● DS 7 CROSSBACK

　　定位在緊湊型SUV級(jí)別的DS 7 CROSSBACK是DS品牌的全新旗艦車型,，該車基于PSA集團(tuán)EMP2平臺(tái)打造，未來(lái)將以國(guó)產(chǎn)的身份進(jìn)入中國(guó)市場(chǎng),。

　　DS 7 CROSSBACK的車身尺寸參數(shù)為長(zhǎng)4570/寬1890/高1620mm，尺寸方面接近中型SUV平均水平。外觀有著典型的法系設(shè)計(jì)風(fēng)格,，車頭整體造型有著極強(qiáng)的品牌辨識(shí)度，特別是大面積的中央進(jìn)氣格柵在不規(guī)則的亮色邊框的修飾下,，營(yíng)造出了DS品牌應(yīng)有的氣質(zhì),，與此同時(shí)，邊框的立體感和延展性賦予了SUV車型應(yīng)有的力量感,。

　　DS 7 CROSSBACK的前大燈組將加入LED自適應(yīng)視覺(jué)系統(tǒng),，可自動(dòng)針對(duì)不同路況、車速選擇合適的光照強(qiáng)度和范圍,，共有五種照明模式：泊車,、鄉(xiāng)村,、城鎮(zhèn)、高速以及惡劣天氣環(huán)境,。通過(guò)車輛動(dòng)態(tài)調(diào)整光線和照明距離為駕駛者,、行人提供更安全的交通環(huán)境。

　　參考此前官圖,，新車內(nèi)飾的整體格局依舊由典型的DS元素組成,，皮質(zhì)材料的覆蓋再加之考究的縫線針腳處理，盡顯了法國(guó)人在高端皮質(zhì)工藝方面的心得,，座椅采用歷史悠久的手表表帶工藝理念,。新車提供六種內(nèi)飾風(fēng)格。進(jìn)入車內(nèi),，雙12英寸液晶顯示屏將牢牢吸引你的目光,，該屏幕還將支持MirrorScreen互聯(lián)功能。

　　DS 7 CROSSBACK試圖重點(diǎn)展示還有其最新的DS CONNECTED PILOT自動(dòng)駕駛輔助系統(tǒng)和夜視系統(tǒng),。目前DS的自動(dòng)駕駛技術(shù)可通過(guò)車輛周身的攝像頭及傳感器自動(dòng)識(shí)別道路標(biāo)識(shí),，具備自適應(yīng)巡航控制、車道保持輔助（時(shí)速30km/h時(shí)激活,，可保持在0-180km/h范圍內(nèi)）,、全自動(dòng)泊車、盲點(diǎn)監(jiān)控,、自動(dòng)緊急制動(dòng),、駕駛員注意力監(jiān)控等主動(dòng)安全功能。

　　DS 7 CROSSBACK將成為PSA集團(tuán)率先搭載插電式混合動(dòng)力的車型,，其插電混動(dòng)版將搭載由一臺(tái)203馬力的汽油發(fā)動(dòng)機(jī)和布局在前后軸的兩臺(tái)電動(dòng)機(jī)共同組成的混動(dòng)系統(tǒng),，其中每臺(tái)電動(dòng)機(jī)最大功率80kW，綜合最大功率輸出304馬力,，峰值扭矩450�,！っ住�傳��(dòng)系統(tǒng)方面,，與該動(dòng)力系統(tǒng)匹配的將是最新研發(fā)的8擋自動(dòng)變速箱,。電池方面，輸出功率為90kW的鋰離子電池組位于第二排座椅下方,，使用家用16A電源在4個(gè)半小時(shí)內(nèi)可完成充電,，純電模式下續(xù)航里程為60km。此外,，這款車將提供四種駕駛模式：100％電動(dòng)（ZEV）,、混合動(dòng)力（HEV）、運(yùn)動(dòng)（SPORT）和4×4四驅(qū)模式,。

● H600

　　H600是香港正道集團(tuán)（Hybrid Kinetic Group）委托意大利著名汽車設(shè)計(jì)公司賓尼法利納設(shè)計(jì)的,，采用了香港正道集團(tuán)的LOGO。在日內(nèi)瓦車展發(fā)布后,，正道H600將在今年4月的上海車展上進(jìn)行國(guó)內(nèi)首發(fā),。

　　外觀方面，這款概念車前進(jìn)氣格柵設(shè)計(jì)別致,，縱向鍍鉻條幅內(nèi)部搭配網(wǎng)狀格柵,，整個(gè)前臉大氣而精致。尾部采用較為平滑的線條設(shè)計(jì),，同時(shí)將采用貫穿式尾燈設(shè)計(jì),。新車車身長(zhǎng)度達(dá)到5.2米，內(nèi)部采用2+2的四座布局,，并配備大尺寸全景天窗,。

　　動(dòng)力方面，新車將搭載最新“微型渦輪發(fā)電機(jī)增程器+超級(jí)電池”動(dòng)力組合,，屬于增程式電動(dòng)汽車,，目前詳細(xì)的信息還不是很清楚。此外據(jù)了解,，正道集團(tuán)自主開(kāi)發(fā)的石墨烯超級(jí)電池儲(chǔ)能密度高達(dá)每公斤300瓦時(shí),，可以承受50C強(qiáng)度的5萬(wàn)次快速充放電，充電速度和可充電次數(shù),，都是當(dāng)前主流電池技術(shù)的幾倍到幾十倍,。

● 英菲尼迪Q60新概念車

　　Project Black S概念車是基于Q60車型的基礎(chǔ)上換裝了一套全新設(shè)計(jì)的車身包圍，其中前保險(xiǎn)杠下部擁有大尺寸進(jìn)氣口設(shè)計(jì),，兩側(cè)開(kāi)孔尺寸同樣可觀,，用于為3.0L雙渦輪增壓V6發(fā)動(dòng)機(jī)在車頭兩側(cè)布置的中冷器進(jìn)行散熱。

　　細(xì)節(jié)方面,，這款新車還換裝了帶有兩個(gè)開(kāi)孔的前發(fā)動(dòng)機(jī)蓋,、一套21英寸密輻式黑色輪圈，同時(shí)增加了小尺寸輪眉,、側(cè)裙等,。 英菲尼迪Project Black S概念車夸張的外觀套件在歐洲設(shè)計(jì)師Mat Weaver監(jiān)督下，由英菲尼迪帕丁頓工作室完成設(shè)計(jì),。

　　在尾部,，Project Black S概念車的大尺寸固定式后擾流板非常具有性能車風(fēng)范，后保險(xiǎn)杠巨大的擴(kuò)散器設(shè)計(jì)充分考慮到了空氣動(dòng)力學(xué)表現(xiàn),，搭配中置雙出的大尺寸排氣口,，使得新車車尾的視覺(jué)效果非常具有攻擊性。

　　動(dòng)力方面,，Project Black S概念車基于Q60 3.0T四驅(qū)版車型打造,，后者原有的3.0L雙渦輪增壓V6發(fā)動(dòng)機(jī)的最大功率便已經(jīng)達(dá)到了405馬力,。在該機(jī)型的推動(dòng)下，Q60 3.0T四驅(qū)版車型的0-96km/h加速時(shí)間約為5秒,，而動(dòng)力更加強(qiáng)勁的Project Black S概念車預(yù)計(jì)將擁有更加順暢,、更加直接的加速表現(xiàn)。

● 泰克魯斯·騰風(fēng)GT96 TREV

　　來(lái)自中國(guó)的新超級(jí)跑車品牌泰克魯斯·騰風(fēng)為大家展示了其首款量產(chǎn)超跑——GT96 TREV,。

　　該車的外觀采用了相當(dāng)激進(jìn)的設(shè)計(jì),，來(lái)自喬治·亞羅工作室的設(shè)計(jì)師從空氣動(dòng)力學(xué)和功能性方面出發(fā)為它配上了一副融科技和美學(xué)與一身的車身設(shè)計(jì)。這款車配備了十分個(gè)性的大燈,，后視鏡也采用攝像頭而非傳統(tǒng)實(shí)體后視鏡,，看著科技感十足。而在生產(chǎn)制造環(huán)節(jié),，意大利專業(yè)改裝廠L.M.Gianetti將承擔(dān)主要的調(diào)試工作和量產(chǎn)任務(wù),。L.M. Gianetti成立于1966年，出品過(guò)菲亞特,、菲亞特旗下的Abarth,、阿爾法羅密歐等品牌的改裝作品，不過(guò)受限于該廠的產(chǎn)能,，我們估計(jì)這款車的初始產(chǎn)能約為25臺(tái)/年,。

　　動(dòng)力方面，GT96概念車采用了一臺(tái)可輸出36kW的燃?xì)廨啓C(jī)（Turbine-Recharging Electric Vehicle）驅(qū)動(dòng)發(fā)電機(jī)發(fā)電,，電池組由2376節(jié)18650柱狀錳酸鋰電池組成,，容量20kWh，電壓720V,，并在每個(gè)前輪布置一部電動(dòng)機(jī),、每個(gè)后輪布置兩部電動(dòng)機(jī)來(lái)提供驅(qū)動(dòng)力。在6部電動(dòng)機(jī)的共同配合下,，整套動(dòng)力系統(tǒng)可達(dá)到1044馬力,，峰值扭矩高達(dá)8640牛·米,。0-100km/h的加速時(shí)間為2.5秒,，電子限速最高為305km/h，最高續(xù)航里程為2000km,。