,、盲區(qū)輔助、車道保持等功能,。此外,，全新Q7還配備了帶10.1英寸液晶屏的后排娛樂系統(tǒng)，該系統(tǒng)使用了Tegra4處理器,，內(nèi)置32GB存儲空間,，可以實現(xiàn)播放視頻，藍牙同步連接等一系列功能,。

　　在空間方面,，得益于較大的車身尺寸，全新Q7的空間表現(xiàn)不錯,。在之前的體驗中,，身高為182cm的編輯乘坐在前排時，調(diào)整好作為與坐姿,，其頭部空間為1拳,。進入后排以后，在保持前排座椅不變的情況下，編輯頭部有4指空間,，腿部有2拳空間,。

　　全新Q7由于采用了輕量化設(shè)計，其整車總共減重300公斤,，相當(dāng)于4-5名成年人的重量,。在動力方面，全新Q7在亞洲地區(qū)專門提供一款2.0TFSI發(fā)動機,，這款發(fā)動機的最大功率為252馬力,，峰值扭矩為370牛·米,。此外,，新車還會搭載3.0TFSI發(fā)動機，這款發(fā)動機的最大功率為333馬力,，峰值扭矩為440�,！っ住４送�,，未來奧迪還將投放一款Q7 e-tron 2.0TFSI車型,，該車搭載的是由2.0TFSI發(fā)動機和電動機組成的混動系統(tǒng)。在傳動系統(tǒng)部分,，全新Q7依舊搭載8速手自一體變速箱,，并標配全時四驅(qū)系統(tǒng)。

　　編輯點評：因為產(chǎn)品偏老,，現(xiàn)款Q7長年以來一直憑借大幅降價來過日子,，全新Q7的上市則將終結(jié)這樣的歷史。富有科技感的配置,、增加小排量發(fā)動機,、更輕的車身等等，讓全新Q7面對奔馳GLE級,、寶馬X5更具底氣,。

　　對于2.0TFSI車型，其售價可能比3.0TFSI車型更低一些,。在之前的試駕中,，我們的編輯也提到這款車除了在發(fā)動機噪音上與3.0TFSI車型有明顯區(qū)別以外，其他方面表現(xiàn)都不錯,。未來,，要是奧迪可以為2.0TFSI車型定一個較為合理的售價，相信其將成為Q7車型銷量一個大的增長點,。

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