[汽車之家 新聞]  2016洛杉磯車展剛剛落下帷幕，來(lái)自世界各地的汽車品牌均攜最新力作匯聚于此,，共同為全世界觀眾奉上了一場(chǎng)新車的盛宴。在本屆車展亮相的共計(jì)40余款新車當(dāng)中,，不乏多款即將引入國(guó)內(nèi)銷售的重磅車型,，它們相比那些僅針對(duì)海外市場(chǎng)推出的特別版及高性能車型也更加值得國(guó)內(nèi)消費(fèi)者關(guān)注。刨除全新指南者,、探界者,、豐田C-HR等短期將上市或此前亮相過(guò)的車型外，我們還收集了8款未來(lái)將引入國(guó)內(nèi)銷售的首發(fā)新車,，分別是馬自達(dá)全新CX-5,、本田全新CR-V、福特新款翼搏,、保時(shí)捷全新Panamera長(zhǎng)軸距版,、捷豹I-PACE概念車、阿爾法羅密歐Stelvio,、新一代AMG E 63以及沃爾沃V90 Cross Country,，下面就讓我們一起了解一下吧。

● 馬自達(dá)全新CX-5
新車特點(diǎn)：繼承全新CX-9的內(nèi)外設(shè)計(jì)風(fēng)格
入華時(shí)間：2017年
引入形式：長(zhǎng)安馬自達(dá)投產(chǎn)

　　本屆洛杉磯車展開(kāi)幕前夕,，馬自達(dá)正式發(fā)布了全新一代CX-5車型,。新車在外觀、內(nèi)飾設(shè)計(jì)上進(jìn)行了全方位的調(diào)整,，尖銳的線條使得它看起來(lái)非常像一輛縮小版全新CX-9,。外觀方面，新車的前臉設(shè)計(jì)發(fā)生了改變,，前大燈組采用開(kāi)眼角式設(shè)計(jì),，內(nèi)角與尺寸更大的盾形進(jìn)氣格柵相接，同時(shí)保險(xiǎn)杠造型等有著較多的改變,，與全新CX-9稍有相似,。

　　內(nèi)飾方面，全新CX-5同樣與全新CX-9采用了相似的設(shè)計(jì)語(yǔ)言,，包括應(yīng)用Nappa真皮,、日本紫檀木等材料，換裝新的懸浮式中控液晶顯示屏,、新樣式的多功能方向盤,，車內(nèi)風(fēng)格更具時(shí)尚感、豪華感,。此外在配置方面,，新車配備有提升彎道操控性和駕乘舒適性的G-Vectoring Control駕駛輔助系統(tǒng)、電子手剎,、電動(dòng)尾門,、彩屏行車電腦、后排座椅加熱,、后排座椅4/2/4比例分割放倒等,。

　　動(dòng)力方面，新車沿用了現(xiàn)款車型的2.0L/2.5L創(chuàng)馳藍(lán)天自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī),，最大功率分別為155馬力和196馬力,，傳動(dòng)方面依舊匹配6速手動(dòng)和6速手自一體變速箱。此外,，在部分地區(qū),，全新CX-5還會(huì)搭載2.2T四缸柴油發(fā)動(dòng)機(jī)。因此,，全新CX-5并未對(duì)動(dòng)力總成進(jìn)行調(diào)整,。

　　編輯點(diǎn)評(píng)：2016年以來(lái)，現(xiàn)款CX-5在國(guó)內(nèi)市場(chǎng)的銷量一度維持在4000輛/月,，與月銷過(guò)萬(wàn)的CR-V,、奇駿、RAV4榮放這三款日系老將相比更顯小眾,。此次換代,，馬自達(dá)雖然沒(méi)有對(duì)新車的動(dòng)力進(jìn)行調(diào)整，但其為全新CX-5帶來(lái)了更加時(shí)尚的全新家族式設(shè)計(jì)語(yǔ)言,，將“魂動(dòng)”理念更好地發(fā)揮,。

　　此外,，新車的內(nèi)飾做工及配置水平相比現(xiàn)款車型也有所提升，除采用Nappa真皮,、日本紫檀木等強(qiáng)調(diào)質(zhì)感的材料外,，還增加了馬自達(dá)G-Vectoring Control系統(tǒng)，該系統(tǒng)此前曾搭載于海外版新款馬自達(dá)3 Axela昂克賽拉上,，其可在彎道行駛中根據(jù)方向盤轉(zhuǎn)向角自動(dòng)調(diào)整發(fā)動(dòng)機(jī)的扭矩輸出,，控制驅(qū)動(dòng)輪負(fù)荷、調(diào)整車輛重心位置,，也可減少駕駛員調(diào)整方向盤的次數(shù)，實(shí)現(xiàn)更加順滑舒適的轉(zhuǎn)向操作和操控感受,。

　　據(jù)悉,，新車有望于2017年繼續(xù)由長(zhǎng)安馬自達(dá)進(jìn)行國(guó)產(chǎn)，隨著設(shè)計(jì)風(fēng)格,、內(nèi)飾用料以及配置水平的提升,，全新CX-5擁有了更強(qiáng)的競(jìng)爭(zhēng)力，想必其也將贏得更多喜愛(ài)駕駛,、同時(shí)因家庭因素而對(duì)SUV車型有需求的消費(fèi)者群體的關(guān)注,。

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● 本田全新CR-V
新車特點(diǎn)：內(nèi)外全面升級(jí),；首次搭載渦輪增壓汽油發(fā)動(dòng)機(jī)
入華時(shí)間：2017年（預(yù)計(jì)）
引入形式：東風(fēng)本田投產(chǎn)

　　新一代本田CR-V曾于10月份在海外進(jìn)行了小規(guī)模的首發(fā)活動(dòng),，而此次洛杉磯車展上，新車正式亮相,。外觀方面,，全新CR-V的前臉使用了本田最新的家族風(fēng)格，前大燈造型動(dòng)感,，六邊形的前格柵上部采用了大面積的鍍鉻裝飾,，下半部則采用了黑色蜂窩狀設(shè)計(jì)。新車前保險(xiǎn)杠的線條更加立體,，兩側(cè)霧燈上方加入了褶皺設(shè)計(jì),，頗有力量感。新車的大燈使用了LED光源,，在配置方面做到了與時(shí)俱進(jìn),。

　　相比現(xiàn)款車型的圓潤(rùn)風(fēng)格，全新CR-V使用了突出的前后輪眉和收緊的車門設(shè)計(jì),，側(cè)面看起來(lái)更加緊致,。另外，新車依然保持了平直的車型線條,，并配有新樣式的雙五輻雙色輪圈,。

　　車尾方面,，新車設(shè)計(jì)同樣緊致，依然位于D柱上的尾燈采用了全新的“L”形設(shè)計(jì),。雙色后保險(xiǎn)杠凸顯了全新CR-V的時(shí)尚感,，而雙邊共兩出布局的外露式排氣則是首次應(yīng)用于CR-V車型，運(yùn)動(dòng)感得到提升,。

　　內(nèi)飾方面,，新車基本延續(xù)了現(xiàn)款的布局，突出于中控臺(tái)的7英寸觸摸屏幕看起來(lái)科技感十足,，同時(shí)新車還采用了與全新思域類似的全液晶儀表盤和多功能真皮方向盤,。全新CR-V搭載了本田與Garmin合作開(kāi)發(fā)的導(dǎo)航系統(tǒng)，全新的多媒體系統(tǒng)還支持語(yǔ)音激活CarPlay和Android Auto,。此外,，新車還配備了可遠(yuǎn)程啟動(dòng)的雙溫區(qū)自動(dòng)空調(diào)，同時(shí)電子手剎也替代了現(xiàn)款車型遭人詬病的腳踩式駐車設(shè)計(jì),。

　　動(dòng)力系統(tǒng)方面,，全新CR-V首次搭載了汽油渦輪增壓動(dòng)力，這款來(lái)自于L15B系列的1.5T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)最大輸出功率為192馬力,，峰值扭矩為243�,！っ祝�2.4L地球夢(mèng)自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)也將繼續(xù)采用,，其最大功率為186馬力,，峰值扭矩為244牛·米,。傳動(dòng)方面,，新車?yán)^續(xù)搭載CVT無(wú)級(jí)變速箱，驅(qū)動(dòng)形式同樣包括前驅(qū)或四驅(qū),。

　　編輯點(diǎn)評(píng)：90年代末期,，第一代本田CR-V以進(jìn)口形式引入國(guó)內(nèi)銷售，而從第二代前期款車型（2002年起進(jìn)口/2004年起國(guó)產(chǎn)）,、到在售的第四代后期款車型,，CR-V也一直是東風(fēng)本田的當(dāng)家主力產(chǎn)品，多年來(lái)憑借著出色的空間和實(shí)用性表現(xiàn),、以及較高的可靠性,，建立了良好的口碑，在國(guó)內(nèi)消費(fèi)者中口口相傳,。

　　相比現(xiàn)款車型,，全新CR-V采用了更加前衛(wèi)的設(shè)計(jì)理念，現(xiàn)款車型上飽受爭(zhēng)議的“駝背”式后窗設(shè)計(jì)也得以取消,，整個(gè)車身更顯陽(yáng)剛,。而車內(nèi)部分全液晶儀表,、中控大屏、電子手剎等配置的加入,，也令其更具科技感和實(shí)用性,。隨著海外版第五代車型的問(wèn)世，國(guó)產(chǎn)版車型的推出也提上了日程,。早在今年9月,，我們便報(bào)道了新一代CR-V的國(guó)內(nèi)路試諜照，不過(guò)當(dāng)初預(yù)計(jì)的2.0T車型在新車上并未提供,。預(yù)計(jì)國(guó)產(chǎn)版本新車最快會(huì)在2017年內(nèi)發(fā)布,，換裝1.5T發(fā)動(dòng)機(jī)的全新CR-V，值得消費(fèi)者期待,。

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