● 雪鐵龍C-Aircross概念車

　　雪鐵龍發(fā)布了C-Aircross概念車，這款車定位于一款小型SUV,，基于全新一代C3打造,。C-Aircross的前臉設(shè)計(jì)與全新一代C3十分相似，狹長的LED燈組與中央的格柵相連,。不過,，這款概念車采用了全新的前/后保險杠，黑色的底部護(hù)板增添了一份越野屬性,。同時,，該車還使用了官方稱為“鉆石效果”的18英寸輪圈，車身包圍的樣式也與眾不同,。

　　當(dāng)然,，作為一款概念車，這款車肯定會有一些比較個性的設(shè)計(jì),，比如新車采用了對開門設(shè)計(jì),，這樣的設(shè)計(jì)具有開口更大的優(yōu)勢，便于乘客上下車,。此外,，該車沒有使用傳統(tǒng)的內(nèi)/外后視鏡，而是使用高清攝像頭來替代,。

　　在中控臺部位,，這款車配備了一塊12英寸的曲面液晶顯示屏，該屏幕可以按照1：2的比例進(jìn)行分屏,，以滿足車內(nèi)不同乘客的不同需求,。此外，這款車還具有無線充電,、車載WiFi等功能,。值得一提的是，該車還自帶有藏在后視鏡后方的高清攝像機(jī),，類似于行車記錄儀,，司機(jī)可以通過車載系統(tǒng)直接將攝像機(jī)里的照片與視頻上傳到社交網(wǎng)絡(luò)上,。

● 阿斯頓·馬丁子品牌AMR

　　阿斯頓·馬丁于本屆日內(nèi)瓦車展發(fā)布了新的子品牌——AMR，并發(fā)布了Vantage AMR Pro和Rapide AMR兩款新車,，這兩款車在普通版車型的基礎(chǔ)上強(qiáng)化,，進(jìn)一步突出運(yùn)動和賽道風(fēng)格。

○  Vantage AMR Pro

　　Vantage AMR Pro的前臉使用了面積較大的碳纖維前唇,，同時,，阿斯頓·馬丁家族化的前進(jìn)氣格柵也使用了大面積的黑色碳纖維網(wǎng)狀材質(zhì)。Vantage AMR Pro從發(fā)動機(jī)艙至車尾還帶有一條裝飾帶,，透露出強(qiáng)烈的賽車氣息,。

　　新車的尾部同樣配備了大面積的碳纖維擾流板，同時,，該車的碳纖維擾流板的尺寸也十分巨大,，同時，透過車窗我們看到Vantage AMR Pro的內(nèi)飾使用了較多的碳纖維材質(zhì)來降低車身重量,，同時,，還配有防滾架，提高了一定的安全性,。

　　動力方面,，新車將采用GT4賽事標(biāo)準(zhǔn)的V8發(fā)動機(jī)，最大功率將超過500馬力,，同時,，傳動軸也達(dá)到了賽事的標(biāo)準(zhǔn)。

○  Rapide AMR

　　相比之下,，Rapide AMR的外觀就要低調(diào)一些,，不過該車還是使用了碳纖維前唇，同時,，貫穿車頂?shù)臈l帶也出現(xiàn)在新車上,。并且尾部同樣配備了碳纖維擾流板。改進(jìn)空氣動力學(xué)的同時也提升了運(yùn)動性,。此外,，該車還使用了21英寸輪圈。

　　新車內(nèi)飾使用了大量的碳纖維和Alcantara材質(zhì),，把車內(nèi)的運(yùn)動氛圍做到了極至,，并且車內(nèi)還使用了一些綠色元素進(jìn)行點(diǎn)綴。動力方面,，Rapide AMR配備一臺6.0L V12發(fā)動機(jī),。

● 新款911 Carrera GTS系列

　　在2017年日內(nèi)瓦車展上，保時捷發(fā)布了新款911 Carrera GTS車型，新車將搭載3.0T水平對置渦輪增壓發(fā)動機(jī),。早前官方公布的價格區(qū)間為161.0-184.4萬元之間,，詳情見下表：

　　新款保時捷911 Carrera GTS車型的外觀基本保持現(xiàn)款車型的設(shè)計(jì)風(fēng)格，其前大燈組內(nèi)部造型有所變化,，日間行車燈也使用了家族式的四點(diǎn)式設(shè)計(jì),。同時，前保險杠兩側(cè)的轉(zhuǎn)向燈造型也發(fā)生了小幅調(diào)整,，視覺效果更加時尚。

　　新車尾部的排氣布局由現(xiàn)款車型的雙邊共四出改為中置共雙出,，同時其發(fā)動機(jī)散熱格柵也改為豎條幅設(shè)計(jì),，兩側(cè)的尾燈組內(nèi)部結(jié)構(gòu)也進(jìn)行了重新設(shè)計(jì)，而且四驅(qū)車型的兩個尾燈中間還由一條紅色的光帶相連,，整體給人感覺十分動感,。

　　新車的內(nèi)飾造型與現(xiàn)款車型基本一致，不過其換裝了保時捷911車系最新造型的方向盤,，同時,，駕駛模式選擇旋鈕也移動到了方向盤右下方。

　　新款保時捷911 Carrera GTS車型的最大變化在于更換了3.0T水平對置渦輪增壓發(fā)動機(jī),，其最大功率為450馬力,，峰值扭矩550牛·米,，分別比現(xiàn)款車型提升了50馬力和110�,！っ祝�官方公布新車��0-100km/h加速時間為3.6秒,。傳動方面,，新車均匹配保時捷7速PDK雙離合變速箱。

● 英菲尼迪新款Q50 S

　　英菲尼迪新款Q50 S在本屆車展上揭開了面紗,，新車換裝了全新的3.0T渦輪增壓發(fā)動機(jī),，并針對外觀進(jìn)行了小幅度升級。從圖片來看,，新車相比現(xiàn)款Q50 S（豪華運(yùn)動版）車型在外觀上有了一些變化,，前保險杠造型相比現(xiàn)款更加兇悍，左右兩側(cè)霧燈罩的造型也有所改變,，車身側(cè)面線條與現(xiàn)款保持一致,，但換裝了全新樣式的輪圈。尾部的變化比較明顯,，后保險杠造型經(jīng)過了全新設(shè)計(jì),，同時加裝了下擾流板。尾燈則換成LED光帶樣式，內(nèi)部造型與新款Q70相似,。

『配圖為新款Q50 S官圖』

　　內(nèi)飾部分,，新車?yán)^續(xù)采用上下兩塊中控屏幕設(shè)計(jì)，科技感十足,。在按鍵布局方面新車同樣沒有發(fā)生變化,，但值得一提的是新車采用了全新樣式的方向盤，這一點(diǎn)的提升讓新車內(nèi)飾看起來更加年輕運(yùn)動化,。同時,，換擋桿的造型也進(jìn)行了升級。

　　動力部分,，新款Q50 S車型將搭載一臺VR30DETT型3.0T雙渦輪增壓V6發(fā)動機(jī),，其動力輸出為：最大功率400馬力，峰值扭矩475�,！っ�,。相比現(xiàn)款3.7L自然吸氣發(fā)動機(jī)有了不小的提升。而在新款Q50的普通版車型上,，預(yù)計(jì)將繼續(xù)搭載2.0T渦輪增壓發(fā)動機(jī),。