[汽車之家 新聞]  在剛剛過去的2016年，合資品牌在中國市場上的廝殺可謂十分激烈,，在2016年年中我們盤點銷量時大眾,、別克、本田,、豐田和現(xiàn)代入圍前五,，在經(jīng)過了半年之后，他們的排名是否出現(xiàn)了變化，各大合資品牌當(dāng)中的哪些車型成為了當(dāng)之無愧的熱銷車,。同時放眼2017年,，他們各自的銷量增長點又集中在哪些車型之上，就請您和我一起進(jìn)入今天的5大合資品牌銷量解析,。

● 2016年排名前五位合資品牌銷量概述：

　　我們根據(jù)中汽協(xié)公布的2016年銷量數(shù)據(jù)來看,，前五名分別是大眾、別克,、本田,、現(xiàn)代和豐田，其中大眾品牌憑借2994873輛力壓所有對手,，同比2015年增長12.32%,，同時這一數(shù)字是第二名別克的兩倍還要多；位列第二名的別克雖然銷量“僅為”1229805輛,，不足大眾品牌銷量的一半,，但同比2015年增長達(dá)到18.80%。

　　第三名本田在2016年銷量表現(xiàn)當(dāng)中也是非常搶眼,，1198937輛的年銷量成績同比2015年增長達(dá)到20.76%,，可以說是合資品牌前十位當(dāng)中銷量增速最為迅猛的，同時本田也首次超越豐田成為銷量最好的日系品牌,。接下來現(xiàn)代品牌憑借1141966輛的銷量超越2016年年中銷量第四位的豐田,，同比2015年銷量增長7.44%；而豐田在2016年年中銷量當(dāng)中不敵現(xiàn)代,，從第四名跌至第五名,，年銷量為1064173輛，同比2015年銷量增長5.35%,。

　　除了上述5大品牌之外,，日產(chǎn)（1015608輛）、福特（951189輛）,、起亞（648667輛）,、雪佛蘭（538668輛）和標(biāo)致（340362）分列合資品牌銷量前十位，不過相比前五名的百萬級俱樂部,，后五名當(dāng)中僅日產(chǎn)一家在2016年銷量上超越百萬量級,。同時除了日產(chǎn)和福特之外，我們也能夠看出合資品牌出現(xiàn)了較大的階梯化趨勢,。

● 2016年年排名前五位合資品牌銷量解析：

◆ 2016年合資品牌銷量第一名——大眾

銷量表現(xiàn)：同比2015年增長12.32%/毫無懸念的成為合資品牌銷量冠軍

　　大眾奪得2016年合資品牌銷量冠軍可以說是毫無懸念,，相比于其他剛剛超越百萬級銷量的品牌，大眾2016年年銷量已經(jīng)接近300萬輛,，這一數(shù)字甚至占到了2016年中國乘用車總銷量的12.71%,。同時相比于2016年年中銷量為1438952,，2016下半年大眾繼續(xù)發(fā)力,，同時也使得同比2015年年增長率相比年中翻了一倍,，達(dá)到12.32%。取得這一成績與上汽大眾和一汽-大眾兩家公司有著很大的關(guān)系,，接下來我們就逐一進(jìn)行分析,。

★ 上汽大眾2016年銷量分析：

　　2016年上汽大眾為大眾品牌年銷量貢獻(xiàn)了1670134輛的成績，同比增長9.43%,，超過了一汽-大眾,，是2016年銷量最高的廠商。這當(dāng)中,，2016年上汽大眾熱銷車型前五分別是：朗逸,、桑塔納、途觀,、帕薩特和POLO,。

　　其中朗逸（不含朗行、朗境）的銷量達(dá)到驚人的478857輛,，不僅穩(wěn)定合資品牌緊湊型車市場第一名,，同時也是中國市場最暢銷的轎車車型。這款上汽大眾針對中國市場研發(fā)的車型可以說取得了非常大的成功,，同時朗逸也在不斷推新,，增加配置的同時逐漸提供更多的動力總成可選，保持自己的競爭力,。這也使其2016年收到了更多消費者的認(rèn)可,，銷量同比增長達(dá)到26.32%。

　　此外,，在2016年銷量達(dá)到282815輛的桑塔納也可謂是一款暢銷車型,，雖然其在2016年前5個月當(dāng)中銷量同比下跌，但伴隨著新款桑塔納在成都車展上市,，其銷量再度攀升,，最終同比2016年增長10.49%；相比之下,，老款途觀以及帕薩特在2016年雖然取得了242143輛和188215輛的銷售成績,，但是同比2015年雙雙下跌；處在第五名的POLO銷量為180150,，同比2015增長0.71%,，繼續(xù)保持自己在合資小型車當(dāng)中冠軍寶座。

　　相比于銷量前五名車型,，上汽大眾近年來的新產(chǎn)品凌渡在2016年取得了143145輛銷量成績,，同比增長37.36%,。其為上汽大眾在全新市場當(dāng)中取得了銷量增長點。但是相比之下輝昂在2016年的表現(xiàn)當(dāng)中非常一般,，2016年銷量僅為3307輛,，雖然其在上市后銷量處于不斷增長的態(tài)勢，但是相比于上汽大眾其他產(chǎn)品,，他的量級還是非常有限,。

★ 上汽大眾2017年銷量增長點：

　　縱觀2016年上汽大眾在下半年推出了多款拳頭型產(chǎn)，其中SUV產(chǎn)品線將為上汽大眾在2017年帶來豐厚的銷量來源,。已經(jīng)上市的途觀絲綢之路版和途觀L以及即將在一季度上市的途昂,，都有望成為上汽大眾2017年的爆款車型。這其中,，途觀絲綢之路版和途觀L將主打目前競爭激烈的緊湊型和中型SUV市場,。

　　而定位中大型SUV的途昂，雖然定價策略會參考輝昂,，但其過人的車身尺寸以及空間,，目前已經(jīng)吸引了不少消費者關(guān)注，相信如果未來定價合理的話,，途昂由于少有競爭對手,，所以真的有望在合資品牌中大型SUV市場獨霸天下。

★ 一汽-大眾2016年銷量分析：

　　一汽-大眾2016年銷量為1324739輛,，雖然在總量上不敵上汽大眾,，但同比增長16.19%。這當(dāng)中捷達(dá),、速騰,、寶來、高爾夫和邁騰成為了一汽-大眾銷量前五名的產(chǎn)品,。

　　其中銷量最高的捷達(dá),，2016年共售出348437輛，相比上汽大眾姊妹車型桑塔納優(yōu)勢非常明顯,，作為中國市場當(dāng)中一塊金字招牌,，捷達(dá)仍在不少中國消費者心中具有很不錯的口碑，同時一汽-大眾也不忘為其進(jìn)行更新,，增加全新動力總成以增強競爭力,，這也使得捷達(dá)在2016年的銷量當(dāng)中同比增長26.74%。

　　屈居第二位的速騰相比捷達(dá)銷量僅相差7104輛,，達(dá)到341333輛,，同比增長達(dá)21.95%，取得這種銷售成績與速騰產(chǎn)品豐富度以及目前一汽-大眾終端銷售價格有著很大關(guān)系,，目前在市場當(dāng)中消費者可以買到1.2T,、1.6L,、1.4T（高低功率）多種排量的車型，同時還包括R-line和GLI兩款偏向運動風(fēng)格的產(chǎn)品,，這進(jìn)一步為速騰擴大了市場,，最終使得其產(chǎn)品在2016年取得了更高的銷售成績。

　　此外,，全新寶來在2016年銷量達(dá)到219313輛,，同比上漲7.36%,；高爾夫銷量達(dá)到186470輛但同比下降3.69%,，這也與其產(chǎn)品即將進(jìn)入中期改款有一定關(guān)系。而在2016年邁騰共售出171283,，同比增長10.14%,，雖然仍不敵上汽大眾帕薩特，但考慮到新一代邁騰在2016年7月才正式上市,，換代后的銷量一度上漲,，這也讓人對其在2017年銷量抱有更大的期待。

★ 一汽-大眾2017年銷量增長點：

『海外新款高爾夫』

　　相比于上汽大眾豐富的SUV產(chǎn)品線,，一汽-大眾在2017年將進(jìn)一步鞏固轎車產(chǎn)品線,，正如上文所說，全新邁騰剛剛上市半年左右,，所以2017年將是其真正展現(xiàn)實力的時刻,；此外新款高爾夫?qū)⑹?017年一汽-大眾迎來的一款重要車型，現(xiàn)款高爾夫雖然在2016年里取得了不錯的銷量,，但是銷量同比下降也是不爭的事實,，此時引入實力更強的新款高爾夫?qū)�為一�?大眾進(jìn)一步增加實力。

　　曾經(jīng)被譽為“最美大眾”的大眾CC也將有望在2017年當(dāng)中迎來換代車型ARTEON,，目前一汽-大眾在為這款車型導(dǎo)入中國市場做準(zhǔn)備,，相信ARTEON國產(chǎn)之后將填補大眾CC因競爭力下降而逐漸丟失的市場。

　　不過縱觀一汽-大眾2017年的新產(chǎn)品,，其仍然沒有布局SUV車型,，這更讓編輯對其2017年銷量感到擔(dān)憂，如果其在轎車產(chǎn)品上的表現(xiàn)并沒有達(dá)到預(yù)定目標(biāo)的話,，由于沒有SUV產(chǎn)品的加入,，其新的銷量增長點可謂非常有限。

　　總結(jié)：大眾品牌在中國市場2016銷量排行當(dāng)中繼續(xù)奪冠并不出人意料,，這艘巨輪的量級已經(jīng)是其他品牌遙不可及的了,。這與其精細(xì)耕耘每一個細(xì)分市場有著很大的關(guān)系，例如大眾在合資緊湊型車這一單一市場當(dāng)中就布局有捷達(dá),、寶來,、高爾夫,、速騰、高爾夫·嘉旅,、蔚領(lǐng),、桑塔納、朗逸,、朗境,、朗行、凌渡在內(nèi)的11款產(chǎn)品,，這也是其最主要的銷量來源,。

　　同時在其他市場當(dāng)中大眾也憑借著在中國市場打下的品牌口碑逐步占據(jù)更大的優(yōu)勢，而2017年將是大眾在SUV市場爆發(fā)的一年,，隨著上汽大眾三款SUV在今年上半年陸續(xù)上市,，我們猜測到2017年年末，大眾（僅合資）將正式超越年銷量300萬輛這一恐怖的數(shù)字,。