● 全新奔馳E級(jí)敞篷版
入華時(shí)間:待定
新車特點(diǎn):車身尺寸更大/配置升級(jí)
作為奔馳E級(jí)家族中最年輕的成員,,奔馳E級(jí)敞篷版在今年日內(nèi)瓦車展推出了全新車型,。據(jù)悉,它將在海外率先上市,,有望與Coupe車型在年內(nèi)以進(jìn)口的方式進(jìn)入國(guó)內(nèi)銷售,。至于新車的變化,可以用五個(gè)字來(lái)形容,,那就是:更大更豪華,。
它的前臉造型與全新奔馳E級(jí)Coupe如出一轍,大尺寸的“三叉星”LOGO與繁星式中央格柵配合,,看著格外前衛(wèi),、運(yùn)動(dòng)。作為一款敞篷車型,,它搭載了可以在20秒內(nèi)完成折疊的軟頂敞篷,,同時(shí)將側(cè)后窗改為了一體式可升降的形式。為了滿足客戶的多元化需求,,它提供了四種不同配色的軟頂敞篷,。
它的內(nèi)飾已經(jīng)為人熟悉,采用了奔馳最新的風(fēng)格,,很有小S級(jí)的感覺(jué),。不過(guò),在空調(diào)出風(fēng)口處,,它則是采用了與全新奔馳E級(jí)Coupe相同的設(shè)計(jì),,造型特別精致,看起來(lái)更具備未來(lái)感,。
新車一大看點(diǎn)是配備了一塊12.3英寸的全液晶儀表盤,,它可在三種主題間切換,既有老用戶熟悉的經(jīng)典模式,,也有科技極客喜歡的進(jìn)取模式,。中控高清大屏同為12.3英寸,它搭載了COMAND Online系統(tǒng),,它支持實(shí)時(shí)交通狀況監(jiān)控,,并且能夠通過(guò)4G網(wǎng)絡(luò)連接谷歌地圖。
動(dòng)力方面,,同硬頂版車型一樣,,它會(huì)提供柴油版的E 220d和汽油版的E 200、E 300、E 400 4MATIC共四款車型可選,。其中E 200車型最大功率為184馬力,,峰值扭矩300牛·米,;E 300最大功率為245馬力,,峰值扭矩370牛·米,。E 400 4MATIC搭載一臺(tái)3.0T V6發(fā)動(dòng)機(jī),,其最大功率為333馬力,峰值扭矩480�,!っ�,。傳動(dòng)方面,新車均采用奔馳最新的9速自動(dòng)變速箱,。
● 編輯點(diǎn)評(píng):
官方用“Larger and More Luxurious”形容了全新奔馳E級(jí)敞篷版的變化,,“大”和“豪華”是新車最核心的調(diào)整�,!按蟆敝饕w現(xiàn)在車身尺寸以及乘坐空間,,乘客的舒適性進(jìn)一步得到提升。而“豪華”則表現(xiàn)在配置的提升,,全新的多媒體系統(tǒng)以及舒適功能的加入讓這款優(yōu)雅車型的豪華感又提升了一個(gè)檔次,。
作為E級(jí)最年輕的成員,敞篷版應(yīng)該也是最為騷氣性感的成員,�,?梢钥吹饺乱淮鶨級(jí)最新的技術(shù)裝備都沿用在它身上,包括最新的設(shè)計(jì)理念,,甚至S級(jí)敞篷版的技術(shù),。相信這樣一款極具魅力的敞篷車,走到哪都會(huì)是吸引眼球的利器,,我們也期待它能盡快進(jìn)入國(guó)內(nèi)銷售,。
在今年日內(nèi)瓦車展上,寶馬正式發(fā)布了4系家族新車,,該車系族譜中包括雙門轎跑(Coupe),、硬頂敞篷(Convertible)以及四門轎跑(Gran Coupe)三種車身形式。
新款4系采用了新樣式的前大燈,,其中遠(yuǎn)近光均采用LED光源,,同時(shí)LED日間行車燈的形狀也更換成了與新款3系幾乎相同的設(shè)計(jì)。此外,,新款4系設(shè)計(jì)套裝車型在前保險(xiǎn)杠下部進(jìn)氣口處增加了較多的鍍鉻裝飾,,而M運(yùn)動(dòng)型車型則維持了現(xiàn)款的設(shè)計(jì)。總體而言,,新款4系前臉的變化不大,,細(xì)節(jié)的調(diào)整主要是為了增加新鮮感。
新款4系還更換了新樣式的LED尾燈,,其燈帶造型與新款3系略有相似。除尾燈外,,新款4系設(shè)計(jì)套裝車型的后保險(xiǎn)杠造型也進(jìn)行細(xì)微調(diào)整,,其貫穿左右的鍍鉻飾條與反光燈的布局有所調(diào)整,而M運(yùn)動(dòng)型車型則依舊沒(méi)有變化,。相比之下,,新款M4的變化更小,除更換新的頭,、尾燈組外,,新款M4并未對(duì)車身造型進(jìn)行修改。
新款4系的內(nèi)飾變化同樣不大,,不過(guò)它增加了新的內(nèi)飾配色,,并在細(xì)節(jié)處增加了鍍鉻裝飾以提升質(zhì)感。與此同時(shí),,寶馬還為新款4系提供了液晶儀表盤,,并在中控多媒體系統(tǒng)中增加了寶馬智能互聯(lián)、無(wú)線熱點(diǎn)及蘋(píng)果CarPlay手機(jī)互聯(lián)等功能,。
動(dòng)力方面,,新款4系將搭載B48/B58系列的2.0T/3.0T發(fā)動(dòng)機(jī),其中420i(2.0T低功率)車型最大輸出功率為184馬力,,430i(2.0T高功率)車型最大輸出功率為252馬力,,440i(3.0T)車型最大輸出功率為326馬力;柴油車型方面,,新款4系還提供了418d(僅Gran Coupe)/420d/430d/435d車型,,最大輸出功率分別為150馬力/190馬力/258馬力/313馬力。傳動(dòng)系統(tǒng)方面,,新車將匹配6速手動(dòng)或8速手自一體變速箱,,其中大多數(shù)車型均可選裝xDrive四驅(qū)系統(tǒng)。
編輯點(diǎn)評(píng):
由于是常規(guī)的改款,,所以新款4系家族整體變化并不算大,,只是在外觀、內(nèi)飾進(jìn)行調(diào)整,,增加新鮮感,。配置的升級(jí)是主要的亮點(diǎn),除了提供液晶儀表盤,中控多媒體系統(tǒng)中還增加了寶馬智能互聯(lián),、無(wú)線熱點(diǎn)及蘋(píng)果CarPlay手機(jī)互聯(lián)等功能,。如果未來(lái)上市后,售價(jià)能跟與現(xiàn)款保持相當(dāng)水平,,那新款4系家族的競(jìng)爭(zhēng)力將得到提升,。
Panamera Sport Turismo是全新Panamera的衍生車型,相比普通版Panamera新車采用了類似獵裝車的尾部設(shè)計(jì),,擁有更強(qiáng)實(shí)用性的同時(shí)也使得新車造型更加優(yōu)雅,。有意思的是,保時(shí)捷官方已經(jīng)公布了Panamera Sport Turismo四款車型在中國(guó)市場(chǎng)的售價(jià)區(qū)間為129.8-222.8萬(wàn)元,,開(kāi)始在中國(guó)市場(chǎng)接受預(yù)定,。
Panamera Sport Turismo 指導(dǎo)售價(jià) | |
車型 | 售價(jià)(萬(wàn)元) |
Panamera 4 Sport Turismo | 129.80 |
Panamera 4 E-Hybrid Sport Turismo | 140.80 |
Panamera 4S Sport Turismo | 172.80 |
Panamera Turbo Sport Turismo | 222.80 |
Panamera Sport Turismo基于保時(shí)捷Sport Turismo概念車進(jìn)行打造,其前臉與Panamera保持一致,,最大的區(qū)別來(lái)自于新車的尾部設(shè)計(jì),。相比于傳統(tǒng)溜背式設(shè)計(jì),Panamera Sport Turismo擁有類似獵裝車或旅行車一樣的優(yōu)雅造型,。
它的長(zhǎng)寬高分別為5049/1937/1428mm,,軸距達(dá)到了2950mm,相比Panamera標(biāo)準(zhǔn)軸距版在長(zhǎng)度和寬度上保持一致,,高度增加5mm,,軸距也與Panamera標(biāo)準(zhǔn)軸距版一致。它更多的是外形的不同,, 從B柱向后是Panamera Sport Turismo變化集中的部位,,后門、后窗以及車頂線條有了更長(zhǎng)的延展,,視覺(jué)效果更出眾,。
內(nèi)飾方面,新車最大的看點(diǎn)在后排,。Panamera Sport Turismo采用了標(biāo)準(zhǔn)2+3式的五座設(shè)計(jì),,不過(guò)后排中央座椅只能用作臨時(shí)之用。作為一款獵裝車型,,新車的后備廂空間達(dá)到520升(其中Panamera 4 E-Hybrid Sport Turismo僅為425升),,相比于普通版本提高20升。同時(shí)新車的后排座椅可進(jìn)行4:2:4放倒,,再放到全部后排座椅后其儲(chǔ)物空間可達(dá)到1390升(其中Panamera 4 E-Hybrid Sport Turismo為1295升),。
動(dòng)力方面,Panamera Sport Turismo分別提供5種不同型號(hào),,分別是Panamera 4 Sport Turismo(3.0T/330馬力),、Panamera 4S Sport Turismo(2.9T四驅(qū)/440馬力),、Panamera 4S Diesel Sport Turismo(3.0T柴油)、Panamera Turbo Sport Turismo(4.0T/550馬力)和Panamera 4 E-Hybrid Sport Turismo(2.9T插電式混動(dòng)版),,五款車型的動(dòng)力參數(shù)均與Panamera普通版保持一致,。傳動(dòng)方面,與發(fā)動(dòng)機(jī)匹配的均為8速PDK雙離合變速箱,。
編輯點(diǎn)評(píng):
簡(jiǎn)單來(lái)說(shuō),,Panamera Sport Turismo就是實(shí)用版的Panamera新車。相比普通版,,它的后備廂容量得到提升,,可以更大滿足郊游的需求。另外,,它的車身造型也更加優(yōu)雅,這相信會(huì)為它增加不少“迷妹”,。目前,,官方已經(jīng)公布了它在中國(guó)市場(chǎng)的售價(jià)。我們發(fā)現(xiàn)Panamera Sport Turismo的出現(xiàn)也讓Panamera家族的價(jià)格分布更加緊湊,,喜歡Panamera車型的朋友現(xiàn)在就可以多留意它的到店時(shí)間了,。
好評(píng)理由:
差評(píng)理由: