● 本田Ridgeline Black Edition

　　外觀方面,，新車的造型設(shè)計更加硬朗,，前臉線條具有一定肌肉感,。而該車的尾部造型比較簡單,，尾燈呈豎直狀排列,，底部保險杠看上去很硬派,。作為特別版車型，全黑色的車身涂裝和輪圈非常醒目,。

　　內(nèi)飾部分,，新車內(nèi)部整體依然采用了全黑配色，其中控臺中央設(shè)計有大尺寸的多媒體顯示屏,，儀表盤中央配備了大尺寸的行車電腦,。同時，該車中央扶手區(qū)域設(shè)計較為寬大,，下部設(shè)計有儲物格,。此外，新車的前排座椅靠背上還配有特別版的刺繡,。

　　動力方面,，新一代Ridgeline皮卡將搭載一臺來自Pilot的3.5L V6發(fā)動機，同時,，該車還將裝配一套全時四驅(qū)系統(tǒng),。

● 保時捷全新Panamera長軸距版

『Panamera 4 E-Hybrid Executive』

『Panamera Turbo Executive』

　　從實車來看，全新Panamera長軸距版在主要造型特征方面與此前發(fā)布的標準軸距車型相比沒有明顯變化,，不過由于軸距的增加,，其車身側(cè)面被進一步拉長，車頂弧線也變得平直了一些,。此外,，該車D柱上的Executive標識成為唯一證明其身份的外觀特征。

　　同樣,，新車內(nèi)部設(shè)計與標準軸距車型基本一致,，但由于后排腿部空間的增加,，在配置上增加了諸多行政級車型才有的裝備，諸如后排杯架,、化妝鏡,、10.1英寸娛樂設(shè)施、多級可調(diào)的全新座椅,、小桌板,、后排遮陽簾、四驅(qū)空調(diào),、車載Wi-Fi,。

『Panamera 4 E-Hybrid Executive輪圈』

『Panamera Turbo Executive輪圈』

　　動力方面，全新Panamera長軸距版提供四種不同車型,，分別為Panamera 4 Executive（2.9T 330馬力）,、Panamera 4 E-Hybrid Executive（2.9T插電式混動 462馬力）、Panamera 4S Executive（2.9T 440馬力）和Panamera Turbo Executive（4.0T 550馬力）,�,！　�

　　傳動方面，與發(fā)動機匹配的將是8速PDK保時捷雙離合器變速箱,，此外部分車型還將搭載全時四驅(qū)系統(tǒng)以及PASM保時捷自適應(yīng)可調(diào)空氣懸架,。此前，全新Panamera長軸距版在國內(nèi)的售價已經(jīng)公布,，為132.80-233.80萬元（點擊查看具體售價）,。

● 奔馳AMG E 63

　　外觀方面，新車相比普通E級輪距有所加寬,，并且輪眉也相應(yīng)的進行了一定的外擴,。同時，為了應(yīng)對動力系統(tǒng)的更高散熱需求,，其前保險杠兩側(cè)的進氣口尺寸進一步加大,。從側(cè)面來看，該車裝配的黑色多輻鋁合金輪圈,、直徑更大的剎車盤以及黃色的剎車卡鉗彰顯著其突出的性能,，而黑色的車窗邊框和外后鏡也低調(diào)了很多。尾部方面,，新車裝配了小型的碳纖維擾流板，黑色的保險杠下部氣流擴散器以及雙邊共四出的排氣系統(tǒng),，在保證性能提高的同時,，兼顧了更加動感的視覺效果。

　　內(nèi)飾部分,，新車內(nèi)部整體功能布局并未作出大的調(diào)整,，大面積使用的碳纖維飾板則提升了車內(nèi)的運動氛圍,，而這其中還包括平底式的方向盤以及運動型座椅。

　　動力方面,，新車將搭載一臺4.0T V8雙渦輪增壓發(fā)動機,，其中E 63車型最大功率580馬力，峰值扭矩750�,！っ�,，配備4MATIC四驅(qū)系統(tǒng)，0-100km/h加速時間3.5秒,。E 63 S的最大功率為621馬力,，峰值扭矩850牛·米,，0-100km/h加速時間僅為3.4秒,，極速為250km/h。

 ● 新款高爾夫電動版

　　與新款高爾夫一樣,，電動版車型的外觀也進行了細微的調(diào)整,。新車采用了新樣式的LED前大燈組，“進氣格柵”鑲嵌有藍色飾條,，其與大燈組內(nèi)部的飾條相連,。不過，新車的前保險杠造型維持了舊款車型的設(shè)計,，“C”形LED日間行車燈位于前保險杠兩側(cè),，與下部進氣口相連接，頗具時尚感,。

　　車尾部分,，新款高爾夫電動版基本維持了舊款車型的造型，僅換裝了新樣式的LED尾燈,，并對保險杠進行了一定的改動,。雙邊共兩出布局的排氣口采用扁口式設(shè)計，與新款高爾夫普通版車型相同,，更顯精致,。

　　內(nèi)飾部分，新車的變化在于換裝了帶有藍色縫線的多功能方向盤,、12.3英寸液晶儀表盤,、帶有9.2英寸觸摸屏及手勢感應(yīng)功能的全新信息娛樂系統(tǒng)等。此外,，新車還可選裝包含前部防碰撞預(yù)警+自動剎車,、自適應(yīng)巡航、盲點監(jiān)測,、車道保持,、行人偵測及自動泊車功能的駕駛員輔助選裝包,。

　　續(xù)航及動力方面，新款高爾夫電動版的電池組容量由舊款車型的24.2kWh提高至35.8kWh,，因此其續(xù)航里程也由133.6公里提高至200公里,。在二級充電站使用功率為7.2千瓦的車載充電器進行充電，6小時內(nèi)即可充滿,。新車的電動機同樣經(jīng)過升級,，其最大輸出功率達到136馬力，峰值扭矩為290�,！っ�,，在電動機的驅(qū)動下，新款高爾夫電動版的官方0-96km/h加速時間為9.6秒,。

● 豐田C-HR北美版

　　外觀部分,，C-HR前臉采用了豐田最新的家族式設(shè)計，風格與RAV4榮放車型較為相似,。全LED燈組和豐田LOGO所在的中央飾板采用了連通式設(shè)計,，“眼神”犀利且動感。新車的保險杠線條豐富,，層次感較強,，并采用雙色設(shè)計。整個前臉造型頗為個性,。

　　尾部方面,，該車車尾同樣具有復(fù)雜的線條，回旋鏢形的尾燈頗具設(shè)計感,，仿佛獨立于車身之外,。后保險杠同樣采用雙色配色，兩側(cè)的三角形開口提升了運動感,。車身尺寸方面,，新車長寬高分別為4360/1795/1555mm，軸距為2640mm,。此外,，C-HR的后備廂儲物空間約為370L。

　　動力方面,，該車搭載了1.2T發(fā)動機及混合動力系統(tǒng),，其中1.2T發(fā)動機最大輸出功率116馬力，最大扭矩為185�,！っ�,，與之匹配的是6速手動或CVT變速箱，并可選裝四驅(qū)系統(tǒng),；混動車型搭載一套由1.8L發(fā)動機與電動機組成的混動系統(tǒng),，其綜合輸出功率為122馬力，綜合油耗為3.7L/100km,。另外,，針對部分市場，豐田還將會推出搭載2.0L汽油發(fā)動機的C-HR車型,，該發(fā)動機的最大輸出功率將達到150馬力,，與之匹配的是CVT變速箱。