● 全新奔馳E級敞篷版
入華時間：待定
新車特點：車身尺寸更大/配置升級

　　作為奔馳E級家族中最年輕的成員,，奔馳E級敞篷版在今年日內瓦車展推出了全新車型,。據悉,，它將在海外率先上市，有望與Coupe車型在年內以進口的方式進入國內銷售,。至于新車的變化,，可以用五個字來形容，那就是：更大更豪華,。

　　它的前臉造型與全新奔馳E級Coupe如出一轍,，大尺寸的“三叉星”LOGO與繁星式中央格柵配合,，看著格外前衛(wèi),、運動。作為一款敞篷車型,，它搭載了可以在20秒內完成折疊的軟頂敞篷,，同時將側后窗改為了一體式可升降的形式。為了滿足客戶的多元化需求,，它提供了四種不同配色的軟頂敞篷,。

　　它的內飾已經為人熟悉，采用了奔馳最新的風格,，很有小S級的感覺,。不過，在空調出風口處,，它則是采用了與全新奔馳E級Coupe相同的設計,，造型特別精致,，看起來更具備未來感。

　　新車一大看點是配備了一塊12.3英寸的全液晶儀表盤,，它可在三種主題間切換,，既有老用戶熟悉的經典模式，也有科技極客喜歡的進取模式,。中控高清大屏同為12.3英寸,，它搭載了COMAND Online系統(tǒng)，它支持實時交通狀況監(jiān)控,，并且能夠通過4G網絡連接谷歌地圖,。

　　動力方面，同硬頂版車型一樣,，它會提供柴油版的E 220d和汽油版的E 200,、E 300、E 400 4MATIC共四款車型可選,。其中E 200車型最大功率為184馬力,，峰值扭矩300牛·米,；E 300最大功率為245馬力,，峰值扭矩370牛·米,。E 400 4MATIC搭載一臺3.0T V6發(fā)動機,，其最大功率為333馬力，峰值扭矩480�,！っ�,。傳動方面，新車均采用奔馳最新的9速自動變速箱,。

● 編輯點評：

　　 官方用“Larger and More Luxurious”形容了全新奔馳E級敞篷版的變化,，“大”和“豪華”是新車最核心的調整�,！按蟆敝饕�體現在車身尺寸以及乘坐空間,，乘客的舒適性進一步得到提升。而“豪華”則表現在配置的提升,，全新的多媒體系統(tǒng)以及舒適功能的加入讓這款優(yōu)雅車型的豪華感又提升了一個檔次,。

　　作為E級最年輕的成員，敞篷版應該也是最為騷氣性感的成員,�,？梢钥吹饺�新一代E級最新的技術裝備都沿用在它身上，包括最新的設計理念,，甚至S級敞篷版的技術,。相信這樣一款極具魅力的敞篷車,，走到哪都會是吸引眼球的利器，我們也期待它能盡快進入國內銷售,。

　　在今年日內瓦車展上,，寶馬正式發(fā)布了4系家族新車，該車系族譜中包括雙門轎跑（Coupe）,、硬頂敞篷（Convertible）以及四門轎跑（Gran Coupe）三種車身形式,。

　　新款4系采用了新樣式的前大燈，其中遠近光均采用LED光源,，同時LED日間行車燈的形狀也更換成了與新款3系幾乎相同的設計,。此外，新款4系設計套裝車型在前保險杠下部進氣口處增加了較多的鍍鉻裝飾,，而M運動型車型則維持了現款的設計,。總體而言,，新款4系前臉的變化不大,，細節(jié)的調整主要是為了增加新鮮感。

　　新款4系還更換了新樣式的LED尾燈,，其燈帶造型與新款3系略有相似,。除尾燈外，新款4系設計套裝車型的后保險杠造型也進行細微調整,，其貫穿左右的鍍鉻飾條與反光燈的布局有所調整,，而M運動型車型則依舊沒有變化。相比之下,，新款M4的變化更小,，除更換新的頭、尾燈組外,，新款M4并未對車身造型進行修改,。

　　新款4系的內飾變化同樣不大，不過它增加了新的內飾配色,，并在細節(jié)處增加了鍍鉻裝飾以提升質感,。與此同時,，寶馬還為新款4系提供了液晶儀表盤,，并在中控多媒體系統(tǒng)中增加了寶馬智能互聯、無線熱點及蘋果CarPlay手機互聯等功能,。

　  動力方面,，新款4系將搭載B48/B58系列的2.0T/3.0T發(fā)動機，其中420i（2.0T低功率）車型最大輸出功率為184馬力,，430i（2.0T高功率）車型最大輸出功率為252馬力,，440i（3.0T）車型最大輸出功率為326馬力,；柴油車型方面，新款4系還提供了418d（僅Gran Coupe）/420d/430d/435d車型,，最大輸出功率分別為150馬力/190馬力/258馬力/313馬力,。傳動系統(tǒng)方面，新車將匹配6速手動或8速手自一體變速箱,，其中大多數車型均可選裝xDrive四驅系統(tǒng),。

編輯點評：

　　由于是常規(guī)的改款，所以新款4系家族整體變化并不算大,，只是在外觀,、內飾進行調整，增加新鮮感,。配置的升級是主要的亮點,，除了提供液晶儀表盤，中控多媒體系統(tǒng)中還增加了寶馬智能互聯,、無線熱點及蘋果CarPlay手機互聯等功能,。如果未來上市后，售價能跟與現款保持相當水平,，那新款4系家族的競爭力將得到提升,。

　　Panamera Sport Turismo是全新Panamera的衍生車型，相比普通版Panamera新車采用了類似獵裝車的尾部設計,，擁有更強實用性的同時也使得新車造型更加優(yōu)雅,。有意思的是，保時捷官方已經公布了Panamera Sport Turismo四款車型在中國市場的售價區(qū)間為129.8-222.8萬元,，開始在中國市場接受預定,。

　　Panamera Sport Turismo基于保時捷Sport Turismo概念車進行打造，其前臉與Panamera保持一致,，最大的區(qū)別來自于新車的尾部設計,。相比于傳統(tǒng)溜背式設計，Panamera Sport Turismo擁有類似獵裝車或旅行車一樣的優(yōu)雅造型,。

　　它的長寬高分別為5049/1937/1428mm,，軸距達到了2950mm,，相比Panamera標準軸距版在長度和寬度上保持一致，高度增加5mm，軸距也與Panamera標準軸距版一致,。它更多的是外形的不同,， 從B柱向后是Panamera Sport Turismo變化集中的部位,，后門,、后窗以及車頂線條有了更長的延展，視覺效果更出眾。

　　內飾方面,，新車最大的看點在后排,。Panamera Sport Turismo采用了標準2+3式的五座設計，不過后排中央座椅只能用作臨時之用,。作為一款獵裝車型,，新車的后備廂空間達到520升（其中Panamera 4 E-Hybrid Sport Turismo僅為425升），相比于普通版本提高20升,。同時新車的后排座椅可進行4:2:4放倒,，再放到全部后排座椅后其儲物空間可達到1390升（其中Panamera 4 E-Hybrid Sport Turismo為1295升）。

　　動力方面,，Panamera Sport Turismo分別提供5種不同型號,，分別是Panamera 4 Sport Turismo（3.0T/330馬力）、Panamera 4S Sport Turismo（2.9T四驅/440馬力）,、Panamera 4S Diesel Sport Turismo（3.0T柴油）,、Panamera Turbo Sport Turismo（4.0T/550馬力）和Panamera 4 E-Hybrid Sport Turismo（2.9T插電式混動版），五款車型的動力參數均與Panamera普通版保持一致,。傳動方面,，與發(fā)動機匹配的均為8速PDK雙離合變速箱。

編輯點評：

　　簡單來說,，Panamera Sport Turismo就是實用版的Panamera新車,。相比普通版，它的后備廂容量得到提升,，可以更大滿足郊游的需求,。另外，它的車身造型也更加優(yōu)雅,，這相信會為它增加不少“迷妹”,。目前，官方已經公布了它在中國市場的售價,。我們發(fā)現Panamera Sport Turismo的出現也讓Panamera家族的價格分布更加緊湊,，喜歡Panamera車型的朋友現在就可以多留意它的到店時間了。