● 雪鐵龍SPACETOURER 概念車

　　雪鐵龍SPACETOURER 4X4 E概念車定位一款輕型客車,。新車有多種座椅布局可選，搭載2.0T柴油發(fā)動機,，標(biāo)配四驅(qū)系統(tǒng),。

　　新車前臉整體的視覺重心較高,，車身采用了商務(wù)車中常見的較為方正的造型設(shè)計，兩側(cè)配有滑門,。車窗均為隱私玻璃,，第二排車窗采用窗中窗式設(shè)計。為凸顯新車的越野性能,，其還配備了車輪防滑鏈,，以及迷彩風(fēng)格車身涂裝,。

　　新車車內(nèi)座椅提供有多種組合方式，最多支持9人乘坐,。動力方面,，新車搭載一臺2.0T柴油發(fā)動機，最大功率為150馬力,，峰值扭矩為370�,！っ住�傳動方��,，車輛匹配6速手動變速箱,，同時標(biāo)配有四驅(qū)系統(tǒng)。

● Artega

　　德國獨立車廠Artega Automobil GmbH & Co. KG在剛開幕的日內(nèi)瓦車展上帶來了一款全新的名為Scalo Superelletra的電動超跑,，并計劃將在2019年第一季開始量產(chǎn),，全球限量生產(chǎn)50輛。

　　Scalo Superelletra采用與1992年McLaren F1類似的三座設(shè)計,，配備鷗翼式車門,。動力方面，則在前后軸各配置兩臺電動馬達(dá),，最大功率可達(dá)1020馬力,。關(guān)于性能部份，0-100km/h加速僅需2.7秒,，最快速度可達(dá)330km/h,，最大續(xù)航能力則有500km。

● 世爵C8 Preliator Spyder

　　在本屆車展上,，來自于荷蘭的跑車制造商世爵帶來了C8 Preliator Spyder車型,，這款車就是去年日內(nèi)瓦車展上發(fā)布的C8 Preliator的敞篷版。

　　C8 Preliator Spyder的整體外觀設(shè)計與C8 Preliator沒有太大的出入,，當(dāng)然全新的車頂除外,。作為后者的敞篷版本，該車將會為喜歡高端敞篷跑車的消費者帶來更多選擇,。新車將會配備一個可拆卸的硬頂設(shè)計,，這與此前的C8 Spyder車型是一樣的。

　　其他方面,，這款車的設(shè)計則與硬頂版保持一致,，前臉橢圓形的進氣口內(nèi)部使用了密格柵處理，格柵上的“Spyker”英文字符和車鼻上的螺旋槳標(biāo)識都代表這款車的身份,。

　　在動力系統(tǒng)部分,，這款新車預(yù)計同硬頂版車型一樣搭載了源自奧迪的4.2L V8機械增壓發(fā)動機，最大功率為525馬力,，峰值扭矩為600�,！っ�,，傳動系統(tǒng)匹配的是6速手動或6速自動變速箱。

　● AMG E 63 S旅行版

　　梅賽德斯-AMG正式發(fā)布了全新AMG E 63 S旅行版車型,。與去年11月發(fā)布的三廂版車型相同,，旅行版配備的仍然是那臺熟悉的4.0T V8雙渦輪增壓發(fā)動機。而車身形式的變化將使AMG E 63 S旅行版更具實用性,。

　　外觀方面,，新車的前臉與三廂版車型幾乎沒有差別，前保險杠兩側(cè)設(shè)計有大尺寸進氣口,，以應(yīng)對動力系統(tǒng)的更高散熱需求,。從側(cè)面來看，該車裝配的黑色多輻鋁合金輪圈,、直徑更大的剎車盤以及黃色的剎車卡鉗也與三廂版車型保持一致,，突出這款車的性能特征。

　　尾部是這款車需要強調(diào)的重點,，相比上一代車型,，全新AMG E 63 S旅行版的尾部線條處理更加和諧，在不影響性能特質(zhì)的前提下增加了些許柔美的氣質(zhì),。全新的LED光帶式尾燈組點亮后的視覺效果非常出色,。此外，新車同樣裝配了雙邊共四出的排氣系統(tǒng),。

　　內(nèi)飾方面,，新車基本延續(xù)了三廂版的設(shè)計，整體采用深色內(nèi)飾材質(zhì)搭配,，碳纖維飾板的大面積使用則提升了車內(nèi)的運動氛圍,，而這其中還包括平底式的方向盤以及運動型座椅。此外,，全新E級最得意的兩塊12.3英寸數(shù)字液晶顯示屏也出現(xiàn)在這款新車的中控臺上,。車內(nèi)空間方面，這款旅行車后排座椅可按40:20:40的比例折疊放倒,，其后備廂容積范圍在640升至1820升之間。

　　動力方面,，新車仍搭載一臺4.0T V8雙渦輪增壓發(fā)動機,，最大功率為612馬力（450kW），峰值扭矩為850�,！っ�,，并配備全新的AMG Performance 4MATIC+全輪驅(qū)動系統(tǒng)。受車身重量影響,，這款車的0-100km/h加速時間為3.5秒（三廂版為3.4秒）,，極速限制在290km/h,。