[汽車(chē)之家 新聞]  上周,，我們剛剛針對(duì)中國(guó)品牌銷(xiāo)量前五名企業(yè)進(jìn)行了解析（點(diǎn)擊查看），而今天我們將為大家?guī)��?lái)的是《2017上半年合資品牌銷(xiāo)量點(diǎn)評(píng)》,。在排名方面,，最終大眾、本田,、豐田,、別克和日產(chǎn)位列合資品牌2017年上半年銷(xiāo)量前五位。除榜首的大眾外,，其余四品牌排名較2016年均發(fā)生變化,。那么各大合資品牌當(dāng)中的哪些車(chē)型成為了當(dāng)之無(wú)愧的熱銷(xiāo)車(chē)。同時(shí)放眼2017下半年,，他們各自的銷(xiāo)量增長(zhǎng)點(diǎn)又集中在哪些車(chē)型之上,，就請(qǐng)您和我一起進(jìn)入今天的5大合資品牌銷(xiāo)量解析。

● 2017年上半年排名前十位合資品牌銷(xiāo)量概述：
大眾蟬聯(lián)冠軍,、本田/馬自達(dá)銷(xiāo)量增長(zhǎng)勢(shì)頭兇猛

　　從該圖表可以看出,，位列2017上半年合資品牌銷(xiāo)量排行榜前十名的品牌分別為：大眾、本田,、豐田,、別克、日產(chǎn),、福特,、現(xiàn)代、雪佛蘭,、馬自達(dá)和斯柯達(dá),。此前榮登2016年合資品牌銷(xiāo)量排行榜前三名的品牌分別為：大眾、別克,、本田,。毫無(wú)疑問(wèn)，大眾仍然以絕對(duì)的優(yōu)勢(shì)力壓群雄,。相比之下,，曾摘得2016年合資品牌銷(xiāo)量排行榜亞軍的別克則表現(xiàn)不佳，其以2.95%的負(fù)增長(zhǎng)直接下滑至排名第四位，而排名第二的本田銷(xiāo)量上漲則十分強(qiáng)勁,。

　　除了前三名外,，還有一些品牌也取得了十分令人矚目的成績(jī)，例如馬自達(dá)以35.56%的增幅成功殺入排行榜前十名,。當(dāng)然有“闖入者”就伴隨著要有“出局者”,，像2016年位列第八位的起亞和第十位的標(biāo)致因?yàn)殇N(xiāo)量下跌并沒(méi)能入圍2017上半年合資品牌銷(xiāo)量排行榜前十名�,？芍^是“幾家歡喜幾家愁”,。接下來(lái)，我們將從每個(gè)品牌的角度出發(fā),，看看位列前五的合資品牌的具體表現(xiàn),。

2017上半年前五位合資品牌銷(xiāo)量解析：
2017上半年合資品牌銷(xiāo)量第一名——大眾

　　相信“大眾奪冠”在很多人眼里已是習(xí)以為常或理所當(dāng)然的一件事,，確實(shí),，大眾已經(jīng)連續(xù)多年以壓倒性的優(yōu)勢(shì)摘得合資品牌銷(xiāo)量排行榜榜首的桂冠。2017年上半年,，大眾品牌的銷(xiāo)量同比增長(zhǎng)了1.92%,，呈現(xiàn)出微弱的上升趨勢(shì)，最終該品牌以146.67萬(wàn)輛的銷(xiāo)售成績(jī)蟬聯(lián)榜首,。這其中上汽大眾和一汽-大眾分別貢獻(xiàn)81.81萬(wàn)輛和64.86萬(wàn)輛的銷(xiāo)量,，相比去年同一時(shí)期分別增長(zhǎng)0.16%和4.26%。接下來(lái)我們就逐一進(jìn)行分析,。

上汽大眾分車(chē)型銷(xiāo)量排行榜

　　毫無(wú)疑問(wèn),，朗逸依舊是上汽大眾的當(dāng)家花旦，該車(chē)229832輛的銷(xiāo)量已經(jīng)超過(guò)不少合資品牌全部產(chǎn)品的半年銷(xiāo)量,，并且桑塔納也貢獻(xiàn)了129764輛的銷(xiāo)量，雖然這兩款車(chē)銷(xiāo)量依舊可觀,，但相比去年同期已出現(xiàn)不同程度的下滑,。不過(guò)在SUV方面，途觀（單指途觀絲綢之路版）,、途觀L和途昂三款不同級(jí)別SUV車(chē)型團(tuán)結(jié)協(xié)作遠(yuǎn)比去年同期途觀的孤軍奮戰(zhàn)更有動(dòng)力,。

　　作為近幾年國(guó)內(nèi)最暢銷(xiāo)的轎車(chē)，朗逸這款上汽大眾針對(duì)中國(guó)市場(chǎng)研發(fā)的車(chē)型可以說(shuō)取得了非常大的成功,。不過(guò)隨著競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手產(chǎn)品力的逐步增強(qiáng),、終端優(yōu)惠力度越來(lái)越大等原因，朗逸不再是孤獨(dú)求敗,，無(wú)論是7.68%的負(fù)增長(zhǎng)還是別克英朗等車(chē)型的步步緊逼,，想擺脫這個(gè)境地,，上汽大眾必須要推出一些能打動(dòng)消費(fèi)者的政策。

　　目前在售的中期改款桑塔納于2016成都車(chē)展正式發(fā)布,，不過(guò),，新車(chē)的推出并沒(méi)能對(duì)銷(xiāo)量增長(zhǎng)產(chǎn)生促進(jìn)作用,。今年上半年129764輛的銷(xiāo)量相比去年同期的137090輛下降了5.34%,。目前，合資品牌入門(mén)級(jí)緊湊型車(chē)市場(chǎng)無(wú)時(shí)無(wú)刻不受到中國(guó)品牌緊湊型車(chē)的蠶食,。相比之下,，中國(guó)品牌車(chē)型具有更豐富的配置、更大的空間等優(yōu)勢(shì),，并且品質(zhì)感也不遜于合資品牌入門(mén)級(jí)車(chē)型太多,，這樣的市場(chǎng)大環(huán)境也直接制約了桑塔納等合資品牌入門(mén)級(jí)緊湊型車(chē)的熱賣(mài)。

　　作為一款全新車(chē)型,，途觀L憑著大眾的品牌力及不錯(cuò)的產(chǎn)品力在上半年為上汽大眾貢獻(xiàn)了87724輛的銷(xiāo)量,，雖然這個(gè)成績(jī)不及去年同期途觀的銷(xiāo)量。但需要注意的是,，途觀L并不是途觀的迭代產(chǎn)品,，老途觀化身成途觀絲綢之路版繼續(xù)銷(xiāo)售，其上半年也創(chuàng)造了72349輛的好成績(jī),。所以僅憑“途觀系”（包含途觀L和途觀絲綢之路版）兩款SUV,，上汽大眾上半年便輕松的獲得了超過(guò)16萬(wàn)輛的銷(xiāo)量。

★ 下半年增長(zhǎng)點(diǎn)在哪兒,？

　　從產(chǎn)品線上來(lái)看,，2017年下半年上汽大眾并沒(méi)有投放全新車(chē)型的計(jì)劃，這不免讓向我們對(duì)其下半年的銷(xiāo)量增長(zhǎng)產(chǎn)生一絲擔(dān)心,。畢竟旗下朗逸,、桑塔納、凌渡,、POLO和途安L等老將在上半年銷(xiāo)量都已呈現(xiàn)出不同程度的下滑,。

『上汽大眾途昂』

　　相比之下SUV車(chē)型的銷(xiāo)量卻大紅大紫。隨著產(chǎn)能的進(jìn)一步釋放,，途昂的銷(xiāo)量目前可以穩(wěn)定在6000輛左右,，加上途觀和途觀L兩款車(chē)每月近30000輛的銷(xiāo)量，這都將成為上汽大眾下半年最大的增長(zhǎng)點(diǎn),。不過(guò)這似乎并不能成為上汽大眾的定心丸,，想要銷(xiāo)量穩(wěn)步增長(zhǎng)，沒(méi)有老將的支持可不行,，所以朗逸,、桑塔納等多位老將銷(xiāo)量下滑的問(wèn)題才是上汽大眾亟待解決的,。

一汽-大眾分車(chē)型銷(xiāo)量排行榜

　　在今年上半年，一汽-大眾旗下車(chē)型的總銷(xiāo)量較去年同期增長(zhǎng)4.26%,，達(dá)到648607輛,，其中捷達(dá)、速騰,、寶來(lái),、邁騰和高爾夫，成為了一汽-大眾銷(xiāo)量前五名的產(chǎn)品,。下面我們就分別分析分析捷達(dá),、速騰和寶來(lái)這三款家喻戶曉的車(chē)型。

　　銷(xiāo)量下跌13.73%對(duì)于一款品牌走量車(chē)型來(lái)講是致命的,，今年上半年捷達(dá)共銷(xiāo)售了149861輛,，這是一個(gè)相當(dāng)優(yōu)秀的成績(jī)。不過(guò),，相比去年同期卻下降了2.4萬(wàn)輛左右,。目前在售的捷達(dá)于2016年12月正式上市，更年輕,、激進(jìn)的外觀是新車(chē)最大的變化,，而此次銷(xiāo)量下跌或許也反映，中庸的設(shè)計(jì)可能與捷達(dá)更配哦,。此外從市場(chǎng)來(lái)看,，捷達(dá)和桑塔納一樣定位合資品牌入門(mén)級(jí)緊湊型車(chē)，這一市場(chǎng)無(wú)時(shí)不刻不受中國(guó)品牌的蠶食,，這些都導(dǎo)致了捷達(dá)銷(xiāo)量的下滑,。

　　如果捷達(dá)銷(xiāo)量下跌13.73%會(huì)令一汽-大眾有些著急，那速騰銷(xiāo)量下跌17.3%更是會(huì)讓一汽-大眾上火,。歸根結(jié)底,，這代速騰推出至今并未發(fā)生太大變動(dòng)，在百花齊放的緊湊型車(chē)市場(chǎng),，速騰確實(shí)很難給人帶來(lái)新鮮感,。想在2019年換代之前站好最后最后一班崗，恐怕速騰能做的也只有減價(jià)增配了,。

　　在捷達(dá),、速騰兩款走量車(chē)型雙雙暴跌的情況下，一汽-大眾上半年銷(xiāo)量仍然能保持穩(wěn)步增長(zhǎng),，全新寶來(lái)功不可沒(méi),。今年上半年寶來(lái)共銷(xiāo)售了113605輛，相比去年的81315輛有39.12%的增長(zhǎng),。同時(shí)也成為一汽-大眾又一款爆款車(chē),。

★ 下半年增長(zhǎng)點(diǎn)： 

『一汽-大眾中期改款高爾夫』

　　從目前計(jì)劃來(lái)看,，一汽-大眾在下半年除中期改款高爾夫外，并沒(méi)有能夠讓人眼前一亮的新產(chǎn)品,。而且從我們得到的消息來(lái)看,，新款高爾夫的上市時(shí)間要等到今年年底，所以對(duì)于2017年度銷(xiāo)量的提升可能在短時(shí)間內(nèi)無(wú)法起到太大作用,。

『疑似高配新款邁騰內(nèi)飾諜照』

　　這也意味著如果一汽-大眾想要獲得持續(xù)增長(zhǎng),，那么必須要推出相應(yīng)辦法來(lái)阻止捷達(dá)和速騰主力車(chē)型銷(xiāo)量的下跌。并且要將邁騰,、寶來(lái)的增長(zhǎng)勢(shì)頭必須要保持下去,。從目前我們獲得的消息看，邁騰有望在下半年推出年代改款車(chē)型,，其將對(duì)多媒體方面進(jìn)行一定的升級(jí)，從而提升產(chǎn)品力,。這也將是一汽-大眾下半年為數(shù)不多的增長(zhǎng)點(diǎn),。

　　熬過(guò)了2017年，無(wú)論是一汽-大眾還是上汽大眾都將換發(fā)又一春,，2018年將推出的多款小型SUV,、全新POLO、Arteon等重磅車(chē)型都牽動(dòng)著消費(fèi)者的心,。而對(duì)其他合資品牌來(lái)講,，請(qǐng)好好享受這暴風(fēng)雨前的寧?kù)o吧！