雪鐵龍發(fā)布了C-Aircross概念車,,這款車定位于一款小型SUV,基于全新一代C3打造,。C-Aircross的前臉設(shè)計與全新一代C3十分相似,,狹長的LED燈組與中央的格柵相連。不過,,這款概念車采用了全新的前/后保險杠,,黑色的底部護板增添了一份越野屬性。同時,,該車還使用了官方稱為“鉆石效果”的18英寸輪圈,,車身包圍的樣式也與眾不同。
當然,,作為一款概念車,,這款車肯定會有一些比較個性的設(shè)計,比如新車采用了對開門設(shè)計,,這樣的設(shè)計具有開口更大的優(yōu)勢,,便于乘客上下車。此外,,該車沒有使用傳統(tǒng)的內(nèi)/外后視鏡,,而是使用高清攝像頭來替代。
在中控臺部位,,這款車配備了一塊12英寸的曲面液晶顯示屏,,該屏幕可以按照1:2的比例進行分屏,以滿足車內(nèi)不同乘客的不同需求,。此外,,這款車還具有無線充電、車載WiFi等功能,。值得一提的是,,該車還自帶有藏在后視鏡后方的高清攝像機,類似于行車記錄儀,,司機可以通過車載系統(tǒng)直接將攝像機里的照片與視頻上傳到社交網(wǎng)絡(luò)上,。
阿斯頓·馬丁于本屆日內(nèi)瓦車展發(fā)布了新的子品牌——AMR,并發(fā)布了Vantage AMR Pro和Rapide AMR兩款新車,,這兩款車在普通版車型的基礎(chǔ)上強化,,進一步突出運動和賽道風格。
○ Vantage AMR Pro
Vantage AMR Pro的前臉使用了面積較大的碳纖維前唇,同時,,阿斯頓·馬丁家族化的前進氣格柵也使用了大面積的黑色碳纖維網(wǎng)狀材質(zhì),。Vantage AMR Pro從發(fā)動機艙至車尾還帶有一條裝飾帶,透露出強烈的賽車氣息,。
新車的尾部同樣配備了大面積的碳纖維擾流板,,同時,該車的碳纖維擾流板的尺寸也十分巨大,,同時,,透過車窗我們看到Vantage AMR Pro的內(nèi)飾使用了較多的碳纖維材質(zhì)來降低車身重量,同時,,還配有防滾架,,提高了一定的安全性。
動力方面,,新車將采用GT4賽事標準的V8發(fā)動機,,最大功率將超過500馬力,同時,,傳動軸也達到了賽事的標準,。
○ Rapide AMR
相比之下,Rapide AMR的外觀就要低調(diào)一些,,不過該車還是使用了碳纖維前唇,,同時,貫穿車頂?shù)臈l帶也出現(xiàn)在新車上,。并且尾部同樣配備了碳纖維擾流板,。改進空氣動力學的同時也提升了運動性。此外,,該車還使用了21英寸輪圈,。
新車內(nèi)飾使用了大量的碳纖維和Alcantara材質(zhì),把車內(nèi)的運動氛圍做到了極至,,并且車內(nèi)還使用了一些綠色元素進行點綴。動力方面,,Rapide AMR配備一臺6.0L V12發(fā)動機,。
● 新款911 Carrera GTS系列
在2017年日內(nèi)瓦車展上,保時捷發(fā)布了新款911 Carrera GTS車型,,新車將搭載3.0T水平對置渦輪增壓發(fā)動機,。早前官方公布的價格區(qū)間為161.0-184.4萬元之間,詳情見下表:
保時捷911 Carrera GTS系列車型指導售價 | |
車型 | 售價(萬元) |
911 Carrera GTS | 161.00 |
911 Carrera 4 GTS | 169.80 |
911 Carrera GTS Cabrio | 175.60 |
911 Carrera 4 GTS Cabrio | 184.40 |
新款保時捷911 Carrera GTS車型的外觀基本保持現(xiàn)款車型的設(shè)計風格,,其前大燈組內(nèi)部造型有所變化,,日間行車燈也使用了家族式的四點式設(shè)計。同時,前保險杠兩側(cè)的轉(zhuǎn)向燈造型也發(fā)生了小幅調(diào)整,,視覺效果更加時尚,。
新車尾部的排氣布局由現(xiàn)款車型的雙邊共四出改為中置共雙出,同時其發(fā)動機散熱格柵也改為豎條幅設(shè)計,,兩側(cè)的尾燈組內(nèi)部結(jié)構(gòu)也進行了重新設(shè)計,,而且四驅(qū)車型的兩個尾燈中間還由一條紅色的光帶相連,整體給人感覺十分動感,。
新車的內(nèi)飾造型與現(xiàn)款車型基本一致,,不過其換裝了保時捷911車系最新造型的方向盤,同時,,駕駛模式選擇旋鈕也移動到了方向盤右下方,。
新款保時捷911 Carrera GTS車型的最大變化在于更換了3.0T水平對置渦輪增壓發(fā)動機,其最大功率為450馬力,,峰值扭矩550�,!っ祝謩e比現(xiàn)款車型提升了50馬力和110�,!っ�,,官方公布新車的0-100km/h加速時間為3.6秒。傳動方面,,新車均匹配保時捷7速PDK雙離合變速箱,。
● 英菲尼迪新款Q50 S
英菲尼迪新款Q50 S在本屆車展上揭開了面紗,新車換裝了全新的3.0T渦輪增壓發(fā)動機,,并針對外觀進行了小幅度升級,。從圖片來看,新車相比現(xiàn)款Q50 S(豪華運動版)車型在外觀上有了一些變化,,前保險杠造型相比現(xiàn)款更加兇悍,,左右兩側(cè)霧燈罩的造型也有所改變,車身側(cè)面線條與現(xiàn)款保持一致,,但換裝了全新樣式的輪圈,。尾部的變化比較明顯,后保險杠造型經(jīng)過了全新設(shè)計,,同時加裝了下擾流板,。尾燈則換成LED光帶樣式,內(nèi)部造型與新款Q70相似,。
『配圖為新款Q50 S官圖』
內(nèi)飾部分,,新車繼續(xù)采用上下兩塊中控屏幕設(shè)計,科技感十足,。在按鍵布局方面新車同樣沒有發(fā)生變化,,但值得一提的是新車采用了全新樣式的方向盤,,這一點的提升讓新車內(nèi)飾看起來更加年輕運動化。同時,,換擋桿的造型也進行了升級,。
動力部分,新款Q50 S車型將搭載一臺VR30DETT型3.0T雙渦輪增壓V6發(fā)動機,,其動力輸出為:最大功率400馬力,,峰值扭矩475牛·米,。相比現(xiàn)款3.7L自然吸氣發(fā)動機有了不小的提升,。而在新款Q50的普通版車型上,預計將繼續(xù)搭載2.0T渦輪增壓發(fā)動機,。
好評理由:
差評理由: