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數(shù)說(shuō)途觀L:品牌是賣點(diǎn)/價(jià)格接受度不高

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價(jià)格/配置滿意度結(jié)果

  [汽車之家 數(shù)說(shuō)新車]  在SUV市場(chǎng)中,,緊湊型SUV絕對(duì)是最受消費(fèi)者歡迎的級(jí)別。而老款途觀便是合資緊湊型SUV市場(chǎng)上那顆最耀眼的星,,連續(xù)多年蟬聯(lián)這一級(jí)別銷量冠軍,,即便是生命周期的末端仍能保持兩萬(wàn)臺(tái)左右的月銷量,途觀已經(jīng)很好的證明了自己,。不過(guò),,隨著近兩年國(guó)內(nèi)消費(fèi)水平逐漸升級(jí),,中型SUV受到了越來(lái)越多消費(fèi)者的青睞,。上汽大眾自然意識(shí)到這一市場(chǎng)潛力更大,,基于MQB平臺(tái)打造的途觀L便是其投向中型SUV市場(chǎng)上的重磅炸彈,。加大尺碼后的途觀L更想與昂科威、漢蘭達(dá)和銳界三大合資品牌中型SUV明星車型掰掰手腕,。那么消費(fèi)者對(duì)途觀L的售價(jià)能否接受,?途觀L又有哪些方面打動(dòng)了消費(fèi)者?下面讓我們通過(guò)幾組調(diào)查數(shù)據(jù),,看看消費(fèi)者心目中的途觀L,。

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  樣本說(shuō)明:本報(bào)告樣本取2017年01月18日—2017年01月24日期間投放并回收的《上汽大眾途觀L上市用戶調(diào)研問(wèn)卷》,有效樣本數(shù)為695人(年齡18歲以上,,一年內(nèi)有購(gòu)車意愿,,計(jì)劃購(gòu)買SUV的意向用戶)。


  如果你還不了解上汽大眾途觀L這款車型,,可以點(diǎn)擊這里查看新車的圖片和參數(shù)配置信息,,另外還可以點(diǎn)擊這里了解編輯試駕新車后的真實(shí)感受。 

● 關(guān)于上汽大眾途觀L的售價(jià):總體接受度26%,、價(jià)格接受度低

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  備注:汽車之家研究中心在價(jià)格接受度方面的統(tǒng)計(jì)方法是“價(jià)格太低,、性價(jià)比極高”,、“價(jià)格略低,性價(jià)比高”,、“價(jià)格適中,,符合心理預(yù)期”以及“價(jià)格略高,但還可以接受”這四個(gè)選項(xiàng)均歸屬于消費(fèi)者可以接受范疇,,而剩余選項(xiàng)則歸屬于不可接受范疇,。


  首先,,我們從途觀L的價(jià)格接受度來(lái)看,,在眾多填寫(xiě)調(diào)查問(wèn)卷的潛在消費(fèi)者中,僅有26%的消費(fèi)者表示對(duì)途觀L的價(jià)格可以接受,,對(duì)比往期《數(shù)說(shuō)新車》系列文章的其他SUV車型,,該車整體價(jià)格接受度較低。

上汽大眾途觀L 指導(dǎo)售價(jià) 
車型發(fā)動(dòng)機(jī)售價(jià)(萬(wàn)元)
330TSI 兩驅(qū)自動(dòng)風(fēng)尚版1.8T22.38
330TSI 兩驅(qū)自動(dòng)舒適版1.8T24.68
330TSI 兩驅(qū)自動(dòng)豪華版1.8T25.98
330TSI 兩驅(qū)自動(dòng)旗艦版1.8T27.68
380TSI 四驅(qū)自動(dòng)豪華版 2.0T28.98
380TSI 四驅(qū)自動(dòng)旗艦版 2.0T31.98
380TSI 四驅(qū)自動(dòng)至尊旗艦版2.0T35.98

  從具體車型來(lái)看,,330TSI自動(dòng)兩驅(qū)風(fēng)尚版/舒適版/豪華版三款車型的價(jià)格接受程度均超30%,。而指導(dǎo)價(jià)為35.98萬(wàn)元的380TSI自動(dòng)四驅(qū)至尊旗艦版接受度僅為17%,符合以往數(shù)說(shuō)文章普遍低配車型價(jià)格接受度高,、高配車型價(jià)格接受度低的大趨勢(shì),。

上汽大眾 途觀L 2017款 330TSI 自動(dòng)兩驅(qū)舒適版

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  此外,我們還選取了市場(chǎng)上主流合資品牌中型SUV產(chǎn)品與途觀L進(jìn)行對(duì)比,,可以看到途觀L 22.38-35.98萬(wàn)元的售價(jià)區(qū)間在上述車系中并不算高,,那究竟是什么原因造成了網(wǎng)友對(duì)該車的售價(jià)如此不滿,接下來(lái)我們將為大家詳細(xì)解讀,。

車身尺寸對(duì)比
車型/項(xiàng)目長(zhǎng)(mm)寬(mm)高(mm)軸距(mm)
途觀L4712183916732791
老款途觀4506180916852684
漢蘭達(dá)4855192517202790
銳界4878192517342850
昂科威4667183916952750

  首先,,相比中型SUV市場(chǎng)的霸主——昂科威,途觀L的整體指導(dǎo)價(jià)區(qū)間要高出1萬(wàn)元左右,。而且昂科威的2.0T/四驅(qū)車型入門(mén)指導(dǎo)價(jià)為25.99萬(wàn)元,,途觀L的2.0T/四驅(qū)車型入門(mén)指導(dǎo)價(jià)為28.98萬(wàn)元,,接近3萬(wàn)元的差價(jià)無(wú)疑使許多對(duì)動(dòng)力或四驅(qū)有需求的消費(fèi)者望而卻步,。

  其次,漢蘭達(dá)和銳界的整體價(jià)格雖高于途觀L,,但這兩款車在消費(fèi)者心目中“根正苗紅”的中型SUV車身長(zhǎng)度都要比途觀L長(zhǎng)100mm以上,,而且入門(mén)動(dòng)力就是2.0T,同時(shí)還提供有七座車型可選,。就拿漢蘭達(dá)來(lái)說(shuō),入門(mén)車型的指導(dǎo)價(jià)為23.98萬(wàn)元,,這個(gè)價(jià)格只能買到途觀L的入門(mén)車型(指導(dǎo)價(jià)為22.38萬(wàn)元),,但是前者的空間更大,、動(dòng)力更強(qiáng),雖然配置存在弱勢(shì),,但是對(duì)于消費(fèi)者來(lái)說(shuō)還是十分具有吸引力,。

  此外,基于PQ35平臺(tái)打造的老款途觀定位一款緊湊型SUV,,其當(dāng)年的起售價(jià)僅僅為19.98萬(wàn)元,,途觀L的起售價(jià)則要比上述車型價(jià)格高出2.4萬(wàn)元,雖然說(shuō)新車的級(jí)別有所提升,,但是價(jià)格的提升對(duì)于很多消費(fèi)者來(lái)說(shuō)可能會(huì)帶來(lái)心里的落差,。不過(guò)隨著大家對(duì)于“此途觀L非彼途觀”的不斷認(rèn)識(shí),相信這種落差會(huì)越來(lái)越小,。

● 關(guān)于上汽大眾途觀L的配置:總體接受度56%,,配置滿意度一般

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  除了價(jià)格,消費(fèi)者們對(duì)配置的關(guān)注度同樣很高,。對(duì)于途觀L,,我們發(fā)現(xiàn)有56%的消費(fèi)者接受其配置,相比往期《數(shù)說(shuō)新車》的主角,,這樣的得分并不算高,,但與上文中的價(jià)格接受度相比,表現(xiàn)還是不錯(cuò)的,。從具體車型來(lái)看,,入門(mén)的330TSI自動(dòng)兩驅(qū)風(fēng)尚版配置接受度僅為37%,而三款380TSI車型的配置接受度均超過(guò)60%,。那么,,接下來(lái)我們就具體看看每款車的配置表現(xiàn)吧。

330TSI 風(fēng)尚版 基礎(chǔ)配置
外部配置氙氣大燈,、17英寸輪圈,、行李架、后倒車?yán)走_(dá),、電動(dòng)調(diào)節(jié)后視鏡(帶加熱功能)
內(nèi)部配置多功能方向盤(pán),、前排座椅8向手調(diào)、后排座椅4/6比例放倒,、
PM2.5過(guò)濾裝置,、電子駐車制動(dòng)(帶自動(dòng)駐車功能)、發(fā)動(dòng)機(jī)啟停功能,、
感應(yīng)雨刷,、無(wú)鑰匙啟動(dòng)、定速巡航,、4揚(yáng)聲器音響系統(tǒng)
安全配置ESC電子穩(wěn)定控制系統(tǒng),、前排雙安全氣囊,、前排側(cè)氣囊、胎壓監(jiān)測(cè)系統(tǒng)

上汽大眾 途觀L 2017款 330TSI 自動(dòng)兩驅(qū)風(fēng)尚版

『330TSI 自動(dòng)兩驅(qū)風(fēng)尚版』

  作為途觀L的入門(mén)級(jí)車型,,330TSI自動(dòng)兩驅(qū)風(fēng)尚版除氙氣大燈,、一鍵啟動(dòng)、胎壓監(jiān)測(cè),、自動(dòng)駐車,、PM2.5過(guò)濾裝置之外,并無(wú)太多亮點(diǎn)配置,,同時(shí),,這款車也沒(méi)有中控彩色屏幕,缺少一定科技感,。所以這款車的配置接受度僅為37%,。

330TSI 風(fēng)尚版/330TSI 舒適版 配置對(duì)比
項(xiàng)目/車型330TSI 風(fēng)尚版330TSI 舒適版
廠商指導(dǎo)價(jià)(萬(wàn)元)22.3824.68
差價(jià)(萬(wàn)元)-2.3
輪圈尺寸及樣式17英寸多輻式鋁合金輪圈17英寸多輻式鋁合金輪圈(雙色)
鋁合金行李架黑色銀色
車側(cè)和尾部鍍鉻裝飾條-
內(nèi)飾顏色酷雅黑酷雅黑(可選裝豪雅棕)
彩色行車電腦顯示屏-
真皮方向盤(pán)-
換擋撥片-
真皮座椅-
前排座椅電動(dòng)調(diào)節(jié)(12向)-
前排中央扶手-
三區(qū)自動(dòng)空調(diào)-
車內(nèi)氛圍燈-
倒車影像-
揚(yáng)聲器數(shù)量4個(gè)8個(gè)
6.5英寸中控屏幕-
外后視鏡停車自動(dòng)折疊
(帶照地?zé)簦?/span>
-
車內(nèi)氛圍燈-
迎賓踏板裝飾條-
副駕駛側(cè)外后視鏡倒車自動(dòng)翻轉(zhuǎn)-

上汽大眾 途觀L 2017款 330TSI 自動(dòng)兩驅(qū)舒適版 上汽大眾 途觀L 2017款 330TSI 自動(dòng)兩驅(qū)舒適版

『6.5英寸中控顯示屏;三區(qū)自動(dòng)空調(diào)』

上汽大眾 途觀L 2017款 330TSI 自動(dòng)兩驅(qū)舒適版 上汽大眾 途觀L 2017款 330TSI 自動(dòng)兩驅(qū)舒適版

『彩色行車電腦,;前排座椅電動(dòng)調(diào)節(jié)』

  作為比入門(mén)的風(fēng)尚版車型配置提高一個(gè)檔次的舒適版,,其配置接受度比風(fēng)尚版增加了10%,達(dá)到47%,。對(duì)比具體配置可以看出,,途觀L 330TSI兩驅(qū)自動(dòng)舒適版增加了三區(qū)自動(dòng)空調(diào)、真皮座椅,、前排座椅電動(dòng)調(diào)節(jié),、6.5英寸中控屏幕、倒車影像等實(shí)用性配置,,多花費(fèi)的2.3萬(wàn)元對(duì)內(nèi)飾氛圍的提升起到了“質(zhì)”的作用,。

330TSI 舒適版/330TSI 豪華版 配置對(duì)比
項(xiàng)目/車型330TSI 舒適版330TSI 豪華版
廠商指導(dǎo)價(jià)(萬(wàn)元)24.6825.98
差價(jià)(萬(wàn)元)-1.3
全景天窗-
方向盤(pán)電加熱功能-
前排座椅加熱功能-
內(nèi)后視鏡自動(dòng)防眩目-
前后排頭部氣簾-
電動(dòng)后備廂(記憶和延時(shí)關(guān)閉)-選裝
無(wú)鑰匙進(jìn)入-
8英寸中控屏幕(帶CarPlay功能)-

上汽大眾 途觀L 2017款 380TSI 自動(dòng)四驅(qū)至尊旗艦版

『全景天窗』

上汽大眾 途觀L 2017款 330TSI 自動(dòng)兩驅(qū)旗艦版 上汽大眾 途觀L 2017款 330TSI 自動(dòng)兩驅(qū)旗艦版

『8英寸中控顯示屏(帶CarPlay);前排座椅加熱』

  隨著價(jià)格的提高,,車型的配置也越來(lái)越豐富,,所以其配置接受度也越來(lái)越高。這里我們重點(diǎn)看一下330TSI兩驅(qū)自動(dòng)豪華版,,這款車相比330TSI舒適版的售價(jià)增加了1.3萬(wàn)元,,但是配置部分的增幅十分明顯,包括全景天窗,、方向盤(pán)/前排座椅加熱,、無(wú)鑰匙進(jìn)入,8英寸中控屏幕(帶CarPlay功能),�,?傮w來(lái)說(shuō),330TSI兩驅(qū)自動(dòng)豪華版無(wú)論是在舒適性、安全性還是科技性方面的配置都要更加全面,,我認(rèn)為是性價(jià)比最高的一款車型,。同時(shí)也是途觀L購(gòu)車手冊(cè)重點(diǎn)推薦的車型。

330TSI 豪華版/330TSI 旗艦版 配置對(duì)比
項(xiàng)目/車型330TSI 豪華版330TSI 旗艦版
廠商指導(dǎo)價(jià)(萬(wàn)元)25.9827.68
差價(jià)(萬(wàn)元)-1.7
全LED大燈(帶隨動(dòng)轉(zhuǎn)向功能)-
LED日間行車燈-
輪圈尺寸及樣式17英寸雙色多輻式鋁合金輪圈18英寸雙色多輻式鋁合金輪圈
(可選裝19英寸輪圈)
內(nèi)飾顏色酷雅黑酷雅黑(可選裝帶橙色縫線)
打孔真皮座椅-
220V車載電源插座-
迎賓踏步金屬帶LED燈
電動(dòng)后備廂(記憶和延時(shí)關(guān)閉)選裝
疲勞監(jiān)測(cè)-
前倒車?yán)走_(dá)-
自動(dòng)泊車-

上汽大眾 途觀L 2017款 330TSI 自動(dòng)兩驅(qū)旗艦版

『全LED大燈』

上汽大眾 途觀L 2017款 330TSI 自動(dòng)兩驅(qū)旗艦版  上汽大眾 途觀L 2017款 380TSI 自動(dòng)四驅(qū)至尊旗艦版

『18英寸多輻式雙色輪圈,;電動(dòng)后備廂』

  作為1.8T的頂配車型,330TSI自動(dòng)兩驅(qū)旗艦版的配置接受度達(dá)60%,,該車相比330TSI豪華版貴了1.7萬(wàn)元,,配置上增加了全LED大燈、電動(dòng)后備廂,、帶LED燈的迎賓踏板,、自動(dòng)泊車等配置,“逼格”上也比330TSI豪華版高出不少,。

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  最后我們?cè)诳纯慈钆渲媒邮芏瘸^(guò)60%的380TSI車型,,標(biāo)配四驅(qū)系統(tǒng)是這些車的一大亮點(diǎn)。同時(shí),,其搭載的三代EA888 2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力強(qiáng)勁,,我們汽車之家實(shí)測(cè)380TSI車型的0-100km/h加速時(shí)間為6.93秒,成績(jī)十分出色,。

  配置方面,,全LED大燈、電動(dòng)后備廂在三款380TSI車型上均有配備,,此外,,次頂配的380TSI自動(dòng)四驅(qū)旗艦版還配備了駕駛模式選擇、盲區(qū)監(jiān)測(cè),、碰撞預(yù)警等配置,,并且頂配的380TSI自動(dòng)四驅(qū)至尊旗艦版還帶有后排座椅加熱、HUD抬頭顯示,、車道保持,、預(yù)碰撞安全保護(hù)系統(tǒng)等“高大上”的配置,所以其配置接受度達(dá)到了64%,。翻到下一頁(yè),,我們將為您介紹有多少消費(fèi)者真心愿意為途觀L買單、他們因?yàn)槭裁醋龀鲞@種決定,、各車型的購(gòu)車比例是多少等數(shù)據(jù),。 

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預(yù)購(gòu)比例/優(yōu)先選購(gòu)哪款車型

● 有43%的消費(fèi)者會(huì)考慮購(gòu)買上汽大眾途觀L

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  從26%的價(jià)格接受度和56%的配置滿意度我們也猜到,消費(fèi)者對(duì)途觀L的購(gòu)買欲望恐怕不會(huì)太強(qiáng),。這不,,從我們獲得的數(shù)據(jù)來(lái)看,途觀L的預(yù)購(gòu)比例為43%,在《數(shù)說(shuō)新車》系列文章中處于較低水平,。那么究竟是什么因素讓57%的潛在消費(fèi)者都不愿意為該車買單,?而考慮購(gòu)買途觀L的潛在消費(fèi)者又看中了哪些方面?我們到下文中一探究竟,。

● 考慮購(gòu)買上汽大眾途觀L的因素:品牌是主要因素

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  在考慮購(gòu)買途觀L的消費(fèi)者中,,有58%認(rèn)為“品牌因素”是考慮購(gòu)買這款車的主要原因。探其究竟,,大眾品牌自1985年進(jìn)入中國(guó)市場(chǎng)以來(lái),,推出過(guò)許多經(jīng)典車型,并且這些車型都有著相當(dāng)不錯(cuò)的口碑,。近幾年,,在小型車、緊湊型車,、中型車,、緊湊型SUV等級(jí)別中,大眾品牌的產(chǎn)品常駐銷量榜首位置,,這是普通消費(fèi)者對(duì)大眾品牌認(rèn)可度最好的體現(xiàn),,同時(shí)也是消費(fèi)者對(duì)大眾新產(chǎn)品抱有信心的主要原因。 

上汽大眾 途觀L 2017款 380TSI 自動(dòng)四驅(qū)至尊旗艦版

上汽大眾 途觀L 2017款 380TSI 自動(dòng)四驅(qū)至尊旗艦版

上汽大眾 途觀L 2017款 380TSI 自動(dòng)四驅(qū)至尊旗艦版

上汽大眾 途觀L 2017款 380TSI 自動(dòng)四驅(qū)至尊旗艦版

  除品牌外,,“外觀造型”也是消費(fèi)者考慮購(gòu)買途觀L的一大原因,。該車前臉的造型代表著大眾最新的家族化設(shè)計(jì)風(fēng)格,橫向貫通的前格柵造型很粗獷,,并延伸至大燈內(nèi)部,,視覺(jué)效果較為大氣。新車側(cè)面線條流暢,,看上去十分修長(zhǎng),,部分車型輪圈還采用如今頗為流行的雙色設(shè)計(jì)。此外,,這款車的尾部線條干練,,并且尾燈組的造型也相當(dāng)新穎。

上汽大眾 途觀L 2017款 330TSI 自動(dòng)兩驅(qū)旗艦版

上汽大眾 途觀L 2017款 330TSI 自動(dòng)兩驅(qū)旗艦版

上汽大眾 途觀L 2017款 330TSI 自動(dòng)兩驅(qū)風(fēng)尚版

  空間自然是中型SUV潛在買家最關(guān)心的因素之一,,由于沒(méi)有第三排座椅的干擾,,途觀L的第二排空間可以得到最大程度的釋放。身高172cm的體驗(yàn)者坐在后排可以輕松的翹起“二郎腿”,,甚至能實(shí)現(xiàn)“葛優(yōu)躺”,,同時(shí),該車的乘坐頭部空間和后備廂空間也相當(dāng)充裕,,這也是44%的消費(fèi)者考慮購(gòu)買這款車的主要原因之一,。

● 不考慮購(gòu)買因素:性價(jià)比是不會(huì)購(gòu)買的主要因素,內(nèi)飾設(shè)計(jì)位列其次

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  在上文的數(shù)據(jù)中,有57%的消費(fèi)選擇不考慮購(gòu)買途觀L,,至于這些人不考慮購(gòu)買的主要原因,,上圖給了我們很直觀的答案——性價(jià)比。當(dāng)然,,對(duì)于這樣的結(jié)果我們并沒(méi)有感到意外,,因?yàn)樵诖饲暗摹稊?shù)說(shuō)新車》系列文章中,“性價(jià)比”屢屢出現(xiàn)在不購(gòu)買因素第一的位置上,,更何況有74%的潛在消費(fèi)者都表示對(duì)途觀L的價(jià)格表示無(wú)法接受,。

上汽大眾 途觀L 2017款 330TSI 自動(dòng)兩驅(qū)旗艦版

『途觀L內(nèi)飾』

上汽通用別克 昂科威 2017款 20T 兩驅(qū)豪華型

『昂科威內(nèi)飾』

  大眾品牌旗下車型的內(nèi)飾設(shè)計(jì)一直飽受詬病,本次的途觀L也沒(méi)能幸免,。相比直接競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手——昂科威,途觀L的內(nèi)飾更像是凌渡和途安L的合體,,缺乏一定的設(shè)計(jì)感和豪華感,,容易讓人產(chǎn)生審美疲勞,所以內(nèi)飾設(shè)計(jì)也是消費(fèi)者不考慮購(gòu)買途觀L的第二大原因,。

● 消費(fèi)者在考慮購(gòu)買上汽大眾途觀L的同時(shí)的也會(huì)考慮:昂科威,、漢蘭達(dá)、銳界

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上汽通用別克 昂科威 2017款 28T 四驅(qū)全能旗艦型

『別克昂科威』

廣汽豐田 漢蘭達(dá) 2015款 2.0T 四驅(qū)至尊版 7座 長(zhǎng)安福特 銳界 2016款 EcoBoost 245 四驅(qū)尊銳型 7座

『豐田漢蘭達(dá),;福特銳界』

  昂科威,、漢蘭達(dá)、銳界一直是合資品牌中型SUV市場(chǎng)上炙手可熱的三款車型,,途觀L誕生的就是為了和這些車型爭(zhēng)奪市場(chǎng),。其中有31%的潛在消費(fèi)者愿意將昂科威與途觀L進(jìn)行對(duì)比,這是因?yàn)榘嚎仆恼w售價(jià)與途觀L較為接近,,并且目前兩款車都僅提供五座車型,。對(duì)于漢蘭達(dá)和銳界來(lái)說(shuō),它們的2.0T車型售價(jià)與途觀L重合度較高,,所以分別有17%和12%的消費(fèi)者也會(huì)考慮這兩款車,。

● 在車型選擇上:330TSI自動(dòng)兩驅(qū)豪華版最受歡迎

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  從占比情況來(lái)看,30%的潛在消費(fèi)者購(gòu)車時(shí)會(huì)考慮指導(dǎo)價(jià)為25.98萬(wàn)元的330TSI自動(dòng)兩驅(qū)豪華版,,該車是1.8T車型中的次頂配,,例如前排座椅/方向盤(pán)加熱、無(wú)鑰匙進(jìn)入等日常駕駛常用配置,,這款車均有配備,。同時(shí),大家所在意的全景天窗,、8英寸中控屏幕等也出現(xiàn)在該車上,,并且其配備的三代EA888 1.8T發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力足夠代步需求,而兩驅(qū)對(duì)于城市駕駛來(lái)說(shuō)也完全夠用。因此該車也是此前途觀L購(gòu)車手冊(cè)中編輯重點(diǎn)推薦的車型,。

  圖中我們看到,,還有18%的潛在消費(fèi)者購(gòu)買時(shí)優(yōu)先考慮指導(dǎo)價(jià)為28.98萬(wàn)元的380TSI自動(dòng)四驅(qū)豪華版,這款車是2.0T的入門(mén)車型,,該車除了發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力更強(qiáng),,并且多了四驅(qū),這讓這臺(tái)城市取向的SUV多了一些“野性”,,其為對(duì)于四驅(qū)有剛性需求的消費(fèi)者提供了不錯(cuò)的選擇,。

● 上汽大眾途觀L最受歡迎的顏色:極光白

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上汽大眾 途觀L 2017款 380TSI 自動(dòng)四驅(qū)至尊旗艦版

  與此前大多數(shù)新車調(diào)查結(jié)果一致,白色是途觀L最受歡迎的車身顏色,,占比達(dá)到29%,。究其原因,白色運(yùn)用在車身顏色上更容易讓人接受,,并且使整車看起來(lái)也更加大氣飽滿,。同時(shí),白色也更加耐臟,,在二手車市場(chǎng)白色車型也相對(duì)保值,。不過(guò),作為途觀L宣傳時(shí)使用的最多的顏色,,桑巴橙的選擇占比僅為6%,,較為小眾。

● 途觀L意向人群畫(huà)像:平均36歲,、已婚有子女居多,、家庭月收入平均19647元

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  在回收的調(diào)查問(wèn)卷中,途觀L的潛在購(gòu)買人群平均年齡為36歲,,過(guò)半為本科學(xué)歷,。作為社會(huì)的中堅(jiān)力量,他們的家庭平均月收入在19647元,,并且有77%的消費(fèi)者為已婚有子女,,可見(jiàn)有意購(gòu)買途觀L的消費(fèi)者多集中在事業(yè)小有成就并兼顧家庭用途的購(gòu)車人群。

● 全文總結(jié):

上汽大眾 途觀L 2017款 330TSI 自動(dòng)兩驅(qū)旗艦版

  看完上文,,相信不少網(wǎng)友都會(huì)對(duì)途觀L的銷量有些擔(dān)心,,這樣一款價(jià)格接受度很低、配置一般,、預(yù)購(gòu)比例不高的產(chǎn)品怎能在競(jìng)爭(zhēng)激烈的中型SUV市場(chǎng)立足呢,!不過(guò),下面的數(shù)據(jù)可能會(huì)讓您大跌眼鏡,,2017年1月途觀全系銷量為3.1萬(wàn)輛,,其中途觀L的銷量超過(guò)7500輛,,要知道途觀L正式上市時(shí)間是在1月18日,不到一個(gè)月時(shí)間就獲得如此大的銷量著實(shí)令人驚嘆,。同時(shí),,這樣印證了很多消費(fèi)者對(duì)大眾品牌新產(chǎn)品接受度及信賴度較高這一說(shuō)法。

  其次,,在汽車之家途觀L論壇我們可以看到,,全國(guó)大部分地區(qū)都是一車難求,部分地區(qū)還出現(xiàn)加價(jià)提車的情況,。為調(diào)查這一現(xiàn)象,,我們編輯分別走訪了北京、上海,、廣州,、成都四地的上汽大眾經(jīng)銷商,可以初步證實(shí)途觀L的銷售情況確實(shí)非�,;鸨�,,同時(shí)也出現(xiàn)了不同幅度的加價(jià)。那么途觀L的具體加價(jià)情況如何,?提車周期又是多久?關(guān)于這些問(wèn)題請(qǐng)各位網(wǎng)友持續(xù)關(guān)注下周的途觀L購(gòu)車行情調(diào)查吧,。(文/汽車之家 李長(zhǎng)寧)

文章標(biāo)簽: 數(shù)說(shuō)新車
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  • 途觀L 2022款 330TSI 自動(dòng)兩驅(qū)R-Line越享版 閱讀測(cè)試文章
    加速(0-100公里/小時(shí)) 剎車(100-0公里/小時(shí)) 油耗(100公里)
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    測(cè)試文章:移動(dòng)的雅致座艙 測(cè)試途觀L 330TSI兩驅(qū)
    評(píng)測(cè)編輯-朱力神:

    新款途觀L主要針對(duì)造型作了一定幅度的修改,全新的大燈造型猶如畫(huà)了眼影一樣,,視覺(jué)上更顯魅惑,。配置與空間表現(xiàn)與以往并沒(méi)有太多變化,舒適性和便利性配置齊全,,空間布局也非常靈活,當(dāng)然七座版車型的第三排還是非常狹小,,五人以內(nèi)乘坐較為舒適,,所以除非您對(duì)“七座”有剛需的話,否則我們還是更建議選購(gòu)五座版車型,。

    評(píng)測(cè)編輯-張子儀:

    330TSI車型的動(dòng)力系統(tǒng)雖然被限制,,無(wú)法發(fā)揮其全部潛能,,但我相信選擇中配途觀L的用戶更在意的是價(jià)格、空間以及配置,,以滿足家庭出行需求為主,。不過(guò)低功率版并不意味著動(dòng)力不足,無(wú)論是城區(qū)道路還是高速公路上,,途觀L 330TSI的表現(xiàn)還是游刃有余的,,城市穿梭迅捷平順,高速巡航高效穩(wěn)定,,加上標(biāo)配的各種輔助駕駛功能,,完全能夠滿足大多數(shù)用戶所需。

    評(píng)測(cè)編輯-林琦:

    途觀L各方面表現(xiàn)比較均衡,,沒(méi)有明顯短板,。如果您想為自己的家庭添置一臺(tái)舒適的SUV,途觀L仍然是最值得考慮的車型之一,。

  • 途觀L 2018款 280TSI 自動(dòng)兩驅(qū)舒適版 閱讀測(cè)試文章
    加速(0-100公里/小時(shí)) 剎車(100-0公里/小時(shí)) 油耗(100公里)
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    評(píng)測(cè)編輯-曹昊旻:

    1.4T途觀L的推出無(wú)疑是為了拉低入門(mén)門(mén)檻,,這次只推出了一個(gè)配置車型,售價(jià)22.68萬(wàn)元,,從配置來(lái)看它和貴2萬(wàn)元的330TSI自動(dòng)舒適版一模一樣,。加速成績(jī)和油耗也與330TSI差不多,不用為動(dòng)力擔(dān)心太多,。

    評(píng)測(cè)編輯-朱力神:

    開(kāi)起來(lái)1.4T車型其實(shí)和330TSI差別不大,,不會(huì)感受到動(dòng)力不夠用或者超車?yán)щy。平順性上也沒(méi)什么太大差別,,只是降擋再結(jié)合時(shí)不夠堅(jiān)決,,配置屬于實(shí)用型的,,除了無(wú)鑰匙進(jìn)入外其它用到的基本都有,。

    評(píng)測(cè)編輯-祁子鑫:

    1.4T的途觀L拉低了車系的購(gòu)買門(mén)檻,不過(guò)從車型上可以看出,,它并非上汽大眾的主打,。從測(cè)試各項(xiàng)成績(jī)來(lái)看,滿足日常使用不成問(wèn)題,,配置也相對(duì)比較齊全,,不過(guò)相比2.0T車型,在經(jīng)濟(jì)性方面優(yōu)勢(shì)不大,。所以如果想買一輛途觀L的話,,還是推薦2.0T低功率版吧,排量這東西,,買大不買小,。

  • 途觀L 2017款 330TSI 自動(dòng)兩驅(qū)舒適版 閱讀測(cè)試文章
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    評(píng)測(cè)編輯-祁子鑫:

    性能強(qiáng),,乘坐舒適,開(kāi)起來(lái)也不那么無(wú)聊,,這款途觀L330TSI的表現(xiàn)很均衡,,單從這款車本身來(lái)說(shuō)沒(méi)什么需要批評(píng)的方面。不過(guò)如果縱觀整個(gè)330TSI系列的話,,我覺(jué)得第一檔次的風(fēng)尚版和高一檔次的豪華版性價(jià)比更高,,更值得推薦。

    評(píng)測(cè)編輯-盛元珺:

    途觀L 330TSI車型在日常駕駛時(shí)的動(dòng)力表現(xiàn)很令人滿意,,城市開(kāi)與380TSI車型差異不大,。總體來(lái)說(shuō),,考慮到途觀L整體車系的定價(jià)策略,,330TSI(1.8T)車型最值得推薦

    評(píng)測(cè)編輯-周翱:

    途觀l 330tsi動(dòng)力響應(yīng)不錯(cuò),城市駕駛比較輕松,,但新的7速dsg變速箱反應(yīng)比之前慢了一點(diǎn),,另外油門(mén)踏板偏輕也需要適應(yīng)。

  • 途觀L 2017款 380TSI 自動(dòng)四驅(qū)至尊旗艦版 閱讀測(cè)試文章
    加速(0-100公里/小時(shí)) 剎車(100-0公里/小時(shí)) 油耗(100公里)
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    評(píng)測(cè)編輯-盛元珺:

    從產(chǎn)品實(shí)力的角度來(lái)說(shuō),,我們測(cè)試的這臺(tái)頂配途觀L的表現(xiàn)真的非常令人滿意。駕駛品質(zhì)很討好人,,舒適性不錯(cuò),,而且測(cè)試成績(jī)也絕對(duì)算得上優(yōu)秀。在配置方面,,它比老途觀提升同樣明顯,,但海外版車型上的全液晶儀表和DCC系統(tǒng)的缺席令人有些遺憾。還值得一提的是,,頂配途觀L的價(jià)格接近36萬(wàn),,顯然超過(guò)了很多人的心理預(yù)期,因此車輛表現(xiàn)縱使再好,,依舊不會(huì)是家族銷量主力,,我們更對(duì)期待落在了1.8T中配車型上。

    評(píng)測(cè)編輯-黃正橋:

    途觀L的整體實(shí)力表現(xiàn)非常出色,,加速成績(jī)強(qiáng)勁,,比寶馬X1 2.0T更快,而且剎車更是排名SUV榜單第三,!日常駕駛輕松舒適,,而動(dòng)力儲(chǔ)備又相當(dāng)充沛,隨叫隨到,。唯一遺憾的就是頂配車型接近36萬(wàn)的售價(jià),,已經(jīng)踏足奧迪Q5等豪華品牌SUV的領(lǐng)地了,,因此我們更對(duì)期待還是關(guān)注后續(xù)售價(jià)在30萬(wàn)以內(nèi)的中配車型吧。

    評(píng)測(cè)編輯-周翱:

    途觀L的整體表現(xiàn)可以說(shuō)大大超過(guò)了我們的期望值,,無(wú)論空間,、配置還是動(dòng)力表現(xiàn)等都比老途觀好了一個(gè)檔次。同時(shí)它的車型基本也升為了中型SUV,,直面的競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手就是2016年的合資SUV銷量冠軍昂科威,。從實(shí)車表現(xiàn)來(lái)看,它的產(chǎn)品力足夠強(qiáng)大,,但頂配車型價(jià)格偏貴也是事實(shí),。在此我們先留一個(gè)懸念,畢竟后續(xù)將推出的中配車型才是主戰(zhàn)場(chǎng),。

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途觀L

指導(dǎo)價(jià):18.68-26.68萬(wàn)
級(jí)別:中型SUV
詢底價(jià)