● 褪去情懷,，飛度只是一款銷量還行的“買菜車”

　　又是“超跑”，又是情懷的,，飛度真的是同級別的王者嗎,？答案似乎是NO。我們看看今年1-4月份國內(nèi)汽車市場的銷量情況,，在合資品牌小型車細(xì)分市場,，銷量最好的是大眾POLO：4個(gè)月共售出了52171輛。其次分別是威馳,、賽歐,，接著才是飛度（共售出34633輛），可以看出飛度與POLO的差距還是很明顯的,。所以說,，情懷不能頂飯吃。其實(shí)對于很多消費(fèi)者來說,，這款車就是一款家用“買菜車”,。褪去情懷，它也有各種各樣的優(yōu)缺點(diǎn)：

乘坐空間表現(xiàn)搶眼

　　提起本田,，相信大家都會想到其在車內(nèi)空間挖掘方面的功力,，本田飛度的空間表現(xiàn)也讓我們留下了深刻的印象,。當(dāng)身高為174cm的編輯乘坐在前排時(shí)，頭部的空間一拳有余,；來到后排,，這款車頭部空間為四指，腿部空間兩拳有余,，這樣的成績與很多緊湊型車表現(xiàn)不相上下,，對于年輕家庭來說完全夠用，這也是飛度除動(dòng)力之外最大的亮點(diǎn),。

　　說起缺點(diǎn),，飛度在噪音控制方面的表現(xiàn)實(shí)在一般。在我們的測評中,，這款車在車速接近100km/h之后的風(fēng)噪和發(fā)動(dòng)機(jī)噪音十分明顯,，NVH工程還有待加強(qiáng)。同時(shí),，表現(xiàn)很一般的懸架也讓很多車主感到不滿意,。此外，飛度的配置表現(xiàn)在同級別中也沒有明顯優(yōu)勢,，大家吐槽最多的莫過于后輪鼓剎,、ESP只有頂配才有、安全性配置沒有亮點(diǎn),、低配車取消魔術(shù)座椅等等,。

　　看完各種車主的評價(jià)，相信大家在心目中對于飛度有了更立體的印象,。這款車的個(gè)性十分鮮明,，動(dòng)力、空間以及可玩性這幾方面較為突出,，但是在配置,、懸架、NVH等方面并沒有什么優(yōu)勢,�,？傊�，在家用市��,，這款車并沒有那么神,。好在這款車將迎來中期改款，也許會給我們帶來一些驚喜,。

● 飛度迎來中期改款,，（海外版）安全配置提升是亮點(diǎn)

　　本田日前已經(jīng)發(fā)布了日版、東南亞版以及美版中期改款飛度的官圖,，由于現(xiàn)款飛度與美版飛度共享一套外觀方案,，所以國產(chǎn)新款飛度預(yù)計(jì)也會延續(xù)美版飛度的設(shè)計(jì),。

『美規(guī)版新款飛度官圖』

　　從圖片中我們可以看到，美版新款飛度會采用全新樣式的進(jìn)氣格柵,，上下兩根飾條中央是黑色的亮色面板,，兩側(cè)鹵素式大燈調(diào)整為黑底設(shè)計(jì)。新車還使用了全新的保險(xiǎn)杠設(shè)計(jì),，看上去要十分簡潔,。在尾部，美版新款車型主要的變化在于后保險(xiǎn)杠上,，造型要更加動(dòng)感,。

美版車型安全配置提升明顯，讓中國消費(fèi)者十分羨慕

　　非常值得一提的是,，美版飛度會在部分車型上提供Honda SENSING安全超感系統(tǒng),，其包括自適應(yīng)巡航、碰撞預(yù)警制動(dòng),、車道保持輔助,、車道偏離預(yù)警等多項(xiàng)主動(dòng)安全配置。其實(shí),，這也是關(guān)注飛度的消費(fèi)者十分關(guān)注的一方面,。

　　在美國美國公路安全保險(xiǎn)協(xié)會（IIHS）的碰撞中,，車載安全系統(tǒng)尤其是前方碰撞安全系統(tǒng)已經(jīng)是測試的重要一環(huán),，而飛度近幾年在該項(xiàng)目一直沒有得分，我們有理由相信此次配置升級的原因中,，有一大部分就是為了滿足測試的要求,。

『國內(nèi)在售飛度安全配置』

　　目前國內(nèi)的飛度僅僅頂配車型上安裝有剎車輔助、牽引力控制和車身穩(wěn)定控制系統(tǒng),，其余車型都只有ABS防抱死,、制動(dòng)力分配等，讓很多消費(fèi)者感到較為失望,。如果說國內(nèi)車型能夠像新款美版車型一樣擴(kuò)大這些安全配置的適用范圍（尤其是大家十分在意的ESP）,，相信會得到很多消費(fèi)者的肯定。

● “超跑GK5”,，對于飛度來說是最棒的廣告

　　很多品牌會通過打造高性能版車型來提升品牌的運(yùn)動(dòng)屬性,，比如福克斯RS的推出,，為�,？怂辜由狭诉\(yùn)動(dòng)光環(huán)；比如思域Type R的各種“戰(zhàn)天,、戰(zhàn)地”,，讓很多人對思域情有獨(dú)鐘,。飛度雖然沒有各種各樣的官方高性能版，但“GK5”,、“平民超跑”這些標(biāo)簽加身,，再加上它自身較為成熟的車型文化，簡直就是“我為自己代言”,。

　　之前聊�,？怂筊S的時(shí)候開過一個(gè)玩笑：有一天你走進(jìn)福特的4S店，銷售會熱情洋溢的向你介紹�,？怂�,，如果他比較聰明的話，他一定會提到�,？怂筊S,，并會詳細(xì)介紹這款車能夠打敗很多這樣那樣的跑車，你心中就種下了“�,？怂购苓\(yùn)動(dòng)”的種子,。而本田的銷售根本不用這么累，直接亮出飛度這樣或那樣的名號,，也許完全足夠了,。

● The end

　　作為一款同級別中少有的“網(wǎng)紅車”，飛度的確有它的魅力所在,，有時(shí)候就像網(wǎng)友說的那樣“這款車有各種各樣的缺點(diǎn),，但是我就看上了它不錯(cuò)的動(dòng)力�,！焙芏嗳讼矚g一輛車,，也許就只是被它的某一個(gè)特點(diǎn)所打動(dòng)�,！皠e叫我飛度,，請叫我超跑GK5”可能在一些人眼里過于傲嬌，但是在我眼里這只是粉絲們對于喜愛的車型的善意的玩笑,，也許他們不是說給外人聽,，而是說給自己聽。當(dāng)然,，也希望廠家能夠珍惜這些粉絲,，他們是飛度車型文化的核心所在。

　　話說回來,，即使有再多的情懷,，對于絕大部分消費(fèi)者來說飛度也只是家用的交通工具。我們不能因?yàn)榍閼丫秃雎粤怂�在安全配置、噪音等方面十分一般的表現(xiàn),，也希望借著中期改款,，這款“超跑”能給我們帶來更多的驚喜。如果我們的期望真的能夠?qū)崿F(xiàn),，相信飛度在銷量上還會有一個(gè)大的飛躍,。（文/汽車之家 陳浩）

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