● 鈴木e-Survivor概念車

　　在本屆東京車展上,，鈴木發(fā)布了e-Survivor概念車，其將展示鈴木對于未來純電動SUV車型的設想,。

　　鈴木e-Survivor概念車外觀造型極具個性色彩,，新車的整體車身尺寸十分緊湊，前格柵以及圓圓的大燈組外面設計有一圈LED日間行車燈,，看起來比較可愛。同時,，新車的四個車輪采用了非常粗獷的突出設計,，輪圈內(nèi)部藍色的點綴則彰顯了這款車純電動車型的身份。其他方面,，這款概念車采用兩座布局,，但并沒有設計車頂，前擋風玻璃與座椅后的支撐則通過一條粗壯的飾條連接,，看起來很具有力量感,。

　　而在內(nèi)飾設計上,，這款車同樣極具科幻色彩，內(nèi)部采用了一塊超大的橫向液晶顯示屏,，中控臺中央的設計十分具有新意,，安裝有一個巨大的三維球狀顯示器，可以用科幻的方式顯示這款車的相關信息,，看起來很具有未來感,。動力方面，這款概念車將會采用純電動系統(tǒng),，并配備四驅(qū)系統(tǒng),。

● 鈴木Spacia Concept/Spacia Custom Concept

　　在車展當天，鈴木旗下Spacia Concept和Spacia Custom Concept兩款新車正式亮相,，兩款新車都基于新款Spacia打造,，并定位于日本國內(nèi)非常受歡迎的K-Car級別，方正的造型看起來十分個性,。

『鈴木Spacia Concept』

『鈴木Spacia Custom Concept』

　　在外觀方面,，鈴木Spacia Concept并沒有擺脫日本K-Car當下的流行風格，整個前臉造型方正,，同時前大燈組尺寸巨大,，造型規(guī)整，看上去十分具有個性色彩,。而鈴木Spacia Custom Concept的前臉造型則更加激進一些,，前格柵尺寸巨大，并采用了大量的鍍鉻飾條進行裝飾,，而前包圍的線條也與豐田埃爾法有些相似,，營造出十分奇特的視覺效果。

　　新車采用了方盒子車身造型,，車身尺寸雖然短小但車身高度很高,，并依然使用了非常實用的側滑門設計。車身尺寸上,，其長寬高分別為3395/1475/1785mm,。

『鈴木Spacia Custom Concept內(nèi)飾』

　　內(nèi)飾方面，Spacia Concept采用了四座布局設計,，中控臺造型簡潔,，并沒有太多亮點，不過比較實用,。此外,，由于K-Car的后軸非常靠近尾部,，所以相對較大的軸距可以為車內(nèi)帶來充裕的后排空間,。

　　動力方面,，鈴木Spacia Concept將搭載一臺排量為0.66L的三缸自然吸氣發(fā)動機，而Spacia Custom Concept將會搭載由0.66T三缸汽油發(fā)動機組成的微混動力系統(tǒng),。傳動方面,，新車將匹配CVT變速箱。

● 鈴木XBEE

　　在本屆東京車展上,，鈴木官方發(fā)布了旗下小型SUV車型——XBEE,，并包括Street Adventure和Outdoor Adventure兩種風格。新車造型非常個性,，方正的車身也為新車提供了寬敞的內(nèi)部空間,。

『Street Adventure』

『Outdoor Adventure』

　　外觀來看，新車的造型基本延續(xù)了HUSTLER概念車型的外觀設計,，方正的車身加上圓形的前大燈使前臉看起來非�,？蓯郏�前保險杠上的銀色飾條也為新車增添了幾分SUV車型的氣息,。

　　側面來看,，新車更多的采用了平直的設計線條，可以最大限度的保證車內(nèi)空間,。該車車身長度為3760mm,，與不久前在國內(nèi)上市的英格尼斯車型相仿。尾部來看,，新車造型同樣非�,？蓯郏瑑蓚任矡粼煨鸵才c前大燈相呼應,。

　　內(nèi)飾方面,，新車延續(xù)了鈴木家族最新的內(nèi)飾設計風格，整體以簡約實用為主,，貫穿整個中控臺的飾板有多重顏色和樣式可選,，三輻式多功能方向盤與英格尼斯保持一致�,？臻g部分,，雖然是一臺小型SUV車型，但得益于鈴木多年來在小型車方面總結的經(jīng)驗,，新車擁有非常不錯的乘坐空間以及儲物空間,。

　　動力部分，新車將采用輕混合動力系統(tǒng),，由一臺代號為K10C的1.0L自然吸氣發(fā)動機和一臺電動機組成。