[汽車之家 新聞]  此前我們已經(jīng)針對(duì)中國品牌以及合資品牌2016上半年的銷量進(jìn)行了點(diǎn)評(píng)，在這一期文章中,，我們將目光聚焦在豪華品牌的銷量表現(xiàn)上,。參考我們從各大廠商官方獲得的數(shù)據(jù)，2016年上半年,，奧迪品牌以28.89萬輛的銷量成績?cè)俣热〉煤廊A品牌在華銷量的冠軍,。排在奧迪之后的依次為寶馬、奔馳,、捷豹路虎和雷克薩斯,。其中寶馬的增速不高，而奔馳,、捷豹路虎以及雷克薩斯三個(gè)品牌進(jìn)步很大,，尤其是奔馳以34%的增量全力追趕奧迪和寶馬，在五大品牌中增速最快,。接下來,，就讓我們走進(jìn)正文，看看這些品牌在2016年上半年的具體表現(xiàn)吧,。

在閱讀本文之前,，您首先需要了解的是：

1：文中數(shù)據(jù)來源：各豪華品牌官方、中汽協(xié)銷量數(shù)據(jù),。

2：豪華品牌的國產(chǎn)車型銷量采用的是中汽協(xié)公布的銷量數(shù)據(jù),。

3：文中圖表中小數(shù)點(diǎn)后兩位采用四舍五入方式計(jì)算，所以與實(shí)際數(shù)字略有出入,。

● 2016年上半年排名前五位豪華品牌銷量概述：奔馳/捷豹路虎/雷克薩斯全力追擊

　　我們以各大廠商官方公布的數(shù)據(jù)為準(zhǔn),，2016年上半年奧迪品牌以28.89萬輛的銷量表現(xiàn)繼續(xù)坐在豪華品牌上半年銷量冠軍的寶座上。該銷量相比于其2015年上半年的銷量同比增長了6.1%,，雖然實(shí)現(xiàn)了增長,，但這樣的增長速度相比于其他品牌而言并不算快。

　　接下來排在第二位的依舊是寶馬,，其上半年的總銷量為23.30萬輛,，相比于2015年上半年同比增長了7.9%。不過作為其主要競爭對(duì)手,，奔馳品牌在上半年的表現(xiàn)則要更好,，其共售出21.53萬輛新車，同比增長達(dá)到34%,，這樣的增長速度與奧迪和寶馬相比十分出色,，這也使得其與寶馬之間的差距縮小至1.77萬輛，而在去年,，這一數(shù)值是5.82萬輛,。

　　排在第四位的是捷豹路虎（官方?jīng)]有公布路虎和捷豹單品牌數(shù)據(jù)，但主要的銷量還是來源于路虎）,，其上半年在國內(nèi)共售出5.32萬輛，同比增長19%。要知道,，捷豹路虎的銷量核心——路虎品牌在2015年全年的銷量下滑了9.95%,，所以說其今年打了個(gè)漂亮的翻身仗。排在第五的雷克薩斯則一路高歌,，其上半年共售出4.62萬輛,，同比增長達(dá)27%，牢牢的將第五的位置坐在屁股下,。

● 2016年上半年排名前五位豪華品牌銷量解析：

◆ 2016年上半年豪華品牌銷量第一名——奧迪：28.89萬輛

　　近年來,，憑借持續(xù)的增長，奧迪在中國市場豪華品牌中一直占據(jù)著龍頭老大的位置,，今年上半年其銷量成績?yōu)?88908輛,，同比增長6.1%。能取得這樣的成績,，當(dāng)然離不開其強(qiáng)大的本土化能力,。根據(jù)我們從中汽協(xié)獲得的數(shù)據(jù)，一汽-大眾奧迪在上半年共售出汽車275911輛,，所以說奧迪的成功其實(shí)是奧迪本土化戰(zhàn)略的成功,。

★ 奧迪品牌2016上半年銷量表現(xiàn)：A6L/A4L/Q5三款車依舊是主銷車型

　　在今年上半年，奧迪A6L依舊是奧迪品牌最熱銷的車型,，這款車在6個(gè)月中共售出69037輛,。雖然銷量很大。但是與其2015年前六個(gè)月的銷量相比（72471輛）,，有小幅度的下滑,。下降的原因可能與中期改款車型并沒有太大的變化，雖然新車上市一個(gè)多月之后就有6-15萬元左右的優(yōu)惠,，但老款車型本就優(yōu)惠很大,，所以新款車型并沒有給消費(fèi)者帶來太多驚喜。此外,，其銷量的下降也與寶馬5系,、奔馳E級(jí)等競爭對(duì)手的擠壓有關(guān)。

『奧迪Q5』

『現(xiàn)款奧迪A4L』

　　奧迪Q5和奧迪A4L兩款車的銷量分別為64933輛和63121輛,，同比2015年上半年分別增長了19.94%和17.80%,，都保持了較高的增長速度。奧迪Q5臨近換代,，產(chǎn)品的確有些老了,，不過奧迪采取了最簡單粗暴的方式：降價(jià)。最高10萬元以上的優(yōu)惠讓它受到了很多消費(fèi)者的認(rèn)可,，最終實(shí)現(xiàn)銷量的繼續(xù)提升,。同樣臨近換代,，現(xiàn)款?yuàn)W迪A4L靠著不斷加大的優(yōu)惠來堅(jiān)守黎明前的黑夜，最高優(yōu)惠能達(dá)到8萬元左右,，加之其車型本身的競爭力不差,，所以在銷量方面同樣不是問題。

『奧迪Q3』

　　奧迪Q3和奧迪A3是奧迪品牌中表現(xiàn)比較搶眼的兩款車,，它們的銷量分別為39804輛和39016輛,，雖然銷量沒有上文中的車型大，但是它們相比于2015年同期分別增長了28.69%和37.31%,，算是奧迪上半年銷量中的亮點(diǎn)吧,。奧迪Q3在4月進(jìn)行了改款，改款后新車的優(yōu)惠能夠達(dá)到3-4萬元之間,，對(duì)消費(fèi)者的誘惑還是很大的,。由于率先國產(chǎn)，奧迪A3在市場上并沒有直接的競爭對(duì)手,，以不到20萬元的售價(jià)就可以購買一款豪華品牌轎車,，這對(duì)于很多年輕消費(fèi)者來說具有很大的誘惑力，這算也是奧迪提前布局小型化,、年輕化,、個(gè)性化車型的市場戰(zhàn)略的成功吧。

★ 奧迪品牌2016下半年銷量增長點(diǎn)：奧迪A3/奧迪Q3/奧迪Q5仍是主要發(fā)力點(diǎn)

『全新奧迪A4L』

　　說起奧迪下半年的新車計(jì)劃,，我相信絕大多數(shù)人腦海里想到的首先是全新一代奧迪A4L,，這款車不僅采用了全新的設(shè)計(jì)，配置也更加豐富,，產(chǎn)品力提升十分明顯,。另外，全新奧迪A4L也將搭載1.4T發(fā)動(dòng)機(jī),，這有望拉低新車的入門門檻,。除了以上幾點(diǎn)，全新車型上市后,，若能保持奧迪優(yōu)惠較大的“傳統(tǒng)”,，相信這款車在銷量方面潛力很大。不過這款車在9月份才上市,，一般新車在上市之初的幾個(gè)月中產(chǎn)量和銷量在逐漸爬升,，所以全新奧迪A4L在下半年并不能對(duì)整體銷量的提升起到太大作用。 

『奧迪A3』

　　除了奧迪A4L以外,，相信奧迪Q5,、奧迪Q3以及奧迪A3也會(huì)成為促進(jìn)奧迪品牌銷量增長的主要?jiǎng)恿ΑＦ渲蠥3憑借的是相對(duì)安逸的競爭環(huán)境,，畢竟國產(chǎn)的寶馬1系三廂版以及奔馳A級(jí)三廂仍活在未來,。奧迪Q3除了憑借改款在產(chǎn)品力上獲得了提升之外,，優(yōu)惠也是促進(jìn)其銷量增長的原因所在。對(duì)于年邁的奧迪Q5,，優(yōu)惠已經(jīng)成為其守住陣地的最后一件法寶,，誰叫奔馳GLC和寶馬X3在優(yōu)惠方面依舊咬緊牙關(guān)呢？

　　三句話看奧迪品牌銷量：