● 本田Ridgeline Black Edition

　　外觀方面，新車的造型設(shè)計(jì)更加硬朗,，前臉線條具有一定肌肉感。而該車的尾部造型比較簡單，尾燈呈豎直狀排列,，底部保險(xiǎn)杠看上去很硬派,。作為特別版車型，全黑色的車身涂裝和輪圈非常醒目,。

　　內(nèi)飾部分,，新車內(nèi)部整體依然采用了全黑配色，其中控臺(tái)中央設(shè)計(jì)有大尺寸的多媒體顯示屏,，儀表盤中央配備了大尺寸的行車電腦,。同時(shí)，該車中央扶手區(qū)域設(shè)計(jì)較為寬大,，下部設(shè)計(jì)有儲(chǔ)物格,。此外，新車的前排座椅靠背上還配有特別版的刺繡,。

　　動(dòng)力方面,，新一代Ridgeline皮卡將搭載一臺(tái)來自Pilot的3.5L V6發(fā)動(dòng)機(jī)，同時(shí),，該車還將裝配一套全時(shí)四驅(qū)系統(tǒng),。

● 保時(shí)捷全新Panamera長軸距版

『Panamera 4 E-Hybrid Executive』

『Panamera Turbo Executive』

　　從實(shí)車來看，全新Panamera長軸距版在主要造型特征方面與此前發(fā)布的標(biāo)準(zhǔn)軸距車型相比沒有明顯變化,，不過由于軸距的增加,，其車身側(cè)面被進(jìn)一步拉長，車頂弧線也變得平直了一些,。此外,，該車D柱上的Executive標(biāo)識(shí)成為唯一證明其身份的外觀特征。

　　同樣,，新車內(nèi)部設(shè)計(jì)與標(biāo)準(zhǔn)軸距車型基本一致,，但由于后排腿部空間的增加，在配置上增加了諸多行政級(jí)車型才有的裝備,，諸如后排杯架,、化妝鏡、10.1英寸娛樂設(shè)施,、多級(jí)可調(diào)的全新座椅,、小桌板、后排遮陽簾,、四驅(qū)空調(diào),、車載Wi-Fi。

『Panamera 4 E-Hybrid Executive輪圈』

『Panamera Turbo Executive輪圈』

　　動(dòng)力方面,，全新Panamera長軸距版提供四種不同車型,，分別為Panamera 4 Executive（2.9T 330馬力）、Panamera 4 E-Hybrid Executive（2.9T插電式混動(dòng) 462馬力）,、Panamera 4S Executive（2.9T 440馬力）和Panamera Turbo Executive（4.0T 550馬力）,�,！　�

　　傳動(dòng)方面，與發(fā)動(dòng)機(jī)匹配的將是8速PDK保時(shí)捷雙離合器變速箱,，此外部分車型還將搭載全時(shí)四驅(qū)系統(tǒng)以及PASM保時(shí)捷自適應(yīng)可調(diào)空氣懸架,。此前，全新Panamera長軸距版在國內(nèi)的售價(jià)已經(jīng)公布,，為132.80-233.80萬元（點(diǎn)擊查看具體售價(jià)）,。

● 奔馳AMG E 63

　　外觀方面，新車相比普通E級(jí)輪距有所加寬,，并且輪眉也相應(yīng)的進(jìn)行了一定的外擴(kuò),。同時(shí)，為了應(yīng)對動(dòng)力系統(tǒng)的更高散熱需求,，其前保險(xiǎn)杠兩側(cè)的進(jìn)氣口尺寸進(jìn)一步加大,。從側(cè)面來看，該車裝配的黑色多輻鋁合金輪圈,、直徑更大的剎車盤以及黃色的剎車卡鉗彰顯著其突出的性能,，而黑色的車窗邊框和外后鏡也低調(diào)了很多。尾部方面,，新車裝配了小型的碳纖維擾流板,，黑色的保險(xiǎn)杠下部氣流擴(kuò)散器以及雙邊共四出的排氣系統(tǒng)，在保證性能提高的同時(shí),，兼顧了更加動(dòng)感的視覺效果。

　　內(nèi)飾部分,，新車內(nèi)部整體功能布局并未作出大的調(diào)整,，大面積使用的碳纖維飾板則提升了車內(nèi)的運(yùn)動(dòng)氛圍，而這其中還包括平底式的方向盤以及運(yùn)動(dòng)型座椅,。

　　動(dòng)力方面,，新車將搭載一臺(tái)4.0T V8雙渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，其中E 63車型最大功率580馬力,，峰值扭矩750�,！っ祝�配��4MATIC四驅(qū)系統(tǒng),，0-100km/h加速時(shí)間3.5秒,。E 63 S的最大功率為621馬力，峰值扭矩850�,！っ�,，0-100km/h加速時(shí)間僅為3.4秒，極速為250km/h,。

 ● 新款高爾夫電動(dòng)版

　　與新款高爾夫一樣,，電動(dòng)版車型的外觀也進(jìn)行了細(xì)微的調(diào)整,。新車采用了新樣式的LED前大燈組，“進(jìn)氣格柵”鑲嵌有藍(lán)色飾條,，其與大燈組內(nèi)部的飾條相連,。不過，新車的前保險(xiǎn)杠造型維持了舊款車型的設(shè)計(jì),，“C”形LED日間行車燈位于前保險(xiǎn)杠兩側(cè),，與下部進(jìn)氣口相連接，頗具時(shí)尚感,。

　　車尾部分,，新款高爾夫電動(dòng)版基本維持了舊款車型的造型，僅換裝了新樣式的LED尾燈,，并對保險(xiǎn)杠進(jìn)行了一定的改動(dòng),。雙邊共兩出布局的排氣口采用扁口式設(shè)計(jì)，與新款高爾夫普通版車型相同,，更顯精致,。

　　內(nèi)飾部分，新車的變化在于換裝了帶有藍(lán)色縫線的多功能方向盤,、12.3英寸液晶儀表盤,、帶有9.2英寸觸摸屏及手勢感應(yīng)功能的全新信息娛樂系統(tǒng)等。此外,，新車還可選裝包含前部防碰撞預(yù)警+自動(dòng)剎車,、自適應(yīng)巡航、盲點(diǎn)監(jiān)測,、車道保持,、行人偵測及自動(dòng)泊車功能的駕駛員輔助選裝包。

　　續(xù)航及動(dòng)力方面,，新款高爾夫電動(dòng)版的電池組容量由舊款車型的24.2kWh提高至35.8kWh,，因此其續(xù)航里程也由133.6公里提高至200公里。在二級(jí)充電站使用功率為7.2千瓦的車載充電器進(jìn)行充電,，6小時(shí)內(nèi)即可充滿,。新車的電動(dòng)機(jī)同樣經(jīng)過升級(jí)，其最大輸出功率達(dá)到136馬力,，峰值扭矩為290�,！っ祝�在電��(dòng)機(jī)的驅(qū)動(dòng)下,，新款高爾夫電動(dòng)版的官方0-96km/h加速時(shí)間為9.6秒,。

● 豐田C-HR北美版

　　外觀部分，C-HR前臉采用了豐田最新的家族式設(shè)計(jì)，風(fēng)格與RAV4榮放車型較為相似,。全LED燈組和豐田L(fēng)OGO所在的中央飾板采用了連通式設(shè)計(jì),，“眼神”犀利且動(dòng)感。新車的保險(xiǎn)杠線條豐富,，層次感較強(qiáng),，并采用雙色設(shè)計(jì)。整個(gè)前臉造型頗為個(gè)性,。

　　尾部方面,，該車車尾同樣具有復(fù)雜的線條，回旋鏢形的尾燈頗具設(shè)計(jì)感,，仿佛獨(dú)立于車身之外,。后保險(xiǎn)杠同樣采用雙色配色，兩側(cè)的三角形開口提升了運(yùn)動(dòng)感,。車身尺寸方面,，新車長寬高分別為4360/1795/1555mm，軸距為2640mm,。此外,，C-HR的后備廂儲(chǔ)物空間約為370L。

　　動(dòng)力方面,，該車搭載了1.2T發(fā)動(dòng)機(jī)及混合動(dòng)力系統(tǒng),，其中1.2T發(fā)動(dòng)機(jī)最大輸出功率116馬力，最大扭矩為185�,！っ�,，與之匹配的是6速手動(dòng)或CVT變速箱，并可選裝四驅(qū)系統(tǒng),；混動(dòng)車型搭載一套由1.8L發(fā)動(dòng)機(jī)與電動(dòng)機(jī)組成的混動(dòng)系統(tǒng),，其綜合輸出功率為122馬力，綜合油耗為3.7L/100km,。另外,，針對部分市場,，豐田還將會(huì)推出搭載2.0L汽油發(fā)動(dòng)機(jī)的C-HR車型,，該發(fā)動(dòng)機(jī)的最大輸出功率將達(dá)到150馬力，與之匹配的是CVT變速箱,。